Как настроить управление скоростью
Нажать кнопку ON / OFF на стороне переключателя круиз-контроля, чтобы включить систему управления скоростью. Индикатор CRUISE будет светиться. Ускорьтесь до желаемой скорости (минимум 25 миль в час) и потянуть вниз на переключатель SET / COAST. Скорость транспортного средства будет поддерживаться.
ПримечаниеСистема контроля скорости автоматически отключается, когда скорость транспортного средства снижается на 9 миль в час (15 км / ч) меньше установленной скорости.
Отключение управления скоростью
Нажать на педаль тормоза, педаль сцепления. Потянуть за переключатель отмена (отмена) и нажать кнопку ON / OFF (вкл / выкл) сбоку от переключателя круиз-контроля.
Возобновление предыдущей скорости
Если установленная скорость не была стерта из памяти и скорость транспортного средства составляет более 35 миль / ч, подтянуть переключатель ACC / RES.
Для увеличения скорости
При включенной системе управления скоростью увеличьте установленную скорость, удерживая переключатель ACC / RES вверх. Скорость будет увеличиваться постепенно. Когда кнопка отпущена, новая установленная скорость будет поддерживаться. Чтобы быстро увеличить скорость, использовать педаль акселератора для достижения желаемой скорости. Потянуть вниз на переключатель SET / COAST.
Уменьшение скорости
При включенной системе контроля скорости уменьшите установленную скорость, потянув вниз на переключатель SET / COAST. Скорость транспортного средства будет постепенно снижаться. Отпускающая кнопка установит новую скорость до тех пор, пока скорость автомобиля все еще составляет более 25 миль в час. Чтобы быстро снизить скорость, использовать педаль тормоза. Потянуть вниз на выключатель SETT- COST.
Использование индикатора круиз-контроля
Обратить внимание на расположение индикатора круиз-контроля на приборной панели. (Рис. 2) Нажать и удерживайте переключатель круиз контроля в положении COAST / SET. Включить зажигание и в течение одной секунды переместить и держите переключатель круис-контроля до положения ACC / RES. Примечание: мигает индикатор круиз управления и записать коды неисправностей. (Стр. 4) Перейдите к таблице " круиз-контроль DIAGNOSTIC CODES ". Ремонт по мере необходимости после выполнения всех ремонтных работ, см. раздел устранения неисправности PCS. (ref-11613-S11626083772000112000000)(ref-11613-S09457432452000112000000)
Схема №21
| DTC | (1) Определение |
|---|---|
| 11 | Неисправность системы привода вакуумного насоса круиз-контроля |
| 12 | Неисправность системы датчика скорости транспортного средства |
| 14 | Неисправность тормозного переключателя |
| 15 | Неисправность переключателя круиз-контроля |
| 16 | Круиз-контроль-ECU неисправность |
| 17 | Неисправность системы датчика положения дроссельной заслонки |
| (1) Перейдите к соответствующей процедуре в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-11613-S40221014612000112000000) | |
| (1) | Перейдите к соответствующей процедуре в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-11613-S40221014612000112000000) |
|---|
Расшифровка кодов ошибок КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Как проверить ввод системы Круиз-Контроля
Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Убедиться в том, что зажигание выключено. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов со стороны водителя. Включить зажигание. Используя экранные подсказки, просмотрите список данных круиз-контроля. Проверить работу входного сигнала. См. таблицу " ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". Если входной сигнал не отвечает требованиям, отремонтируйте жгут или компоненты по мере необходимости. После ремонта повторно проверить работу входов. (ref-11613-S06986623512000122000000)
