ПримечаниеПри выполнении управления состоянием выходных сигналов, технический специалист может пользоваться следующим общим списком PID:
| Параметры PID | Описание PID |
|---|---|
| 1stBLCK_GR_JMP | 1-я передача заблокирована из-за выскакивания передачи |
| 1stBLOCK_TMP | Первая передача заблокирована, временный режим защиты |
| 2ndBLCK_GR_JMP | 2-я передача заблокирована из-за выскакивания передачи |
| 2ndBLOCK_TMP | Вторая передача заблокирована, временный режим защиты |
| 3rdBLCK_GR_JMP | 3-я передача заблокирована из-за выскакивания передачи |
| 3rdBLOCK_TMP | Третья передача заблокирована, временный режим защиты |
| 4thBLCK_GR_JMP | 4-я передача заблокирована из-за выскакивания передачи |
| 4thBLOCK_TMP | Четвертая передача заблокирована, временный режим защиты |
| 5thBLCK_GR_JMP | 5-я передача заблокирована из-за выскакивания передачи |
| 5thBLOCK_TMP | Пятая передача заблокирована, временный режим защиты |
| 6thBLCK_GR_JMP | 6-я передача заблокирована из-за выскакивания передачи |
| 6thBLOCK_TMP | Шестая передача заблокирована, временный режим защиты |
| CLTC_A_BLCK | Привод сцепления А заблокирован(а) |
| CLTC_A_CLOS_F | Ошибка установочного положения включенного сцепления А |
| CLTC_A_CUR_MES | Ток привода сцепления А — измерен |
| CLTC_A_F_MANAG | Статус управления неисправностью сцепления А |
| CLTC_A_LOWCONF | Низкий уровень надежности сцепления А в положении, принятом датчиком |
| CLTC_A_MTR_DSD | Серводвигатели педали сцепления A — требуемый уровень |
| CLTC_A_OPEN_F | Ошибка установочного положения выключенного сцепления А |
| CLTC_A_POS_F | Ошибка датчика положения электродвигателя сцепления А |
| CLTC_A_SEQ_F | Ошибка последовательности фаз электродвигателя сцепления А |
| CLTC_A_SLFDIAG | Статус процедуры самодиагностики сцепления А |
| CLTC_A_SLIPMES | Измеренное значение скольжения сцепления А |
| CLTC_A_SPRNG | Пружина сцепления А не может полностью выключить сцепление |
| CLTC_B_BLCK | Привод сцепления В заблокирован (b) |
| CLTC_B_CLOSE_F | Ошибка установочного положения включенного сцепления В |
| CLTC_B_CUR_MES | Ток привода сцепления В — измерен |
| CLTC_B_F_MANAG | Статус управления неисправностью сцепления В |
| CLTC_B_LOWCONF | Низкий уровень надежности сцепления В в положении, принятом датчиком |
| CLTC_B_MTR_DSD | Серводвигатели педали сцепления В — требуемый уровень |
| CLTC_B_OPEN_F | Ошибка установочного положения выключенного сцепления В |
| CLTC_B_POS_F | Ошибка датчика положения электродвигателя сцепления В |
| CLTC_B_SEQ_F | Ошибка последовательности фаз электродвигателя сцепления В |
| CLTC_B_SLFDIAG | Статус процедуры самодиагностики сцепления В |
| CLTC_B_SLIPMES | Измеренное значение скольжения сцепления В |
| CLTC_B_SPRNG | Пружина сцепления В не может полностью выключить сцепление |
| CLTC_MTR_A_F | Ошибка цепи фаз электродвигателя сцепления А |
| CLTC_MTR_B_F | Ошибка цепи фаз электродвигателя сцепления В |
| CLUTCH_A_OPEN | Сцепление А полностью выключено — измерено |
| CLUTCH_B_OPEN | Сцепление В полностью выключено — измерено |
| FOOT_BRAKE | Ножной тормоз — состояние ножного тормоза используется по стратегии |
| GEAR_CMD | Управляющее зубчатое колесо |
| GEAR_ENGAGED | передача коробки передач включена |
| GEAR_OSC | Управляющее зубчатое колесо посредством управления состоянием выходных сигналов |
| GEARBX_SF_A_F | Статус ошибки коробки передач для вилки переключения передач А |
| GEARBX_SF_B_F | Статус ошибки коробки передач для вилки переключения передач В |
| ISS_A_PC_F | Датчик А частоты вращения первичного вала — неисправность питания/цепи |
| ISS_A_RAW | Частота вращения первичного вала А — ряд |
| ISS_B_PC_F | Датчик В частоты вращения первичного вала — неисправность питания/цепи |
| ISS_B_RAW | Частота вращения первичного вала В — ряд |
