Как установить переднюю подвески - кроме купе: снятия и установки
- Тщательно очистить все посадочные поверхности ступицы и подшипникового узла на поворотном кулаке.
- Установить ступицу и подшипниковый узел в поворотный кулак, совместив болты во фланце подшипника с отверстиями в поворотном кулаке.
- Установить 3 монтажных болта (винт 18) и равномерно затянуть, чтобы подшипник был перпендикулярен поверхности поворотного кулака. Затянуть монтажные болты до крутящего момента 110 Н.м (80 фут-фунтов).
- Вдвиньте наружный вал трансмиссии в переднюю ступицу и подшипниковый узел.
- Установить поворотный кулак на верхнюю шпильку шарового шарнира и наверните гайку.
- С помощью вороньей лапки и динамометрического ключа затянуть верхнюю гайку шарового шарнира до крутящего момента 27 Н · м (20 фут-фунтов).
- При наличии антиблокировочных тормозов установить кронштейн для прокладки кабеля датчика частоты вращения колеса на поворотный кулак (Рис. 16), установить и затянуть монтажный болт до момента 12 Н · м (105 фунт-сил).
- Установить тормозной ротор, суппорт, колодки и переходник в сборе (см. " МОНТАЖ ") (ref-162656-S24005043192004060900000)
- Очистить от посторонних веществ резьбу наружной оси разъема C / V.
- Установить гайку ступицы на резьбу укороченной оси соединения C / V. При включенном тормозе транспортного средства, чтобы предотвратить поворот шарнирной оси, затянуть гайку втулки до крутящего момента 203 Н · м (150 футов фунтов).
- Установить колесо и шину в сборе. Установить гайки крепления колеса и постепенно затягивать в перекрестной последовательности. Затянуть гайки с крутящим моментом 135 Н · м (100 футов фунтов).
- Снижение транспортного средства.
- Установить передний носок на транспортном средстве в соответствии с требуемыми техническими условиями (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС "). (ref-166581-S35687092092004092300000)
Как снять переднюю подвески - кроме купе: снятия и установки
| Внимание | Замена нижнего кожуха уплотнения шарового шарнира может быть выполнена только в том случае, если кожух уплотнения поврежден во время выполнения сервисной процедуры на транспортном средстве. |
|---|
| Внимание | Ни при каких обстоятельствах нельзя заменять нижний кожух уплотнения шарового шарнира, если определено, что транспортное средство было приведено в движение с поврежденным кожухом уплотнения. Если транспортное средство управлялось с повреждением кожуха уплотнения, произошло загрязнение шарового шарнирного соединения. Когда произошло загрязнение шарикового шарнирного узла, необходимо заменить нижнее управляющее плечо. Это должно гарантировать, что чрезмерный износ шарового сочленения не произойдет из-за загрязнения, присутствующего в шаровом шарнирном соединении. |
|---|
| Внимание | Чрезмерный износ шарового шарнира может привести к его отделению от нижнего рычага управления. |
|---|
| Внимание | При замене уплотнения шарового шарнира в случае его повреждения во время обслуживания транспортного средства необходимо тщательно соблюдать приведенную ниже процедуру. |
|---|
| Внимание | Шаровой шарнир, используемый в нижнем рычаге управления этого транспортного средства, смазывается на весь срок службы шарового шарнира. Этот шаровый шарнир не требует какой-либо дополнительной смазки для жизни транспортного средства. Не меняйте нижний рычаг управления или шаровой шарнирный узел в попытке смазать шариковый шарнир нижнего рычага управления. Если будет определено, что шаровому шарниру не хватает надлежащей смазки, необходимо заменить нижний рычаг регулирования. |
|---|
Схема №65
- Снять нижний рычаг подвески в сборе с транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-213335-S00661544472006010400000)
- Оберните магазинное полотенце вокруг шарового шарнира и уплотните пыльников. Это сделано для того, чтобы предотвратить попадание грязи и чистящего растворителя в центр шарового шарнирного соединения при очистке области вокруг шарикового шарнира.
- Используя ТОЛЬКО растворитель, такой как Mopar Foamy двигатель Degreaser или эквивалентный ему, тщательно очистить нижний рычаг управления в области вокруг шарового шарнира и уплотнения. Затем с помощью магазинного полотенца, пропитанного обезжиривателем двигателя, осторожно вытрите колпачок уплотнения шарового соединения.
