Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Dodge Ram I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Трансмиссия

Меняйте жидкость и фильтр каждые 48 000 км; если при интенсивном использовании, меняйте чаще. Регулируйте полосы при смене жидкости. Уровень жидкости следует проверять каждые 6 месяцев.

Раздаточная коробка

На моделях 4WD заменяйте жидкость в раздаточной коробке каждые 48 000 км.

  1. Припарковать автомобиль на ровной площадке. Масло должно быть при нормальной рабочей температуре, включенном стояночном тормозе и двигателе на холостом ходу. Переключать селектор трансмиссии через каждое положение, кратковременно останавливаясь в каждом положении.
  2. Установите селектор в положение " N " и очистите область вокруг трубки щупа. Убедитесь, что уровень жидкости находится между нижней и верхней метками, но никогда не превышает верхнюю отметку в диапазоне " HOT ". При необходимости добавьте или слейте жидкость. ВНИМАНИЕ: Если отмечено сильное потемнение жидкости и сильный запах, следует заменить жидкость и фильтр и отрегулировать полосы.

Раздаточная коробка (Raider и Ram-50)

Уровень смазки должен быть до дна заливного отверстия со стороны раздаточной коробки.

Раздаточная коробка (Colt Vista)

Раздаточная коробка оснащена щупом. Уровень жидкости должен быть между метками на щупе. (Таблица 1)

Схема №37

Во всех коробках передач используется жидкость для автоматической коробки передач Dexron II. Chrysler Motors не рекомендует использовать в своих коробках передач специальные присадки.

Передаточные случаи

Во всех случаях передачи используются API GL-4 или GL-5, SAE 75W-85.

Трансмиссия (Conquest, Raider и Ram-50)

  1. Осторожно снимите сливную пробку на моделях Raider и Ram-50. На всех моделях снимите масляный поддон и слейте жидкость. Установите новый фильтр на дно корпуса клапана.
  2. Очистите масляный поддон, замените прокладку и установите масляный поддон. Затяните болты до 20-30 Фт. фунт. (27-42 Нм). Залейте 4,7 шт. (2,2 л) указанной жидкости через наливную трубку. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
  3. Переключение передачи в каждое положение, заканчивающееся в положении «N». Проверьте уровень жидкости, когда двигатель работает на холостом ходу, и добавьте достаточное количество жидкости, чтобы довести уровень до нижней отметки. Перепроверьте уровень жидкости после передачи при нормальной рабочей температуре.
Схема №38
  1. Снять сливную пробку с дифференциала и слить жидкость. (Рисунок 2) Отвернуть болты и опустить масляный поддон. При необходимости установить новый фильтр на нижнюю часть корпуса клапана. Заменить прокладку поддона и установить поддон. Затянуть болты поддона до 90-102 дюймовых фунтов (10-11 Н.м).
  2. Затяните дифференциальную пробку до 22-25 футов фунтов (30-34 Н.м). Убедитесь, что область отверстия щупа чистая и залейте около 4,2 qts. (4,0 л) жидкости Dexron II.
  3. Проработайте двигатель 2 минуты на холостом ходу. Переключение передачи на каждую позицию, заканчивающееся в положении «N». Добавьте достаточное количество жидкости для достижения нижней отметки. После достижения нормальной рабочей температуры жидкость должна находиться между верхней и нижней отметками диапазона «ГОР».
  1. На моделях Raider и Ram-50 сливная пробка расположена на дне раздаточной коробки. Меняйте прокладку сливной пробки при смене жидкости. При заправке уровень жидкости должен быть до дна заливного отверстия в боковой части коробки.
  2. На моделях Colt Vista сливная пробка расположена на дне раздаточной коробки. Залейте коробку через отверстие щупа.

Conquest (2-я тормозная группа)

Снимите масляный поддон и слейте жидкость. Ослабьте контргайку. Затяните шток поршня до 60-84 ДЮЙМ фунтов (6,8-9,5 Н.м). Отверните регулировочный винт на 2 оборота. Удерживайте шток поршня и затяните контргайку до 11-29 фут. Фунтов (15-39 Н.м). (Рис. 3)

Настройка 2nd тормоз Band на Conquest Плафон салона Chrysler Motors. Схема №39

Conquest (Overdrive Band)

Приводной ремень расположен в нижней части картера перед масляным поддоном. Ослабьте контргайку. Затяните шток поршня на 60-84 ДЮЙМА фунт. (6,8-9,5 Н.м). Отверните регулировочный винт на 2 оборота. Удерживайте шток поршня и затяните контргайку на 11-29 футов фунт. (15-39 Н.м).

