Как проверить 5,9 л V8 - VINS [Z, 5]: диагностики
Проверить коробление сопрягаемой поверхности выпускного коллектора. Если коробление превышает 0 008 «(0,20 мм) на 12»(305 мм), отремонтируйте или заменить выпускной коллектор.
| Внимание | Установить новые шпильки в головку цилиндров, если шпильки вышли при демонтаже выпускного коллектора. Перед установкой на грубую резьбу шпилек нанести герметик. |
|---|
Проверить деформацию головки цилиндров. Отремонтируйте или заменить головку цилиндров, если деформация превышает спецификации. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-48385-S41964997642001011500000)
Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить наружный диаметр подъемника и диаметр отверстия в блоке цилиндров. Определить масляный зазор. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Блок цилиндра может быть расточен для увеличенных подъемников. (ref-48385-S32538643932001011500000)
ПримечаниеБлок цилиндров должен иметь маркировку, указывающую на увеличенные подъемники клапанов. См. ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Внимание | В случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда устанавливаются новые кулачковые валы или клапанные подъемники, добавьте одну пинту картерного кондиционера Chrysler в моторное масло на протяжении не менее 500 миль, чтобы помочь взлому. |
|---|
Проверить износ подшипников распределительного вала и кулачкового вала. Измерить диаметр шейки и внутренний диаметр подшипника распредвала. Если подшипники не соответствуют техническим условиям, заменить кулачковый вал или подшипник кулачкового вала. см. таблицу " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-48385-S24529325812001011500000)
| Внимание | В случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда устанавливаются новые кулачковые валы или клапанные подъемники, добавьте одну пинту картерного кондиционера Chrysler в моторное масло на протяжении не менее 500 миль, чтобы помочь взлому. |
|---|
Схема №11
- Убедиться, что заглушки установлены в маслопроводах за упорной пластиной. Смазать распределительный вал смазкой для распределительного вала и установить в пределах приблизительно 2" (50,8 мм) от места окончательной установки.
- Установить установщик распределительного вала (C-3509) с длинной зоной за ведущей шестерней распределителя. (Схема №11) Это предотвращает контакт распределительного вала со свечой, расположенной в задней части блока цилиндров. Установить болт блокировки распределителя для удержания установщика распределительного вала.
- Установить упорную пластину распределительного вала. Убедиться, что хвостовик входит в зацепление с нижним правым отверстием упорной пластины кулачкового вала. Затянуть болты упорных пластин распределительных валов в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Верхняя кромка масляной лапки должна быть плоской по отношению к упорной пластине распредвала для смазки цепи газораспределения. (ref-48385-S09614730852001011500000)
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить люфт конца распределительного вала. Если люфты конца превышают спецификации, заменить упорную пластину. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Убедиться, что компоненты установлены в исходном месте. (ref-48385-S24529325812001011500000)
| Внимание | НЕ допускайте превышения оборотов двигателя скоростного холостого хода до тех пор, пока подъемники клапанов не заполнятся маслом и не станут бесшумными. |
|---|
- Осмотреть компоненты на предмет повреждений. С помощью щупа и линейки проверить плоскостность крышки насоса. Измерить толщину внутреннего и наружного роторов. Замерить наружный диаметр внешнего ротора. При несоответствии заменить роторы. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ". (ref-48385-S31360627622001011500000)
- Установить внешний ротор в корпус насоса. Прижмите внешний ротор к одной стороне и измерить зазор между внешним ротором и корпусом насоса. Заменить масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-48385-S31360627622001011500000)
- При внешнем роторе, установленном в корпусе насоса, установить внутренний ротор и вал в корпус насоса. Измерить зазор на вершине ротора между внутренним и внешним роторами. Заменить роторы, если зазор превышает технические характеристики. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-48385-S31360627622001011500000)
- Когда роторы установлены в корпусе насоса, поместить прямую кромку (между отверстиями для болтов) по торцу корпуса насоса. Измерить концевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Заменить масляный насос в сборе, если зазор превышает технические условия. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-48385-S31360627622001011500000)
- Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверить свободную длину и натяжение пружины предохранительного клапана. Заменить пружину, если она не соответствует спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-48385-S31360627622001011500000)
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Толщина внутреннего и внешнего ротора | 0 825 "(20,96 мм) Мин. |
| Внешний диаметр ротора | 2,47" (62,7 мм) Мин. |
| Зазор между внешним ротором и корпусом насоса | .014" (.36 мм) Макс. |
| Плоскостность крышки насоса | .0015" (.038 мм) Макс. |
| Торцевой зазор ротора | .004" (.10 мм) |
| Зазор в вершине ротора | .008" (.20 мм) Макс. |
| Свободная длина пружины | 1,95" (49,5 мм) |
| Натяжение пружины (1) | 19.5-20.5 @ 1.34 (8.8-9.3 @ 34.0) |
| (1) Фунт. @ Вход. (кг @ мм). | |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА