Главная ОтзывыВозврат
Главная/FIAT/500/FIAT 500 II (2007-2015)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания (код Eaj) - сервисная информация: Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания (код Eaj) - сервисная информация: Снятие и установка FIAT 500 II

Система зажигания двигателя 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять систему зажигания (кода Eaj) - сервисной информация: снятия и установки

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ - [Eaj] ". (ref-489404-S15501576102012072600000)
  3. Отсоединить тросы свечи зажигания 3 от катушки зажигания.
  4. Расконтрите и отсоединить электрический соединитель 4 от катушки зажигания.
  5. Вынуть болты крепления катушки зажигания (2) и катушку зажигания (1) из крышки головки цилиндров.

Как установить систему зажигания (кода Eaj) - сервисной информация: снятия и установки

  1. Установить катушку зажигания (1) на крышку головки цилиндра с помощью болтов (2), затянутых до 9 Н.м (80 дюйм фунтов).
  2. Подсоединить и законтрите электрический соединитель 4 к катушке зажигания.
  3. Подсоединить тросы свечи зажигания 3 к катушке зажигания.
  4. Установить корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА - [Eaj] ". (ref-489404-S35127248292012072600000)
  5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №24

5-контактное 12-вольтовое реле автоматического отключения (ASD) (1) находится в центре распределения питания (PDC). Расположение реле всегда указано на этикетке на крышке центра распределения питания.

Реле автоматического отключения (ASD) (1) расположено в моторном отсеке внутри центра распределения электроэнергии (PDC). Расположение реле всегда указано на этикетке на крышке центра распределения энергии.

  1. Снять крышку центра распределения питания.
  2. Снять реле с центра распределения электроэнергии.
  3. Проверить состояние клемм реле и клемм разъема центра распределения питания на предмет повреждений или коррозии. При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.
  4. Проверить высоту выводов (высота выводов должна быть одинаковой для всех клемм внутри разъема центра распределения питания). При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.

Реле автоматического отключения (ASD) (1) расположено в моторном отсеке внутри центра распределения электроэнергии (PDC). Расположение реле всегда указано на этикетке на крышке центра распределения энергии.

  1. Установить реле в центр распределения электроэнергии.
  2. Установить крышку на центр распределения электроэнергии.
Схема №25

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) является датчиком типа эффекта Холла и используется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в сочетании с датчиком положения коленчатого вала (Ckp) и сигналом TDC для распознавания положения цилиндров и определения точки впрыска и зажигания. Датчик положение распредвала расположен на корпусе подшипника распределительного вала и обращен к распределительному валу.

  1. Уплотнительное кольцо (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала) можно использовать повторно, если оно не повреждено.
  2. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо датчика (1).
  3. Установить датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (2) с монтажным болтом (1), затянутым до 9 Н · м (80 дюйм-фунтов).
  4. Подсоединить и законтрите электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  5. Установить корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА - [Eaj] ". (ref-489404-S35127248292012072600000)
  6. Установить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).

ПримечаниеПроцедура повторного обучения изменениям кулачка / кривошипа должна выполняться с использованием сканирующего инструмента каждый раз, когда выполняется ремонт / замена системы силового агрегата, например: датчиков или компонентов маховика, клапанного механизма, распределительного вала и / или коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике.

Схема №26

Датчик детонации относится к пьезоэлектрическому типу и установлен на картере для определения интенсивности вибраций, вызванных детонацией в камерах сгорания. Явление производит механическое воздействие на пьезоэлектрический кристалл, который посылает сигнал в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), и на основе этого сигнала блок управления силовым агрегатом уменьшает опережение зажигания до тех пор, пока явление не исчезнет. В дальнейшем опережение постепенно восстанавливается до базового значения.

Схема №27

На молекулы кристалла кварца влияет электрическая поляризация. В условиях покоя (A) молекулы не расположены определенным образом. Когда кристалл подвергается давлению или удару (B), чем выше давление, тем более заметно их расположение. Такое расположение создает напряжение на концах кристалла.

Схема №28
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489401-S27805538702012072600000)
  3. Снять брюшной поддон. См. " Рама и бамперы / под защитой кузова - удаление ". (ref-489400-S11853147832012072600000)
  4. Снять электрический соединитель 1 датчика детонации.
  5. Снять крепежный болт (3) и датчик детонации (2).
  6. Утилизируйте монтажный болт (3), он не может быть использован повторно.
  1. Тщательно очистить монтажное отверстие датчика детонации. ВНИМАНИЕ: Чрезмерная или недостаточная затяжка крепежного болта датчика детонации повлияет на работу датчика детонации, что может привести к неправильному контролю искры. Всегда использовать указанный крутящий момент при установке датчика детонации. Не наносите клей, герметик или резьбовой фиксирующий состав на болт.
  2. Установить датчик детонации (2) с новым крепежным болтом (3). Затянуть крепежный болт до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  3. Подсоединить электрический соединитель 1.
  4. Установить брюшной поддон. Обратитесь к разделу " Рама и бамперы / под защитой кузова - установка ". (ref-489400-S13138366972012072600000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №29
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ - [Eaj] ". (ref-489404-S15501576102012072600000)
  3. Расконтрите и отсоединить электроразъем 3 электромагнита регулирования фаз газораспределения (Vvt).
  4. Снять крепежный болт (2) и электромагнит регулируемых фаз газораспределения (1).
  1. Установить соленоид регулируемой фазы газораспределения (Vvt) (1) с монтажным болтом (2), затянутым до 8 Н · м (71 дюйм фунт.
  2. Подсоединить и законтрите электрический соединитель (3) электромагнита регулируемых фаз газораспределения (Vvt).
  3. Установить корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА - [Eaj] ". (ref-489404-S35127248292012072600000)
  4. Установить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).

ПримечаниеПроцедура повторного обучения изменениям кулачка / кривошипа должна выполняться с использованием сканирующего инструмента каждый раз, когда выполняется ремонт / замена системы силового агрегата, например: датчиков или компонентов маховика, клапанного механизма, распределительного вала и / или коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике.

Схема №30
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ - [Eaj] ". (ref-489404-S15501576102012072600000)
  3. Отсоединить трос свечи зажигания 2 от свечи.
  4. Вынуть свечу зажигания (1) из головки цилиндров, используя качественную тонкостенную розетку с резиновой или пенопластовой вставкой.
  5. Осмотреть состояние свечи зажигания.
Схема №31
  1. Проверить и отрегулировать зазор свечи зажигания инструментом для измерения зазора (1) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-489440-S19762450132012072600000)
  2. Запустить свечу зажигания (1) в головку цилиндра вручную, чтобы избежать перекрестной резьбы.
  3. Затянуть свечу зажигания до 18 Н · м (13 фут-фунтов).
  4. Подсоединить к свече зажигания трос свечи (2).
  5. Установить корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА - [Eaj] ". (ref-489404-S35127248292012072600000)
  6. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
  1. Установить выключатель зажигания.
  2. Затянуть специальные новые болты до срезания головок.
  3. Подключить электрическое соединение к выключателю зажигания.
  4. Установить антенное кольцо.
  5. Подсоединить электроразъем антенны.
  6. Установить накладку рулевой колонки (см. разделы " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНЯЯ, УСТАНОВКА " и " КОЖУХИ, ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, МОНТАЖ "). (ref-489441-S32113285342012072600000)(ref-489441-S09594984302012072600000)
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Система зажигания (код Eaj) - сервисная информация