Как установить звуковой сигнал/зуммер - сервисной информация: снятия и установки
- Поместить модуль помощи при парковке (4) в правую четверть внутренней панели на задней C-образной стойке.
- Вставить нижний монтажный язычок модуля в штампованный карман (3) на внутренней панели правой четверти.
- Прикрепите верхний монтажный язычок модуля к внутренней панели с помощью крепежа (1) и надежно затянуть.
- Снова подсоединить три разъема жгута проводов корпуса (2) к разъемам модуля.
- Установить трим на правую четверть внутренней панели согласно " Панель, QUARTER TRIM, задний, установка ". (ref-489415-S17264438592012072600000)
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №5
Транспортные средства, оборудованные задней системой помощи при парковке, оснащены четырьмя вспомогательными датчиками парковки (1), установленными на задней панели бампера. Только мембрана (4) каждого датчика видна через отверстие во внешней вертикальной поверхности приборной панели. Остальная часть каждого датчика, включая монтажный кронштейн датчика, распорку датчика и проводное соединение датчика, скрыта за приборной доской. Кабельный жгут датчика позади приборной панели соединяет датчики с электрической системой транспортного средства.
Каждый из датчиков идентичен по конструкции и взаимозаменяем. Электронная схема и микросхема связи для каждого датчика заключены и защищены внутри формованного черного пластикового корпуса датчика. Корпус включает в себя цельную соединительную розетку (3) и два цельных монтажных выступа (2). Мембрана датчика проходит от поверхности корпуса датчика и является либо черной, либо отделанной, чтобы соответствовать внешней поверхности рабочей панели или формованной рабочей панели.
Схема №6
Система нумерации для парковых вспомогательных датчиков позволяет использовать только четыре датчика на этом транспортном средстве. Тем не менее, датчики называются внутренними и внешними при обслуживании датчиков. Датчики нумеруются справа налево, поэтому правый внешний датчик является датчиком номер 1, а левый внешний датчик - датчиком номер 4.
Упругая прокладка в виде уплотнительного кольца по окружности мембраны изолирует мембрану от отверстий в рабочей панели или в отливке рабочей панели. Каждый датчик защелкивается в собственный специальный формованный пластмассовый монтажный кронштейн. Каждый задний монтажный кронштейн имеет выполненные за одно целое монтажные выступы, которые защелкиваются в отверстиях в горизонтальных выступах отливки, которые проходят через прорези к задней стороне задней панели. Передние монтажные кронштейны прикреплены термостейком к задней стороне передней панели.
Датчики помощи при парковке не могут быть отрегулированы или отремонтированы. В случае неэффективности или повреждения их необходимо заменить. Каждый из датчиков, разделителей и четырех задних монтажных кронштейнов для датчиков доступен для индивидуальной сервисной замены.
Как снять звуковой сигнал/зуммер - сервисной информация: снятия и установки
ПримечаниеВспомогательные датчики парковки и прокладки для уплотнительных колец датчиков доступны для отдельной сервисной замены. Следующая процедура обслуживания может быть использована для повторной сборки любого или всех этих компонентов на задней панели бампера.
| Предупреждение | Внешние датчики расположены в области выхлопа двигателя; дайте выхлопу остыть, прежде чем получить доступ к датчикам. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
Схема №7
Схема №8
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем жгута проводов от гнезда разъема датчика помощи при парковке (1) с задней стороны приборной панели.
- Осторожно отведите защелки кронштейна датчика (2) от верхней и нижней лапок датчика на достаточное расстояние, чтобы отсоединить датчик от кронштейна.
- Отделите проставку датчика (2) от датчика.
ПримечаниеВспомогательные датчики парковки и прокладки для уплотнительных колец датчиков доступны для отдельной сервисной замены. Следующая процедура обслуживания может быть использована для повторной сборки любого или всех этих компонентов на задней панели бампера.
| Предупреждение | Внешние датчики расположены в области выхлопа двигателя; дайте выхлопу остыть, прежде чем получить доступ к датчикам. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
ПримечаниеПроизводственные и все сменные прокладки уплотнительных колец имеют коническую форму. Широкая сторона (основание) уплотнительного кольца должна прилегать к корпусу датчика, а узкая сторона должна быть ориентирована к внешней поверхности мембраны датчика и формованной задней панели.
- Если заменяется вспомогательный датчик парковки (3) или проставка датчика (2), зацепите проставку уплотнительного кольца по окружности выступа мембраны датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждая мембрана датчика правильно центрирована в отверстиях формовки задней панели и что прокладки уплотнительных колец не защемлены. Неправильное центрирование или защемление уплотнительных колец может отрицательно сказаться на правильной работе вспомогательного датчика парковки.
- Выровняйте и вставить датчик в кронштейн датчика на задней стороне задней панели бампера до тех пор, пока защелки кронштейна (2) не войдут в полное зацепление с верхней и нижней лапками датчика. Убедиться, что мембрана сенсора находится на одном уровне с внешней поверхностью отливки рабочей панели.
- С задней стороны приборной панели снова подсоединить разъем жгута проводов к розетке разъема датчика (1).
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.