Главная/FIAT/500/FIAT 500 II (2007-2015)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания (код EAB) - служебная информация: Техниче…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания (код EAB) - служебная информация: Технические характеристики FIAT 500 II

Система зажигания двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - 1,4 л980
Датчик положения коленчатого вала (Ckp) - 1.4L980
Монтаж катушки зажигания - 1.4L980
* Датчик детонации - 1.4L2518
Свечи зажигания - 1.4л1612
* Не наносите герметик, нить-фиксатор или клей на болты. Это может привести к снижению производительности датчика.

Технические условия на свечи зажигания

ДвигательТИП ЗАГЛУШКИЗАЗОР МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДАМИ
1.4LDCPR7E-N-101,0 мм (0 040 дюйма)
Схема №1

Порядок обжига - 1-3-4-2.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Снять корпус воздухоочистителя (6). См. раздел " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ - [EAB] ". (ref-489405-S14537730112012072600000)
  4. Отсоединить шланг ПКВ (1) от впускного коллектора.
  5. Отсоединить вентиляционный шланг (3) от заливной горловины масла.
  6. Вывернуть три болта (2) и снять корпус маслоотделителя (4) с крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Катушка зажигания цилиндра номер 1 показана на иллюстрации, все остальные аналогичны.
  7. Расконтрите и отсоединить электрический соединитель 2 от катушки зажигания.
  8. Снять болт крепления катушки зажигания (3).
  9. Потянуть катушку зажигания (1) из отверстия крышки головки цилиндров легким закручивающим действием.
Схема №5
  1. Используя сжатый воздух, выдувайте любую грязь или загрязнения из-за верхней части свечи зажигания.
  2. Уплотнение катушки зажигания (1) можно использовать повторно, если оно не повреждено.
  3. Проверить состояние резинового кожуха катушки зажигания (2). Чтобы облегчить установку катушки зажигания, нанести смазку на силиконовой основе, такую как Mopar ® Dielectric Grease # J8126688, на конец свечи зажигания резинового кожуха (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Катушка зажигания цилиндра номер 1 показана на иллюстрации, все остальные аналогичны.
  4. Поместить катушку зажигания (1) в отверстие крышки головки цилиндров. С помощью скручивающего действия надвиньте катушку зажигания на свечу зажигания.
  5. Установить крепежный болт катушки зажигания (3) и затянуть до 9 Н · м (80 фунтов).
  6. Подсоединить и законтрите электрический соединитель 2 к катушке зажигания 1.
  7. Установить корпус маслоотделителя (4) на крышку головки цилиндров тремя болтами (2), затянутыми до 13 Н.м (115 дюймовых фунтов).
  8. Подсоединить вентиляционный шланг (3) к заливной горловине масла.
  9. Подсоединить шланг ПКВ (1) к впускному коллектору.
  10. Установить корпус воздухоочистителя (6). Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА - [EAB] ". (ref-489405-S33098521532012072600000)
  11. Установить крышку двигателя 1.
  12. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №6

5-контактное 12-вольтовое реле автоматического отключения (ASD) (1) находится в центре распределения питания (PDC). Расположение реле всегда указано на этикетке на крышке центра распределения питания.