| ISS_EFFECT_RPM | Эффективная частота вращения первичного вала |
| OSS_PC_F | Датчик частоты вращения вторичного вала — неисправность питания или цепи |
| OSS_SRC | Нефильтрованный сигнал частоты вращения вторичного вала А |
| REVBLCK_GR_JMP | Передача заднего хода заблокирована из-за выскакивания передачи |
| REVBLOCK_TMP | Передача заднего хода заблокирована, временный режим защиты |
| RLC | Управление фонарями передачи заднего хода |
| RLC_F | Статус фонарей включения передачи заднего хода |
| SF_A_CURR_MES | Ток привода вилки переключения передач А — измерен |
| SF_A_ENGAG_STA | Статус управления включения вилки переключения передач А |
| SF_A_GRRAT_MES | Передаточное соотношение вилки переключения передач А — измерено |
| SF_A_POS_MES | Положение привода вилки переключения передач А — измерено |
| SF_A_POS_STAT | Статус позиционного сигнала для привода вилки переключения передач А |
| SF_A_POS_TARG | Положение привода вилки переключения передач А — норма |
| SF_A_ROTAT_MES | Угол поворота вилки переключения передач А — измерен |
| SF_B_CURR_MES | Ток привода вилки переключения передач В — измерен |
| SF_B_ENGAG_STA | Статус управления включения вилки переключения передач В |
| SF_B_GRRAT_MES | Передаточное соотношение вилки переключения передач В — измерено |
| SF_B_POS_MES | Положение привода вилки переключения передач В — измерено |
| SF_B_POS_STAT | Статус позиционного сигнала для привода вилки переключения передач В |
| SF_B_POS_TARG | Положение привода вилки переключения передач В — норма |
| SF_B_ROTAT_MES | Угол поворота вилки переключения передач В — измерен |
| SHFRK_A_CAL_E1 | Ошибка самокалибровки — движение вилки переключения передач А |
| SHFRK_A_CAL_E2 | Ошибка самокалибровки — опорная точка вилки переключения передач А |
| SHFRK_B_CAL_E1 | Ошибка самокалибровки — движение вилки переключения передач В |
| SHFRK_B_CAL_E2 | Ошибка самокалибровки — опорная точка вилки переключения передач В |
| SHFRK_NO_CAL_0 | Самокалибровка заблокирована — входной статус тормоза |
| SHFRK_NO_CAL_1 | Самокалибровка заблокирована — сцепление A не выключено |
| SHFRK_NO_CAL_2 | Самокалибровка заблокирована — сцепление В не выключено |
| SHFRK_NO_CAL_3 | Самокалибровка заблокирована — частота вращения вторичного вала |
| SHFRK_NO_CAL_4 | Самокалибровка заблокирована — напряжение питания исполнительного устройства |
| SHFTLCK_ALLW | Выходной сигнал блокировки переключения диапазона коробки передач разрешен |
| SHFTLCK_ALLW_F | Статус разрешения выходного сигнала блокировки переключения диапазона коробки передач |
| SHIFT_A | В процессе переключения на вилке переключения А |
| SHIFT_B | В процессе переключения на вилке переключения В |
| TCIL | Контрольная лампа управления коробкой передач |
| TCS_DEPRES | Переключатель управления коробкой передач при давлении |
| TCS_STATE | Запрашиваемое состояние переключателя управления коробкой передач |
| TR_A_DC | Рабочий цикл ввода датчика А диапазона коробки передач |
| TR_A_POS_MEAS | Положение диапазона коробки передач А — измерено |
| TR_A_UR | Ненадежный ввод датчика А диапазона коробки передач |
| TR_B_DC | Рабочий цикл ввода датчика В диапазона коробки передач |
| TR_B_POS_MEAS | Положение диапазона коробки передач В — измерено |
| TR_B_UR | Ненадежный ввод датчика В диапазона коробки передач |
| TR_CORRECTED | Положение диапазона коробки передач А — откорректировано |
| TR_CRANK | Входной сигнал диапазона коробки передач, позволяющий запуск двигателя |
| TR_CRANK_F | Обнаружена неисправность возможности переключения стартера в положение парковочной и нейтральной передачи |
| TR_SUPPLY_F | Ошибка подачи выходного напряжения диапазона коробки передач разрешен |
| TRAN_RAT | Передаточное число коробки передач |