Схема №40
  1. Только на Colt убедитесь, что дроссельный рычаг карбюратора находится в положении холостого хода. Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру. Только на Colt Vista включите ключ зажигания при выключенном двигателе на 15-20 секунд. Убедитесь, что дроссельная заслонка находится на стандартном открытии холостого хода.
  2. На Colt и Colt Vista поднимите крышку " В " троса дроссельной заслонки вверх, чтобы открыть ниппель. (Рисунок 4) Ослабьте болт крепления кронштейна нижнего троса и перемещайте кронштейн нижнего троса до расстояния между ниппелями и верхом крышки " А " на тросе дроссельной заслонки, равного 0,02-0,06 " (0,5-1,5 мм).
  3. Затяните нижний крепежный болт кронштейна троса до 108-126 дюймов фунтов (12-14 Н.м). С помощью рычага дроссельной заслонки в широко открытом положении дроссельной заслонки потяните трос вверх, чтобы убедиться, что трос все еще имеет свободный ход. ВНИМАНИЕ: Всякий раз, когда холостой ход регулируется на рейдере и Ram-50, всегда регулируйте трос управления дроссельной заслонкой.
Схема №41
  1. Проверьте правильность регулировки холостого хода двигателя. Убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки карбюратора и кронштейн троса дроссельной заслонки не погнуты.
  2. Измерить зазор между внутренним стопором троса и торцом крышки при полностью открытой дроссельной заслонке карбюратора. (Рисунок 5)
  3. Если зазор не равен 2,05-2,09" (52-53 мм), отрегулируйте внутренний кронштейн троса. Затяните болты кабельного кронштейна до 96-112 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10-14 Н.м).

Завоевание

  1. Отсоедините вакуумный шланг у вакуумной мембраны, снимите мембрану с картера коробки передач и измерьте глубиномером глубину " L ". (Рисунок 6)
  2. Убедитесь, что вакуумный дроссельный клапан вставлен в корпус клапана настолько, насколько это возможно. Выберите правильную длину штока для регулировки. См. " ВЫБОР ШТОКА ВАКУУМНОЙ МЕМБРАНЫ ". (ref-55884-S41649477622001011700000)
Глубина «L» In. (мм)Длина стержня In. (мм)Номер детали
Под 1.006 (25.55)1.142 (29.0)MD610614
1.010-1.026 (25.65-26.05)1.16 (29.5)MD610615
1.030-1.045 (26.15-26.55)1.18 (3.0)MD610616
1.050-1.065 (26.65-27.05)1.20 (30.5)MD610617
Более 1.069 (27.15)1.22 (31.0)MD610618

ВЫБОР ВАКУУМНОГО МЕМБРАННОГО ШТОКА

Схема №42
  1. Кикдаун-переключатель расположен на верхней стойке педали акселератора. Когда педаль полностью нажата, щелчок должен быть слышен непосредственно перед тем, как педаль опустится.
  2. Если щелчка не слышно, ослабьте контргайку и выдвиньте выключатель до соприкосновения рычага педали с выключателем и щелчками выключателя. Если переключатель войдет в контакт слишком рано, трансмиссия переключится на пониженную передачу на дросселе детали.
  3. Если автомобиль переключается на повышенную передачу только на скорости 30 и 60 миль в час, переключатель может быть закорочен внутренне.

Colt и Colt Vista

Трос переключения передач регулируется на конце передачи троса. Поместите рычаг переключения передач в " N ". Убедитесь, что рычаг переключения передач и нейтральный переключатель безопасности находятся в нейтральном положении. Поверните регулятор на конце троса так, чтобы он вошел в ручной рычаг на коробке передач.

Установите рычаг переключения передач в положение " N ". Рычаг селектора коробки передач также должен находиться в нейтральном положении. Если нет, ослабьте контргайки на конце поперечного вала под рычагом переключения передач в сборе. Отрегулируйте тягу селектора и затяните контргайки.

Схема №43

Налетчик

Ослабьте накидную гайку на тяге управления коробкой передач, убедитесь, что рычаг переключения передач и коробка передач находятся в нейтральном положении, и затяните накидную гайку.

Схема №44

Ram-50

Отсоедините трос переключения передач на коробке передач. Убедитесь, что рычаг переключения передач и коробка передач находятся в нейтральном положении. Отрегулируйте конец троса переключения передач, чтобы он вошел в рычаг переключения передач.

Colt, Colt Vista, Conquest и Raider

Для регулировки втулки рычага переключения необходимо снять ручку переключения передач сверху рычага переключения передач и, когда рычаг находится в положении " N ", повернуть втулку так, чтобы расстояние между втулкой и концом рычага составило 0,60-0,63 " (15-16 мм). (Рисунок 9) Обеспечить скос граней втулки в сторону кнопки.

Схема №45

Установите рычаг управления коробкой передач в положение " N ". Ослабьте крепежные болты выключателя. Поверните корпус выключателя так, чтобы центрирующий конец рычага перекрывал фланец корпуса выключателя. Затяните болты на 90-102 ДЮЙМА (10-12 Н.м). (Таблица 10)

Схема №46
  1. Установите передачу в нейтральное положение. Отверните винт на нижней части нейтрального предохранителя при передаче. Ослабьте крепежные болты. (Схема №48)
  2. Используя центрирующий штифт an.08" (2,0 мм), перемещайте переключатель до тех пор, пока штифт не упадет в отверстие в роторе. Затянуть крепежные болты до 43-61 ДЮЙМ фунт. (5-7 Н.м).
Схема №47
Схема №48
  1. Нейтральный предохранитель расположен под консолью рычага переключения передач. Установите рычаг переключения передач так, чтобы штифт на конце штока был расположен правильно. (Рисунок 11)
  2. С помощью омметра проверьте целостность цепи между черным/желтым проводами, когда переключатель защиты нейтрали перемещается назад и вперед. Разметить кронштейн.
  3. Затяните крепежные винты нейтрального предохранительного переключателя так, чтобы зазор между переключателем и рычагом селектора составлял 1" (2,5 мм).

На моделях Ram-50 нейтральный выключатель безопасности является частью узла выключателя зажигания.