Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Системы дистанционного ввода без ключа - купе: Прочее Dodge Stratus II

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Включение / отключение функций ответного сообщения об опасности.

ПримечаниеЭта функция будет мигать аварийными огнями, когда двери заблокированы и / или разблокированы с помощью кнопок дистанционное бесключевое отпирание (RKE) transmitter замок / UNLICK.

Использование только измерительного преобразователя

  1. Убедиться, что ключ снят с зажигания. Нажать на 4-10 секунд кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ передатчика RKE (дистанционное бесключевое отпирание). При нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА нажать и удерживайте кнопку замок. Чтобы активировать или деактивировать функцию настройки функции ответного ответа об опасности, когда двери заблокированы, перейдите к следующему шагу. Для активации или деактивации функции ответа об угрозе, когда дверцы разблокированы, переходите к шагу 3.
  2. Отпустить кнопку замок (блокировка), затем кнопку UNLICK (разблокировка) на передатчике RKE. ETACS ECU выдаст звуковой сигнал о готовности к переключению. Если функция ответа за блокировку аварийных сигналов выключена или включена, то ETAKS ECU- будет звучать один раз.
  3. Отпустить кнопку РАЗБЛОКИРОВКА, затем кнопку БЛОКИРОВКА на передатчике RKE. ETACS ECU подаст звуковой сигнал о том, что он готов к переключению. Если функция отпирания сигнала тревоги выключена или включена (enabled), то ETAKS будет звучать один раз.

Включение / отключение функций ответа на звуковой сигнал.

Убедиться в том, что ключ снят с зажигания. Нажать и удерживайте кнопки РАЗБЛОКИРОВКИ и БЛОКИРОВКИ передатчика RKE (дистанционное бесключевое отпирание). Чтобы активировать или деактивировать функцию ответа на звуковые сигналы, отпустить обе кнопки одновременно. Если функция ответа на звуковой сигнал выключена или включена (включено), то ETACS ECU будет звучать один раз.

Регистрация секретного кода

Каждый передатчик RKE содержит секретный код. Секретные коды для каждого передатчика хранятся в электронном блоке управления ETACS ECU (Electronic Timer Alarm управление система). При наличии одного или нескольких из следующих условий может потребоваться повторный ввод секретного кода в ETAC ECU.E x.

  1. Замена передатчика или ETACS ECU.
  2. Большее количество передатчиков должно быть запрограммировано на автомобиль.
  3. Установлено, что неисправность системы RKE связана с ошибочным регистрационным кодом.

В память ETACS ECU может быть запрограммировано до 4 передатчиков. При программировании дополнительных передатчиков, все передатчики (существующие и новые) должны будут быть запрограммированы одновременно или ETAC ECU- больше не будет распознавать существующие передатчики.

  1. Для входа в режим регистрации секретного кода подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Таблица 1) При отсутствии сканирующего устройства подсоединить перемычку между заземлением и клеммой № 1 (таблица 3)
  2. Нажать кнопку аварийной сигнализации 6 раз в течение 10 секунд. Циклическое включение и выключение аварийной сигнализации считается как 2 раза. Однократное нажатие и отпускание кнопки замок (БЛОКИРОВКА) или UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА) на передатчике RKE приводит к повторному 2-кратному нажатию кнопок LOCKED (БЛОКИРОВАТЬ) и UNLC (СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ), что приведет к регистрации кода передатчика в ETACS ECU.
  3. Когда код передатчика зарегистрирован в ETACS ECU, двери будут автоматически блокироваться и отпираться для указания завершения регистрации. Если необходимо запрограммировать дополнительные передатчики, повторить шаг 2 в течение одной минуты для каждого регистрируемого передатчика.
  4. Режим регистрации отменяется, если дополнительные передатчики не зарегистрированы в течение одной минуты после последнего передатчика. Режим записи отменяется после того, как 4 передатчика были зарегистрированы. Также режим регистрации отменится, если сканирующий инструмент отключен или ключ зажигания извлечен из выключателя зажигания.
Схема №34