Как проверить цепи системы запуска
- Проверить состояние батареи. Если состояние аккумулятора плохое, заменить аккумулятор. ЕСЛИ состояние аккумулятора в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем " S " двигателя стартера. (Розетки 1) или 2). Подключить плавкий соединительный провод между напряжением аккумуляторной батареи и клеммой " С " электродвигателя стартера, если электродвигатель стартера не работает, перейдите к следующему шагу. При работающем электродвигателе стартера проверить выключатель зажигания, тестовый стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения, протестируйте реле стартера и проверить цепь между батареей и контактом " C ". См. раздел " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Отремонтируйте или заменить по мере необходимости операцию повторного запуска. (ref-24101-S01724979982001010400000)
- Проверить неисправную цепь между клеммой " В " двигателя стартера и положительным кабелем батареи. При необходимости отремонтируйте или заменить. Перепроверьте работу стартера. Если цепь исправна, переходите к следующему шагу.
- Проверить наличие неисправной цепи между клеммой " М " двигателя стартера и отрицательным кабелем батареи. При необходимости отремонтируйте или заменить. Перепроверьте работу стартера. Если цепь в порядке, переходите к следующему шагу.
- Стендовое испытание стартера. См. " СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Заменить электродвигатель стартера по мере необходимости. Если двигатель стартера в порядке, проверить наличие чрезмерного сопротивления вращению в двигателе. Отремонтируйте при необходимости. (ref-24101-S27783317362001010400000)
Испытание на холостом ходу
- Зажать монтажный фланец пускателя в тисках с мягкими губками. Подключить амперметр (настроенный на шкалу 100 ампер) и реостат из углеродистой сваи последовательно между плюсовой клеммой батареи и клеммой " М " пускателя.
- Подключить вольтметр (настроенный на 15-вольтовую шкалу) между корпусом стартера и клеммой " М " стартера. Повернуть рукоятку реостата угольных свай в положение максимального сопротивления. Подсоединить кабель от минусовой клеммы батареи к корпусу стартера (поз.1) или (поз.2).
- Отрегулировать реостат угольных свай до тех пор, пока вольтметр не покажет приблизительно 11 В. Стартер должен вращаться плавно и свободно. Максимальная сила тока должна составлять 90 А. Отремонтируйте или заменить стартер, если сила тока превышает 90 ампер.
Обратный тест
- Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы " М ". (Ост1) или (Ст2) и подсоединить перемычку между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой " M " стартера.
- Подключить второй соединительный провод от отрицательной клеммы аккумулятора и прикоснитесь к корпусу стартера в течение не более 10 секунд, иначе произойдет повреждение соленоида. Вручную вытянуть шестерню наружу и отпустить. Шестерня должна втянуться. Заменить стартер, если шестерня остается выдвинутой.
