Компоненты коробки передач
1 Резьбовая пробка маслоналивного отверстия и контрольный болт 2 Пробка слива масла 3 Радиальное уплотнение полуоси
1 Электродвигатель 1 Приводит в действие электромеханическим рычажным исполнительным элементом сцепление для 1-й, 3-й и 5-й передачи. 2 TCM 3 Датчик Фарстуфе 4 Рычаг вала управления выбором передач 5 Радиальное уплотнение полуоси 6 Датчик Абтриебсвеллендрехзаль 7 Датчик Eingangswellendrehzahl 1 первичного (цельного) вала8 Датчик Eingangswellendrehzahl 2 первичного (полого) вала9 Электродвигатель 2 Приводит в действие электромеханическим рычажным исполнительным элементом сцепление для 2-й, 4-й, 6-й передачи, а также для передачи заднего хода
Все датчики, исполнительные механизмы и TCM расположены на коробке передач снаружи.
Двойное сцепление
1 Электродвигатель 1 Приводит в действие электромеханическим рычажным исполнительным элементом 1 сцепление для 1-й, 3-й и 5-й передачи. 2 Электромеханический рычажный исполнительный элемент 1 3 Шайба включения с подшипником включения 1 Инициирует нажимной диск для 1-й, 3-й и 5-й передачи (первичный (центральный) вал) 4 Электромеханический рычажный исполнительный элемент 2 5 Шайба включения с подшипником включения 2 Инициирует нажимной диск для 2-й, 4-й и 6-й передачи и передачи заднего хода (первичный (полый) вал) 6 Электродвигатель 2 Приводит в действие электромеханическим рычажным исполнительным элементом 2 сцепление для 2-й, 4-й, 6-й передачи и передачи заднего хода 7 Нажимной диск 2 8 Диск сцепления 2 9 Ведущий шкив 10 Диск сцепления 1 11 Нажимной диск 1
Используется сухое двойное сцепление с соответствующими независимыми системами коррекции износа. В состоянии покоя сцепления разомкнуты. Активация двойного сцепления осуществляется с помощью двух электромагнитных рычажных исполнительных элементов. Сцепления инициируются с помощью блока включения, состоящего из двух подшипников включения и двух шайб включения.