Главная/Ford/B-MAX/Ford B-MAX I (2012-2018)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Сиденья: описание и работа — датчик занятости сиденья
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Сиденья: описание и работа — датчик занятости сиденья Ford B-MAX I

Кузов и лакокрасочное покрытие 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Датчик занятости сиденья

Датчик присутствия пассажира, состоящий из нескольких чувствительных элементов, закреплен под набивкой сиденья переднего пассажира.

Он распознает наличие пассажира на сиденье.

ПримечаниеДеактивации надувной подушки безопасности пассажира не происходит.

контрольная лампа ремней безопасности

Контрольная лампа ремней безопасности управляется модулем RCM по высокоскоростной шине передачи данных высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN).

Для осуществления управления модуль анализирует следующие сигналы:
  • переключатель замка ремня безопасности водителя,
  • переключатель замка ремня безопасности пассажира,
  • датчик занятости сиденья переднего пассажира,
  • Сигнал скорости движения через высокоскоростную шину высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN).
  • Задний ход
  • Конфигурация автомобиля
Деактивация/активация звукового сигнала предупредительного указателя незастегнутого ремня безопасности
Длительная деактивация, а также активация звукового сигнала осуществляется с помощью интегрированная система диагностики или путем выполнения следующих действий:
  • Сидение водителя и переднего пассажира (деактивация осуществляется по отдельности) Повернуть выключатель зажигания в положение "II" Замок ремня безопасности в течение 60 секунд девять раз медленно закрыть и вновь открыть. Подтверждение трехкратным миганием предупредительного указателя незастегнутого ремня безопасности