Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

5,9 л V8 - VINS [Z, 5]: Диагностика Dodge Ramcharger AW150

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как проверить 5,9 л V8 - VINS [Z, 5]: диагностики

Проверить коробление сопрягаемой поверхности выпускного коллектора. Если коробление превышает 0 008 «(0,20 мм) на 12»(305 мм), отремонтируйте или заменить выпускной коллектор.

ВниманиеУстановить новые шпильки в головку цилиндров, если шпильки вышли при демонтаже выпускного коллектора. Перед установкой на грубую резьбу шпилек нанести герметик.

Проверить деформацию головки цилиндров. Отремонтируйте или заменить головку цилиндров, если деформация превышает спецификации. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-48385-S41964997642001011500000)

Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить наружный диаметр подъемника и диаметр отверстия в блоке цилиндров. Определить масляный зазор. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Блок цилиндра может быть расточен для увеличенных подъемников. (ref-48385-S32538643932001011500000)

ПримечаниеБлок цилиндров должен иметь маркировку, указывающую на увеличенные подъемники клапанов. См. ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ВниманиеВ случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда устанавливаются новые кулачковые валы или клапанные подъемники, добавьте одну пинту картерного кондиционера Chrysler в моторное масло на протяжении не менее 500 миль, чтобы помочь взлому.

Проверить износ подшипников распределительного вала и кулачкового вала. Измерить диаметр шейки и внутренний диаметр подшипника распредвала. Если подшипники не соответствуют техническим условиям, заменить кулачковый вал или подшипник кулачкового вала. см. таблицу " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-48385-S24529325812001011500000)

ВниманиеВ случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда устанавливаются новые кулачковые валы или клапанные подъемники, добавьте одну пинту картерного кондиционера Chrysler в моторное масло на протяжении не менее 500 миль, чтобы помочь взлому.
Схема №11
  1. Убедиться, что заглушки установлены в маслопроводах за упорной пластиной. Смазать распределительный вал смазкой для распределительного вала и установить в пределах приблизительно 2" (50,8 мм) от места окончательной установки.
  2. Установить установщик распределительного вала (C-3509) с длинной зоной за ведущей шестерней распределителя. (Схема №11) Это предотвращает контакт распределительного вала со свечой, расположенной в задней части блока цилиндров. Установить болт блокировки распределителя для удержания установщика распределительного вала.
  3. Установить упорную пластину распределительного вала. Убедиться, что хвостовик входит в зацепление с нижним правым отверстием упорной пластины кулачкового вала. Затянуть болты упорных пластин распределительных валов в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Верхняя кромка масляной лапки должна быть плоской по отношению к упорной пластине распредвала для смазки цепи газораспределения. (ref-48385-S09614730852001011500000)
  4. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить люфт конца распределительного вала. Если люфты конца превышают спецификации, заменить упорную пластину. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Убедиться, что компоненты установлены в исходном месте. (ref-48385-S24529325812001011500000)
ВниманиеНЕ допускайте превышения оборотов двигателя скоростного холостого хода до тех пор, пока подъемники клапанов не заполнятся маслом и не станут бесшумными.
  1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. С помощью щупа и линейки проверить плоскостность крышки насоса. Измерить толщину внутреннего и наружного роторов. Замерить наружный диаметр внешнего ротора. При несоответствии заменить роторы. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ". (ref-48385-S31360627622001011500000)
  2. Установить внешний ротор в корпус насоса. Прижмите внешний ротор к одной стороне и измерить зазор между внешним ротором и корпусом насоса. Заменить масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-48385-S31360627622001011500000)
  3. При внешнем роторе, установленном в корпусе насоса, установить внутренний ротор и вал в корпус насоса. Измерить зазор на вершине ротора между внутренним и внешним роторами. Заменить роторы, если зазор превышает технические характеристики. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-48385-S31360627622001011500000)
  4. Когда роторы установлены в корпусе насоса, поместить прямую кромку (между отверстиями для болтов) по торцу корпуса насоса. Измерить концевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Заменить масляный насос в сборе, если зазор превышает технические условия. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-48385-S31360627622001011500000)
  5. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверить свободную длину и натяжение пружины предохранительного клапана. Заменить пружину, если она не соответствует спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-48385-S31360627622001011500000)
ПрименениеХарактеристика
Толщина внутреннего и внешнего ротора0 825 "(20,96 мм) Мин.
Внешний диаметр ротора2,47" (62,7 мм) Мин.
Зазор между внешним ротором и корпусом насоса.014" (.36 мм) Макс.
Плоскостность крышки насоса.0015" (.038 мм) Макс.
Торцевой зазор ротора.004" (.10 мм)
Зазор в вершине ротора.008" (.20 мм) Макс.
Свободная длина пружины1,95" (49,5 мм)
Натяжение пружины (1)19.5-20.5 @ 1.34 (8.8-9.3 @ 34.0)
(1) Фунт. @ Вход. (кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА