Системы Круиз-Контроля - купе: Снятие и установка Dodge Stratus II

Как снять и установить систему круиз-контроля - купе: снятия и установки

Отсоединить разъем жгута тормозного переключателя. Отвинтить тормозной переключатель на 1 / 4 оборота против часовой стрелки от кронштейна и выдвиньте его. Чтобы установить, вдвигайте тормозной выключатель до тех пор, пока он не коснется стопора педали тормоза (непосредственно перед тем, как заставить двигаться педаль тормоза). Отрегулировать так, чтобы между корпусом тормозного выключателя и стопором педали тормозов было 0,02-0,06 " (0,5-1,5 мм). Для закрепления повернуть тормозный переключатель на 1.4 оборота по часовой стрелке. снова подсоединить соединитель жгута.

Отсоединить разъем жгута выключателя сцепления. Отвинтить переключатель сцепления на 1 / 4 оборота против часовой стрелки от кронштейна и выдвиньте его. Для установки сдвинуть выключатель сцепления до тех пор, пока он не коснется стопора педали сцепления (непосредственно перед тем, как заставить двигаться педаль сцепления). Отрегулировать таким образом, чтобы между корпусом переключателя сцепления и стопором педали сцепление было 0,14 " (3,5 мм). Повернуть выключатель сцепления на 1.4 оборота по часовой стрелке для закрепления. Повторно подсоединить соединитель жгута.

1. Круиз-контроль ECU расположен за радио и панелью управления A / C-нагревателя. Открыть крышку центральной консоли. Осторожно, но твердо потянуть вверх на центральную вставку консоли для удаления. (Рисунок 22) Подтянуть рычаг стояночного тормоза. Снять пепельницу в сборе. Вытянуть заднюю часть панели центральной консоли для отсоединения фиксирующих зажимов. Отсоединить выключатель силового зеркала и разъемы силовой розетки.
2. Отвинтить 2 винта, крепящих нижнюю часть центральной рамки облицовки. (Рисунок 23) Плотно потянуть центральную рамку облицовки, чтобы отсоединить фиксаторы в верхней части центральной рамки.
3. Отвернуть 4 винта крепления радиостанции к приборной панели, расстыкуйте электроразъемы рации и снять радиостанцию, отвинтить 4 винта прикрепления пульта управления А / К-подогревателем к приборному щитку, отстыковайте электроразъемы пульта контроля А или к пульту управления воздухонагревателем и снять.
4. Найдите ECU круиз-контроля. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоединить электрический разъем. Отвернуть гайки, крепящие круиз-контроль Ecu к приборной панели. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-11613-S21318910252000112000000)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом переднем положении. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить подушку безопасности. См. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снять модуль боковой подушки безопасности водителя. Извлечь рулевое колесо. Удалить выключатель круиз-контроля. (Рис. 1) Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.

Отсоединить вакуумную магистраль и электрический разъем на вакуумном насосе круиз-контроля. (Выпуск 24) Отвернуть 3 болта, крепящие вакуумный насос к кронштейну, и снять его. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №14

Войти

Как снять систему круиз-контроля - купе: снятия и установки

1. Слить уровень охлаждающей жидкости из двигателя ниже корпуса дросселя, снять трубку впуска воздуха между массовым расходомером и корпусом дросселя и отсоединить все штуцеры и вакуумную линию, прикрепленные к корпусу дросселя. (Выпуск 25)
2. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя в сборе, отсоединить трос дроссельной заслонки от тела дросселя и отвернуть 4 болта, крепящие тело дросселя к впускному коллектору.
3. Отвернуть 2 винта крепления датчика положения дросселя (Tp) к корпусу дроссельной заслонки. (Рисунок 26) Вывинтите 2 винта, крепящие привод вакуума к корпусу.

Как установить систему круиз-контроля - купе: снятия и установки

1. Для установки датчика Tp установить датчик на корпус дросселя так, чтобы конец соединителя был направлен к мембране вакуумного привода. Повернуть датчик против часовой стрелки до совмещения монтажных отверстий, ввернуть винты и затянуть рукой.
2. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть винты вакуумного привода до 34-52 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3,9-5,9 Н.м). Завернуть болты корпуса дроссельной заслонки до 12-16 футовых фунтов (16-22 Н.м.).
3. После установки корпуса дросселя проверить работу датчика Tp. Подключить DVOM и измерить сопротивление между клеммами датчика Тр № 1 и 3, или № 3 и 4. Убедиться в плавном изменении сопротивления между закрытым и широко-открытым положением дросселя. Затянуть крепежные винты датчиков Тп до 14-22 INCH фунтов (1,5-2,5 Н.м).

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Отсоединить разъем жгута переключателя положение парковки/нейтрали (стояночное / нейтральное положение), снять трос переключения передач и рычаг ручного управления, отвернуть крепежные болты корпуса переключателя ПНП и вынуть переключатель Пнп.
2. Для установки свободно установить переключатель положение парковки/нейтрали на трансмиссия, установить рычаг ручного управления и трос переключения передач. Оставьте трос свободным. Поместить рычаг ручного регулирования в нейтральное положение. (Рисунок 13) Повернуть корпус переключателя PPNP до тех пор, пока отверстие в конце рычага ручного управления не совпадет с отверстием в корпусе переключателя PNP27.
3. Затянуть болты корпуса переключателя положение парковки/нейтрали на 88-104 дюймовых фунтах (10-12 н.м). Осторожно потянуть трос управления переключением передач к рычагу переключения передач. Завернуть регулировочную гайку троса переключения передач на 78-122 дюймовых фунтов (10- 14 н.м, убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " N ".

Схема №17

Войти