Диск и барабан: Технические характеристики Ford Aerostar I

Применение		Фут. Фунтов. (Н.м)
Болт крепления опорной пластины к оси
Аэростар, Эксплорер и Рейнджер		25-35 (34-47)
Бронко, E150 и F150		20-40 (27-54)
F250/350		50-70 (68-95)
Бустер-Тире		13-25 (18-34)
Дозирующий клапан с датчиком высоты
Болт гибкого шланга		28-34 (38-46)
Рычажный рычаг		8-10 (11-14)
Крепежные болты		12-18 (16-24)
Гидравлические трубные гайки
3/8" и 7/16"		10-15 (14-20)
1/2" и 9/16"		10-17 (14-23)
Главный цилиндр - усилитель тормозов		13-25 (18-34)
Дифференциальный клапан давления (1)		13-16 (18-22)
(1) Только на Ranger.

(1)	Только на Рейнджере.

Моменты затяжки

Применение		В. (мм)
Боковое биение (1)
Аэростар, Эксплорер и Рейнджер		.003 (.08)
Bronco и F150 Integral (4WD)		.003 (.08)
Bronco и F150 2-Piece (4WD)		.005 (.13)
E150 и F150 (2WD)		.003 (.08)
E250/350 и F250/350 (2WD) Интеграл (одиночные задние колеса)		.003 (.08)
E350 и F350 (2WD) 2-Piece (сдвоенные задние колеса)		.005 (.13)
F250/350 (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)		.005 (.13)
Super DUTY серии «F»		.008 (.20)
Параллелизм
Аэростар, Эксплорер и Рейнджер		(2)
Bronco и F150 Integral (4WD)		.0005 (.013)
Bronco и F150 2-Piece (4WD)		.0007 (.018)
E150 и F150 (2WD)		.0005 (.013)
E250/350 и F250/350 (2WD) Интеграл (одиночные задние колеса)		.0007 (.018)
E350 и F350 (2WD) 2-Piece (сдвоенные задние колеса)		.0010 (.025)
F250/350 (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)		.0010 (.025)
Super DUTY серии «F»		.0010 (.025)
Отбраковать толщину
Аэростар, Эксплорер и Рейнджер		.810 (20.60)
Бронко и E150/F150		1.120 (28.45)
E250/350 и F250/350		1.180 (29.97)
Super DUTY серии «F»		1.43 (36.3)
(1) Максимальное биение до восстановления поверхности составляет 0 010 "(0,25 мм). Максимальное биение после шлифовки 0 003 "(0,08 мм). (2) Информация не доступна от производителя.

(1)	Максимальное биение перед шлифовкой 0 010 "(0,25 мм). Максимальное биение после шлифовки 0 003 "(0,08 мм).

(2)	Информация от производителя отсутствует.

Характеристики дисковых тормозов

Применение		В. (мм)
Диаметр барабана
Aerostar, Explorer и Ranger (9")		9.00 (228.6)
Aerostar, Explorer и Ranger (10")		10.00 (254.0)
Бронко, E150 и F150		11.00 (279.4)
E250/350 (1) и F250 (1 )/350 (2)		12.00 (304.8)
Максимальный диаметр барабана для повторной отделки
Aerostar, Explorer и Ranger (9")		9.060 (230.10)
Aerostar, Explorer и Ranger (10")		10.060 (255.50)
Бронко, E150 и F150		11.060 (280.92)
E250/350 (1) и F250 (1 )/350 (2)		12.060 (306.32)
Отбраковать толщину
Aerostar, Explorer и Ranger (9")		9.090 (230.89)
Aerostar, Explorer и Ranger (10")		10.090 (256.29)
Бронко, E150 и F150		11.090 (281.69)
E250/350 (1) и F250 (1 )/350 (2)		12.090 (307.09)
(1) Включает сверхмощный. (2) Включает Super DUTY серии «F».

(1)	Включает в себя Heavy DUTY.

(2)	Включает Super DUTY серии «F».

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ

Другие статьи — Диск и барабан