- С помощью 2 отверток (винт 26) снять стопорное кольцо уплотнения шарового шарнира со дна уплотнителя шарового шарнирного соединения.
- Снять уплотнение шарового шарнира.
| Внимание | Замена нижнего кожуха уплотнения шарового шарнира может быть выполнена только в том случае, если кожух уплотнения поврежден во время выполнения сервисной процедуры на транспортном средстве. |
|---|
| Внимание | Ни при каких обстоятельствах нельзя заменять нижний кожух уплотнения шарового шарнира, если определено, что транспортное средство было приведено в движение с поврежденным кожухом уплотнения. Если транспортное средство управлялось с повреждением кожуха уплотнения, произошло загрязнение шарового шарнирного соединения. Когда произошло загрязнение шарикового шарнирного узла, необходимо заменить нижнее управляющее плечо. Это должно гарантировать, что чрезмерный износ шарового сочленения не произойдет из-за загрязнения, присутствующего в шаровом шарнирном соединении. |
|---|
| Внимание | Чрезмерный износ шарового шарнира может привести к его отделению от нижнего рычага управления. |
|---|
| Внимание | При замене уплотнения шарового шарнира в случае его повреждения во время обслуживания транспортного средства необходимо тщательно соблюдать приведенную ниже процедуру. |
|---|
| Внимание | Шаровой шарнир, используемый в нижнем рычаге управления этого транспортного средства, смазывается на весь срок службы шарового шарнира. Этот шаровый шарнир не требует какой-либо дополнительной смазки для жизни транспортного средства. Не меняйте нижний рычаг управления или шаровой шарнирный узел в попытке смазать шариковый шарнир нижнего рычага управления. Если будет определено, что шаровому шарниру не хватает надлежащей смазки, необходимо заменить нижний рычаг регулирования. |
|---|
| Внимание | При замене уплотнения шарового шарнира не использовать смазку любого другого типа для смазки шарового шарнирного соединения, кроме той, которая предусмотрена в сервисном комплекте Mopar Шаровой шарнир Seal. |
|---|
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Нанести смазку из комплекта уплотнений шарового шарнира на указанные участки шпильки и уплотнения (рисунок 27) Убедиться в отсутствии смазки на участке установки уплотнительного башмака или нижнего рычага управления (лист 27)
- Башмак уплотнения шарового скользящего соединения с установленным верхним уплотнительным кольцом, (поз.27) вниз по конусному участку шпильки шарового шарнира (поз.7) до посадки колпака уплотнения на канавку уплотнения в нижнем рычаге управления.
- Осторожно расположить уплотнительный кожух шарового шарнира в канавке фиксации уплотнения на нижнем управляющем рычаге. После установки уплотнительного кожуха в канавку фиксации тщательно стравливайте воздух из уплотнительного затвора, не допуская проталкивания консистентной смазки в канавки фиксации уплотняющего кожуха нижнего управляющего рычага.
- Поместить установщик стопорного кольца, специальный инструмент, 6875-1 над башмаком уплотнения шарового шарнира (Таблица 28) С помощью регулировочной ручки отрегулировать инструмент таким образом, чтобы нижняя кромка инструмента была ровной с верхней частью канавки для удерживающего кольца в колпаке уплотнения (таблица 28)
- Поместить стопорное кольцо уплотнительного башмака на монтажник, специальный инструмент, 6875-1 (приложение 29) Затем наденьте расширяемую манжету из монтажника, специального инструмента 6875 поверх конусообразного конуса специального инструмента.
- Используя расширяемую манжету монтажника, специальный инструмент 6875 (Рис. 30) протолкнуть стопорное кольцо уплотнительного башмака вниз по конусу монтажника специального инструмента 6875.
- Продолжайте проталкивать стопорное кольцо вниз. Монтажник, специальный инструмент 6875 до тех пор, пока оно не будет установлено в канавку для стопорного кольца уплотнительного башмака 31
- Извлечь монтажник, специальный инструмент, 6875 из колпачка уплотнения шарового шарнира. При извлечении инструмента из колпака уплотнения будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок уплотнения инструментом.
