Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установка Dodge Spirit I

Как снять и установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

Как снять (кроме караван, города и страны, и вояджера)

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Датчики удара установлены на левой и правой стороне панелей закрытия радиатора. На левом датчике отсоедините сервопривод круиз-контроля от аккумуляторного поддона (если он оборудован). Снимите аккумулятор, аккумуляторный поддон и баллон с охлаждающей жидкостью.
3. На обоих датчиках отсоедините электрический разъем датчика удара. Отверните винты, крепящие датчик к панели закрытия радиатора и пластине отвода. Снимите датчик удара.

Как установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

1. Смонтировать датчики удара стрелкой в сторону передней части автомобиля, со стороны двигателя панели закрытия радиатора. Установите новые винты и затяните до 90-120 дюймовых фунтов (10,1-13,6 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым датчиком.
2. Подключите электрический разъем датчика, убедившись, что фиксирующий язычок находится в зацеплении. На левом датчике установите баллон с охлаждающей жидкостью, поддон аккумулятора и аккумулятор. Установите сервопривод круиз-контроля (если снят). На обоих датчиках в это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять (универсал, Town и Country, и Voyager)

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Датчики удара монтируются с левой и правой стороны панелей закрытия радиатора. Отсоедините электрический разъем датчика удара. Отверните винты, крепящие датчик к панели закрытия радиатора. Снимите датчик.

1. Установите датчик со стрелкой, указывающей на переднюю часть транспортного средства, на стороне двигателя закрывающей панели. Установите новые винты и затяните до 40-60 ДЮЙМОВ фунтов (4,5-7,0 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым датчиком.
2. Подключите электрический разъем датчика, убедившись, что блокирующий язычок зацеплен. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. ASDM расположен за центральной консолью, в центре приборной панели. (Рисунок 3) Снимите лицевую панель передней консоли и боковую крышку консоли. Отверните винты кронштейна крепления ASDM к приборной панели. Снимите ASDM. Отсоедините электрические разъемы ASDM.

1. Установите модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Установите вкладку ASDM в гнездо опорного кронштейна. Установите модуль с новыми винтами и затяните до 15-20 дюймовых фунтов (1,7-2,2 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым ASDM. Состыкуйте электрические соединители.
2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. НЕ подключайте отрицательный кабель батареи в это время. Проверьте индикаторную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Поиск диагностического модуля системы подушек безопасности, кроме каравана, города и страны, и вояджера. Схема №51

Войти

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. ASDM расположен за центральной консолью, в центре приборной панели. (Рисунок 4) При необходимости снимите переднюю консоль или крышку. Снимите монтажные винты модуля ASDM и кронштейна. Осторожно поднимите модуль вверх и назад. Отсоедините проводку в ASDM и извлеките модуль.

1. Установите модуль ASDM со стрелкой, направленной к передней части транспортного средства. Подсоедините соединители электропроводки. Убедитесь, что разъемы зафиксированы на месте. Поместите модуль и кронштейн на нижний монтажный кронштейн, используя установочный язычок для позиционирования модуля.
2. Установите модуль и кронштейн с новыми винтами и затяните их до 35 ДЮЙМОВ фунтов (4 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым ASDM. НЕ подключайте отрицательный кабель батареи в это время. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Поиск подушки безопасности системы Диагностический модуль универсала, Town и Country, и Voyager. Схема №52

Войти

Как снять удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ВНИМАНИЕ: Неспособность установить колеса в положение прямо, когда рулевое колесо заблокировано при снятии рулевого колеса, может повредить часовую пружину и / или потребовать перенастройки часовой пружины.
2. На торце рулевого колеса установлен модуль подушек безопасности (поз. 5) и (поз. 6). Убедитесь в том, что колеса находятся прямо впереди, а рулевое колесо заблокировано. Отверните гайки модуля подушек безопасности к рулевому колесу с задней стороны рулевого колеса.
3. Поднимите модуль подушки безопасности и отсоедините электрический соединитель. Снимите переключатель круиз-контроля и разъемы (если они оборудованы) или крышку. Снимите рулевое колесо и гаситель вибрации (если он оборудован). Снимите рулевое колесо с помощью съемника (C3428B). Самоцентрирующаяся часовая пружина автоматически зафиксируется на месте при снятии рулевого колеса.

1. При замене развернутого модуля подушки безопасности необходимо заменить часовую пружину. См. контактное кольцо руля в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Расположите рулевое колесо на колонке. Убедитесь, что лыски на ступице рулевого колеса соответствуют пластинам на внутренней стороне часовой пружины. Потяните часовую пружину, переключатель круиз-контроля (если он оборудован) и провода рога через нижние большие отверстия и верхние маленькие отверстия в рулевом колесе.
2. Установите виброгаситель (если имеется). Установите стопорную гайку рулевого колеса и затяните до 45 футов фунтов (61 Н.м). Подключите проводку сирены и круиз-контроля.
3. Прикрепите переключатель круиз-контроля к рулевому колесу (если он оборудован). Подключите провод воздушного мешка к модулю воздушного мешка и прикрепите модуль к рулевому колесу. Затяните гайки модуля воздушного мешка к рулевому колесу до 80-100 ДЮЙМОВ фунтов (9-11 Н.м). НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора в это время. Проверьте индикаторную лампу воздушного мешка, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Компоненты рулевой колонки ABRS, кроме каравана, города и страны, и Voyager. Схема №53

Войти

Компоненты рулевой колонки ABRS универсал, Town и Country и Voyager. Схема №54

Войти

1. При замене развернутой подушки безопасности необходимо заменить контактное кольцо руля. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключите систему подушки безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Часовая пружина расположена за рулевым колесом. (Рис. 5) и (Рис. 6). Снимите модуль подушки безопасности. Снимите рулевое колесо и гаситель вибрации (если оборудован). См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Когда рулевое колесо снято, самоцентрирующаяся часовая пружина автоматически заблокируется на месте. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, чтобы получить доступ к проводке часовой пружины.
3. На всех моделях, кроме универсал, Town и Country и Voyager, отсоедините желтый двусторонний разъем для часовой пружины (также известный как пиропатрон или initiator) между часовой пружиной и жгутом проводов приборной панели в основании рулевой колонки.
4. В универсал, Town и Country и Voyager отсоедините 2-сторонний разъем жгута желтой пружины часовой стрелки между пружиной часовой стрелки и жгутом проводки приборной панели сверху блока предохранителей.
5. На всех моделях снимите часовую пружину, отпустив 2 лапки со стороны часовой пружины. Часовые пружины НЕ подлежат ремонту и подлежат замене в случае неисправности.

1. Защелкните часовую пружину на рулевую колонку. Если регулировка центровки часовой пружины нарушена, отрегулируйте часовую пружину. См. ЦЕНТРОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ в разделе РЕГУЛИРОВКИ перед установкой рулевого колеса. Подключите соединители проводки часовой пружины. Установите крышки рулевой колонки.
2. Установите рулевое колесо и гаситель вибраций (если имеется). Убедитесь, что лыски на ступице рулевого колеса соответствуют пластам на внутренней стороне контактное кольцо руля. Протяните провод рога через небольшое верхнее отверстие и провода контактное кольцо руля и круиз-контроля (если имеется) через большее нижнее отверстие в рулевом колесе. (Рисунок 7)
3. Подсоедините провода сирены и круиз-контроля (если таковые имеются). Подсоедините провод часовой пружины к модулю подушки безопасности. Чтобы обеспечить полное соединение разъема, защелкивающиеся рычаги должны быть видны на верхней части корпуса разъема. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель батареи. Проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №55

Войти