Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
Система рулевого управления с реечной передачей с механическим приводом состоит из лопастного насоса, клапана управления потоком и масляного резервуара. Лопастной насос с ременным приводом подает жидкость через шланги к клапану управления потоком. Клапан управления потоком регулирует давление жидкости, чтобы помочь рулевому механизму с реечной передачей. На моделях с 4-колесным рулевым управлением (4WS) задний масляный насос, клапан управления потоком и силовой цилиндр включены в систему рулевого управления с механическим приводом.