- Проверить установку стопорного кольца на уплотнительном башмаке, чтобы убедиться в том, что оно полностью посажено в канавку уплотнительного башмака и концы не скручены (Таблица 32). Кроме того, убедиться, что верхнее уплотнительное кольцо находится на уплотняющем башмаке и правильно установлено (таблица 32) Перед установкой обратно в автомобиль проверить уплотнительный колпак на наличие повреждений.
- Установить нижний рычаг подвески на транспортное средство (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-213335-S00661544472006010400000)
Как снять ударный узел
ПримечаниеПрежде чем продолжить, (см. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ "). (ref-217522-S35519667892006013000000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- Ослабить гайки колес.
- Поднять транспортное средство. (См. " ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТАКЕЛАЖ "). (ref-166581-S18695999822004092300000)
- Снять колесо и шину в сборе.
- Если оба амортизационных узла сняты, отметить амортизационные узлы справа и слева в соответствии с тем, с какой стороны автомобиля они были сняты.
- Снять с поворотного кулака кронштейн для прокладки кабеля датчика частоты вращения колеса (поз.52).
- Отвернуть гайку с верхней шпильки шарового шарнира.
- Снять верхнюю шпильку шарового шарнира с поворотного кулака при помощи специального инструмента съёмник, C-3894-A (Выпуск 53) Потянуть поворотный кулак наружу и расположить в направлении задней части отверстия переднего колеса.
- Снять стяжной болт крепления серьги амортизатора к амортизатору (поз.54)
- Отвернуть гайку и снять сквозной болт крепления серьги амортизатора к нижнему рычагу подвески.
- Снять скобу с амортизатора, осторожно постукивая скобой по амортизатору при помощи мягкого (латунного) дорна.
- Отвернуть 4 болта (винт 56) крепления монтажного кронштейна амортизатора / верхнего рычага управления к амортизационной стойке транспортного средства.
- Снять ударный узел с транспортного средства. Ударный узел извлекается через переднюю область ниши переднего колеса.
- Для разборки ударного узла (см. раздел " РАЗБОРКА - УДАРНЫЙ УЗЕЛ "). (ref-217522-S23503293502006013000000)
Как установить стабилизатор
- Установить планку стабилизатора и втулки в сборе в переднюю поперечину, установив фиксатор втулки планки стабилизатора на траверсу и болты крепления кузова (Шпл70)
- Затянуть фиксатор втулки, прикрепляя болты с моментом 61 Н.м (45 фут-фунтов).
- Совместите крепежные звенья стабилизатора в сборе с монтажными отверстиями для крепежных звеньев в нижних рычагах подвески. Установить крепежные звена стабилизатора на оба нижних рычага подвески. Наверните крепежное звено на стопорные гайки нижнего рычага подвески и затянуть на момент 101 Н · м (75 фут / фунт).
Как установить втулка стабилизатор
- Установить на стабилизатор новые втулки стабилизатора, которые при установке должны быть установлены на ухвате с прорезью во втулке, обращенной к передней части автомобиля.
- Установить фиксаторы втулок обратно на втулки штанги стабилизатора.
Как установить верхний рычаг управление
- Установить верхний рычаг управления на верхнюю монтажную скобу (амортизатора / верхнего рычага управления).
- Установить 2 болта крепления верхнего рычага управления к втулкам в монтажном кронштейне (Шпло72) Болты должны быть установлены от центра, чтобы головки были направлены к винтовой пружине при ее установке. Болт ДОЛЖЕН быть установлен так, чтобы головка болта была направлена к цилиндрической пружине, когда монтажный кронштейн устанавливается на амортизаторе (Шпангоут 72) ВНИМАНИЕ! По причинам зазора крепежные болты рычага управления должны устанавливаться с центром, поэтому головки могут быть направлены к цилиндрической пружины, если она установлена иным образом.
- Установить гайки крепежного болта рычага управления. Расположить рычаг управления под углом 90 градусов к монтажному кронштейну и затянуть болты с крутящим моментом 90 Н.м (66 фут-фунтов).
- Установить верхний монтажный кронштейн и управляющий рычаг на спиральную пружину, собрать передний амортизатор в сборе (см. раздел " СБОРКА - УДАРНЫЙ УЗЕЛ "). (ref-217522-S05378624522006013000000)
- Установить передний амортизатор на транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА - АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ "). (ref-217522-S13090805822006013000000)