| Условие активации входного сигнала | Ответ | |
|---|---|---|
| Отменить переключение | ||
| Нажать на переключатель круиз-контроля | На | |
| Отпустить переключатель круиз-контроля | Прочь | |
| Сигнал переключения в режим ожидания | ||
| Педаль акселератора нажата | Прочь | |
| Педаль акселератора выпущена | На | |
| Главный выключатель | ||
| Включить из выключенного состояния во включенное | На | |
| Включить или отключить | Прочь | |
| Переключатель овердрайва | ||
| Выключатель перегрузки не включен | Прочь | |
| Выключатель перегрузки вкл. | На | |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения (1) | ||
| Рычаг переключения передач в положении P или N | На | |
| Кроме положения P или N | Прочь | |
| Переключатель сцепления (2) | ||
| Педаль сцепления нажата | На | |
| Педаль сцепления отпущена | Прочь | |
| Возобновить переключение | ||
| Потянуть вверх на переключатель круиз-контроля | На | |
| Отпустить переключатель круиз-контроля | Прочь | |
| Установить переключатель | ||
| Потянуть вниз на переключатель круиз-контроля | На | |
| Отпустить переключатель круиз-контроля | Прочь | |
| Выключатель тормоза | ||
| Нажата педаль тормоза | На | |
| Педаль тормоза отпущена | Прочь | |
| Датчик положения дроссельной заслонки | ||
| Включить зажигание, нажать педаль акселератора на пол | 400-1000 Мв | |
| Медленно включить зажигание, нажать и отпустить педаль акселератора | Постоянно меняется в зависимости от должности | |
| Включить зажигание, отпустить педаль акселератора | 4000-5500 МВ | |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | ||
| Тест-драйв автомобиля | Спидометр и инструмент сканирования должны совпадать | |
| (1) Автоматическая коробка передач. (2) Ручная коробка передач | ||
| (1) | Автоматическая трансмиссия. |
|---|
| (2) | Трансмиссия с ручным управлением. |
|---|
ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Как проверить напряжение на контактах ЭБУ Круиз-Контроля
| Номер терминала (1) | Описание цепи | Условия проведения испытаний | Стоимость |
|---|---|---|---|
| 1 | Вход датчик положения дроссельной заслонки | Нажатие на акселератор | 4,0-5,5 Вольт |
| Ускоритель выпущен | 0,4-1,0 В | ||
| 2 | Выход переключателя режима ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Нажатие на акселератор | 4,0-5,5 Вольт |
| Ускоритель выпущен | 2,5 вольт или меньше | ||
| 3 | Выход управления A / T (3) | Запрос на переключение перегрузки, нет (Od / OFF) | Напряжение батареи |
| Запрос на отключение овердрайва (Od / OFF) | 0 Вольт | ||
| 4 | Вход тормозного переключателя | Нажатие на педаль тормоза | Напряжение батареи |
| Педаль тормоза отпущена | 0 Вольт | ||
| 5 | Источник питания вакуумного насоса | Зажигание включено, педаль тормоза отпущена | 10 вольт или больше |
| 6 | Круиз-ЭБУ электроснабжение | Зажигание включено | Напряжение батареи |
| 7 | Спускной клапан | Замедление с помощью переключателя COAST / SET | 1 Вольт или меньше |
| 7 | Спускной клапан | Использование переключателя отмена | 10 вольт или больше |
| 8 | Регулирующий клапан | Замедление с помощью переключателя COAST / SET | 10 вольт или больше |
| 8 | Регулирующий клапан | Использование переключателя отмена | Напряжение батареи |
| 9 | Масса | Всегда | 0 Вольт |
| 10 | Вход датчик скорости автомобиля (VSS) | Транспортное средство движется, датчик включается | 0 Вольт |
| Автомобиль движется, датчик выключается | 4,5 вольта или больше | ||
| Включить зажигание, медленно двигайте автомобиль вперед | 0 Вольт / напряжение батареи (переменное) | ||
