Замки и натяжители ремней безопасности
Передние ремни безопасности были удлинены, поскольку точка крепления на средней стойке отсутствует.
Ремень безопасности на стороне водителя располагает двумя преднатяжителями. Один преднатяжитель ремня безопасности интегрирован в инерционную катушку и установлен под сиденьем. Другой преднатяжитель ремня безопасности находится с наружной стороны сиденья.
Два преднатяжителя ремня безопасности требуются для того, чтобы в случае аварии ремень безопасности мог быть натянут в достаточной степени.
Датчик давления и ускорения
В этом автомобиле в передних дверях используются датчики давления с особо быстрой реакцией. За счет более высокого положения автомобиля место возникновения силы находится выше порога, и энергия движения передается сначала на двери. Лишь затем боковые датчики удара распознают движение.
При боковом столкновении имеет место вдавливание наружной панели двери, и в двери возникает избыточное давление. Если изменение давления воздуха превышает определенное значение, датчик передает соответствующий сигнал в блок управления надувными подушками безопасности.
Для датчика требуется подходящее местоположение во избежание ложного срабатывания. При открытии передней двери возможно случайное столкновение с находящимися рядом предметами, или же в дверь может попасть мяч. Для предотвращения ложного срабатывания было определено пороговое значение, которое выше значения ложного срабатывания, кроме того сигнал срабатывания должен быть подтвержден датчиком ускорения в боковом датчике удара или в модуле RCM.
Благодаря датчикам давления достигается выигрыш во времени, равный 2 миллисекундам.