Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность: Прочее Eagle Talon I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Стравливание гидросистемы

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Вручную поверните шкив насоса усилителя рулевого управления несколько раз. Поверните рулевое колесо на полную блокировку влево и вправо несколько раз. Отсоедините и заземлите трос высокого натяжения зажигания. Во время работы стартера периодически поворачивайте рулевое колесо на полную влево и вправо несколько раз в течение 15-20 секунд.
  2. Часто проверяйте жидкость во время стравливания, чтобы уровень жидкости не упал ниже уровня фильтра в резервуаре. Подсоедините кабель зажигания, запустите двигатель и дайте поработать вхолостую. Быстро поворачивайте рулевое колесо от замка к замку, пока уровень жидкости больше не снизится и не появятся пузырьки.

Ремень насоса ГУР

Нажмите на ремень посередине между шкивами с усилием около 22 фунтов (9,9 кг) и измерьте прогиб ремня. Прогиб должен составлять 24-35 " (6-9 мм).

Усилие поворота рулевого колеса

  1. Когда транспортное средство остановилось на ровной, асфальтированной поверхности, поверните рулевое колесо в положение прямо. Запустите двигатель и временно отрегулируйте обороты холостого хода до 900-1100 об / мин.
  2. Прикрепите пружинную шкалу к внешнему ободу рулевого колеса и измерьте усилие, необходимое для поворота из положения прямо вперед влево и вправо. Поверните рулевое колесо менее чем на 1 1 / 2 оборота из положения прямо вперед. Рулевое усилие должно составлять 8 фунтов (3,63 кг) с колебанием 1,3 фунта (0,6 кг).