| 11 | Диагностический вход управления | Зажигание включено | 4 вольта или больше |
| Источник питания ACC | Зажигание в аксессуаре, переключатель круиз-контроля включен | Напряжение батареи | |
| 12 | Вход переключателя круиз-контроля | Круиз-контроль включен | Приблизительно 7 вольт |
| Все выключатели круиз-контроля отключены | 3,5-5,0 Вольт | ||
| Переключатель COAST / SET нажат | 0,4-2,3 Вольт | ||
| Нажат переключатель ACC / RES | 2,3-3,5 Вольт | ||
| Кнопка отмена нажата | 0,4 В или меньше | ||
| 13 | Вход переключателя сцепления | Педаль сцепления нажата | Напряжение батареи |
| Педаль сцепления отпущена (2) | 0 Вольт | ||
| Вход переключателя положение парковки/нейтрали (3) | Рычаг переключения передач не в положении N | Напряжение батареи | |
| Рычаг переключения передач в положении N | 0 Вольт | ||
| 14 | Масса | Всегда | 0 Вольт |
| 15 | Вход индикатора круиза | Индикатор включен | 0 Вольт |
| Индикатор выключен | Напряжение батареи | ||
| 16 | Вход двигателя вакуумного насоса | Движение на постоянной скорости с помощью переключателя COAST / SET, двигатель остановлен / работает | Напряжение батареи / 0 вольт |
| Ускорение с помощью переключателя ACC / RES, двигатель остановлен / работает | Напряжение батареи / 0 вольт | ||
| Замедление с помощью переключателя COAST / SET, двигатель остановлен | Напряжение батареи | ||
| Отмена круиза с помощью переключателя отмена, двигатель остановлен | Напряжение батареи | ||
| (1) (Таблица 5) (2) Ручная передача. (3) Автоматическая передача. | |||
| (1) | См. рис. 5 |
|---|
| (2) | Трансмиссия с ручным управлением. |
|---|
| (3) | Автоматическая трансмиссия. |
|---|
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ ЭБУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Испытания компонентов
| Предупреждение | Транспортное средство оборудовано подушкой безопасности. Перед обслуживанием компонентов контроля скорости на рулевой колонке или вокруг нее подушка безопасности должна быть отключена. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - АВТОМОБИЛИ. |
|---|
Выключатель тормоза
ПримечаниеТормозной выключатель может также называться выключателем стоп-сигнала.
Найдите и отсоединить разъем тормозного переключателя. С помощью DVOM проверить целостность цепи на тормозном переключателе. (Таблица 16) Если целостность цепи не соответствует указанному в таблице " тормоз выключатель CONTINUITY ", проверить регулировку тормозного выключателя. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если регулировка тормозного включателя прошла нормально, заменить неисправный тормозной переключатель. (ref-11613-S00594244652000112000000)(ref-11613-S10751283512000112000000)
| Положение педали тормоза | Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| Нажата | 1 и 2 |
| Выпущенный | 3 и 4 |
ЦЕЛОСТНОСТЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №22
Часовая пружина
- Получите доступ к разъемам пружин часов. См. контактное кольцо руля в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - изделие SEBRITING купе и STRATUS КУПЕ. Проверить разъемы контактное кольцо руля и защитную трубку на наличие каких-либо признаков износа или повреждения. Если обнаружен какой-либо износ или повреждение, заменить контактное кольцо руля. Убедиться в наличии повреждений корпуса контактное кольцо руля. При обнаружении каких-то заменить контактное кольцо руля.
- Подсоединить адаптер жгута (MB991613) к разъему пружины часовой стрелки. (Таблица 17) Измерить сопротивление между клеммами № 22 и 23 разъема жгута. Сопротивление должно быть менее 0,4 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить пружину.
