Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Eagle Talon I

Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора

Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для предотвращения блокировки колес при сильном торможении. Это позволяет оператору поддерживать рулевое управление при остановке автомобиля на кратчайшем возможном расстоянии. Основными компонентами являются гидравлический блок, 4 датчика колес, электронный блок управления (ECU) и сигнальная лампа ANTI-замок. ABS имеет систему самодиагностики для индикации неисправностей системы и для использования в поиске и устранении неисправностей системы.

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о тормозной системе см. соответствующую статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в этом разделе. См. следующее меню

  1. Для моделей 1991 года см.: " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-44021)
  2. Для моделей 1992 года см.: " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-44075)
  3. Для моделей 1993 года см.: " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-44075)

Операция

Каждый датчик колеса посылает электрический сигнал переменного тока в электронный блок управления (ECU). ECU переводит эту информацию как скорость колеса. Когда скорость любого замедляющегося колеса определяется как чрезмерная по сравнению с другими скоростями колеса, гидравлический блок передает гидравлическое тормозное давление на каждое колесо для выравнивания скорости всех колес. ABS выключается, когда транспортное средство достигает 4 миль в час. В этой точке может возникнуть незначительная блокировка.

Работа антиблокировочной сигнальной лампы

  1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Сигнальная лампа ANTI-замок (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА) должна светиться примерно 1 секунду, дважды моргнуть (4 раза при AWD), а затем погаснуть. Поверните переключатель зажигания в положение START (ПУСК). Сигнальная лампа должна светиться.
  2. При повороте выключателя зажигания из положения START (ПУСК) в положение ON (ВКЛ) сигнальная лампа должна светиться примерно 1 секунду, дважды моргнуть (4 раза при AWD) и затем погаснуть.
  3. Если сигнальная лампа функционирует так, как указано, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа не функционирует так, как указано, выполните одно из следующих испытаний в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Сигнальная лампа антиблокировки мигает во включенном положении, сигнальная лампа антиблокировки остается включенной Зажигание в начальном положении, сигнальная лампа антиблокировки не работает Зажигание во включенном положении, сигнальная лампа антиблокировки мигает один раз; в начальном положении сигнальная лампа горит
  4. Если сигнальная лампа не светится, когда транспортное средство начинает двигаться, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа светится, когда транспортное средство начинает двигаться, существует неисправность в реле двигателя, электромагнитном клапане или датчике скорости колеса. Перейдите к шагу 9).
  5. Если одностороннее торможение или недостаточное тормозное усилие существует или если колеса легко блокируются при внезапном торможении, перейдите к следующему шагу. Если ABS иногда функционирует даже без внезапного торможения, перейдите к шагу 7). Если ни один из вышеперечисленных симптомов не существует, перейдите к шагу 9).
  6. Проверьте механическую блокировку электромагнитного клапана гидроустановки, наличие засорения гидролинии в гидроустановке, работу гидроустановки, при необходимости отремонтируйте или замените, если с гидроустановкой все в порядке, проверьте исправность обычных элементов тормозной системы.
  7. Если это не было сделано ранее, проверьте наличие заглушенной гидролинии в гидроустановке, при необходимости отремонтируйте или замените.
  8. Убедитесь, что зазор между ротором и датчиком частоты вращения колеса правильный. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Проверьте наличие неисправного датчика частоты вращения колеса. См. " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ". При необходимости замените датчик. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверьте электропроводку ЭБУ. Если в ходе испытаний не выявлено механических или электрических неисправностей, замените ЭБУ. (ref-44073-S27017620992001011500000)(ref-44073-S16982648162001011500000)(ref-44073-S06484705902001011500000)
  9. Введите самодиагностику ABS и извлеките коды. См. " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если коды не отображаются, неисправность может быть прерывистой. Попробуйте повторить сбой. Если выхода диагностики не существует, проверьте наличие неисправного жгута проводов между ЭБУ и разъемом самодиагностики. Отремонтируйте или замените при необходимости. (ref-44073-S12478563812001011500000)