Расшифровка кода ошибки P1296: нет 5 вольт для отображения датчика
ПримечаниеИдентификацию клемм разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ", идентификацию цепей и схему соединений см. в разделе " RAM VAN и RAM WAGON " в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. (ref-139160-S09977502222002042600000)(ref-575-S40518762292002042600000)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P1296: № 5 VOLTS TO абсолютное давление во впускном коллекторе датчик контролируется при выключенном зажигании и напряжении батареи более 10,4 вольт. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда блок управления силовым агрегатом воспринимает падение напряжения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе менее 2,35 вольт с выключенным ключом в течение 5 секунд. Возможные причины: неисправный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, неисправный блок управления силовым агрегатом, неисправные разъемы или неисправная проводка.
- Запустите двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение меньше, чем 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 2 вольта или более, перейдите к шагу 5).
- Выключите двигатель. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение меньше 2,35 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 2,35 вольта или более, перейдите к шагу 7).
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. (Рисунок 19) При необходимости очистите и / или отремонтируйте разъем. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью вольтметра проверьте напряжение на разъеме датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, 5-вольтовую цепь питания (оранжевый провод). Если напряжение больше 4,5 вольта, замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если напряжение 4,5 вольта или меньше, переходите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе все еще отсоединен. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. Таблицу блок управления силовым агрегатом LOCATION в разделе система DIAGNOSTICS. При необходимости очистите и / или отремонтируйте разъемы. Используя омметр, проверьте сопротивление цепи питания 5-вольтового датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (оранжевый провод) между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление равно 5 ом или больше, выполните тест питания Vx5 ом. 5A
- Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, считайте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение меньше 2,35 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 2,35 вольта или более, перейдите к шагу 7).
- При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-5A.
- Выключите зажигание. Осмотрите соответствующие разъемы и жгут проводов на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, переходите к следующему шагу.
- Включите зажигание с выключенным двигателем. Покачивайте разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и жгут проводов, используя инструмент сканирования для контроля напряжения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе изменяется при покачивании разъема и жгута проводов, отремонтируйте разъем и жгут проводов, где покачивание вызвало изменение напряжения. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если напряжение не меняется, перейдите к следующему шагу.
- Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Визуально осмотрите соответствующие разъемы и жгут проводов на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте разъемы и жгут проводов. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, тест завершен.