Схема №23
Выключатель сцепления
Найдите и отсоединить разъем переключателя сцепления. С помощью DVOM проверить целостность цепи на переключателе сцепления. (Таблица 18) Если целостность цепи не соответствует указанному в таблице " CONTINUITY CLUTCH выключатель ", проверить регулировку выключателя сцепления. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если регулировка выключателя муфты прошла нормально, заменить неисправный переключатель сцепления. (ref-11613-S04274305332000122700000)(ref-11613-S34661055652000122700000)
| Положение педали сцепления | Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| Нажата | 1 и 2 |
| Выпущенный | Ничего |
ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ
Переключатель Круиз-Контроля
Снять переключатель круиз-контроля. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью DVOM измерить сопротивление переключателя круизного контроля. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗНОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если переключатель не тестируется, как указано, заменить переключатель круизного управления. (ref-11613-S16479170922000112000000)(ref-11613-S24104748802000122000000)
| Положение переключателя (1) | Номер терминала (2) | Омы |
|---|---|---|
| Выключатель MAIN (главный) отключен | 1 и 2 | Менее 2 |
| Выключатель MAIN вкл. | 1 и 2 | 3900 |
| Отмена Включение | 2 и 3 | 0 |
| Включить переключатель RESUME | 2 и 3 | 910 |
| SET (УСТАНОВКА) Вкл. | 2 и 3 | 220 |
| (1) (Рис. 2) (2) | ||
| (1) | См. рис. 2 |
|---|
| (2) | (Схема №24) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Схема №24
Вакуумный привод Круиз-Контроля
Отключить подачу вакуума к вакуумному приводу круиз-контроля, расположенному на корпусе дроссельной заслонки. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключить ручной вакуумный насос к фитингу привода. Убедиться, что дроссель открывается при подаче вакуума на привод. Если привод не реагирует, как описано выше, заменить вакуумный привод круис-контроля. См. раздел " ВАКУУМНЫЙ ПРИВОД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-11613-S21318910252000112000000)(ref-11613-S16778511572000122700000)
Вакуумный насос Круиз-Контроля
- Отсоединить линию подачи вакуума от насоса вакуумного привода (см. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). Подсоединить манометр к штуцеру насоса с вакуумным приводом (Рис. 20) и отсоединить электросоединитель насоса. (ref-11613-S21318910252000112000000)
- Контролируйте показания вакуумметра. Подключить плавкий соединительный провод между напряжением батареи и клеммой № 1 вакуумного насоса. Подсоединить второй плавкий промежуточный провод между клеммами массы и вакуумным насосом № 2, 3 и 4. (Таблица 20) Вакуумметр должен показывать 8 дюймов рт.ст. (27 к Па).
- Снять провод-перемычку с клеммы № 4. Вакуум должен оставаться стабильным. Удалить провод - перемычку из клеммы № 2. Разрежение должно упасть до нуля. Если вакуумный насос круиз-контроля не реагирует, как описано выше, заменить его. См. раздел " ВАКУУМНЫЙ НАСОС КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-11613-S30180296452000122700000)
Схема №25
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Отключить переключатель положение парковки/нейтрали. С помощью DVOM измерить сопротивление между указанными клеммами, установив переключатель в указанное положение. См. таблицу " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ". Если показания не соответствуют указанным, заменить выключатель положение парковки/нейтрали.Д ля раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА см. (ref-11613-S33443995482000122700000)(ref-11613-S15190895832000122700000)
| Положение переключателя | (1) Менее 2 Ом между клеммами |
|---|---|
| P | 3 и 8; 9 и 10 |
| R | 7 и 8 |
| N | 4 и 8; 9 и 10 |
| D | 1 и 8 |
| 3 | 5 и 8 |
| 2 | 2 и 8 |
| L | 6 и 8 |
| (1) см. рис. 13 | |
| (1) | См. рис. 13 |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
Как проверить датчик скорости транспортного средства
Снять датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с трансакселя. На моделях с ручным трансмиссией, датчик скорости автомобиля.Н а задней части трансмиссия расположена VBS. В автоматических моделях с трансосями VSI расположен спереди transaxel. Во всех моделях подключить аккумулятор, резистор 3-10 Ом и DVOM. ( 21) Вручную вращайте вал ВСС и контролируйте показание DVOM, если одно вращение вызовет 4 импульса напряжения Необходимо указать напряжение 3 между контактами Vs.
