Поиск неисправностей системы рулевого управления - силовая: диагностики
См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Опрессовка гидросистемы
| Внимание | НЕ оставляйте клапан на манометре закрытым дольше 10 секунд, иначе это приведет к повреждению масляного насоса. |
|---|
- Отсоедините нагнетательный шланг от масляного насоса. Установите манометр (MB990662-01). (Стравливание1) Стравите воздух из системы. См. " Стравливание гидросистемы ". Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поверните рулевое колесо несколько раз, пока температура не достигнет 50°C. Установите обороты холостого хода двигателя на 1000 об / мин. (ref-52506-S38531993092001092500000)
- Закрыть и открыть вентиль для замера давления масляного насоса. Заменить насос ГУР, если давление не соответствует спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". Установить напорный шланг. Стравить систему. (ref-52506-S08769954912001092500000)
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|---|
| Клапан закрыт | 1067-1166 (75-82) |
| Клапан открыт | 114-142 (8-10) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Схема №1
Как проверить систему рулевого управления - силовая: диагностики
Проверить шкив в сборе, кулачковое кольцо, ротор и лопатки на износ. Проверьте крышку насоса и корпус насоса на истирание. Проверить клапан-регулятор расхода на засорение.
Проверьте подшипники, втулку рейки и зубья рейки на предмет повреждений и износа. Проверьте узел клапана шестерни на предмет повреждений зубьев и износа подшипника. Осмотрите корпус клапана на предмет повреждений или износа от уплотнительных колец. Замените все масляные уплотнения, уплотнительные кольца " О " и уплотнительные кольца.