Смазка капитального ремонта - 46RE и 47RE автоматической коробки передач: обслуживания
ПримечаниеДополнительную информацию см. в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
Рекомендуемая жидкость
| Внимание | Производитель рекомендует Mopar (R) ATF + 3, тип 7176 жидкости для использования в этой трансмиссии. Этот ATF также следует использовать для смазки во время сборки. НЕ используйте Dexron II ATF. В результате может возникнуть дребезг сцепления и повреждение внутренней трансмиссии. |
|---|
| Применение | Refill Qts. (Заправить кол-во) (Л) | Кол-во сухого заполнения (Л) | |
|---|---|---|---|
| Дакота и Дуранго | |||
| 46RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 9.6-10.0 (9.1-9.5) | |
| Плашечный захват | |||
| 46RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 9.5-11.6 (9.0-11.0) | |
| 47RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 14.8-16.9 (14.0-16.0) | |
| Рамовый фургон/вагон | |||
| 46RE | (2) 4.0 (3.8) | (3) 9.6-9.8 (9.1-9.3) | |
| (1) Примерные количества перечислены. (2) Добавляйте жидкость до тех пор, пока уровень не достигнет отметки MIN на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. При включенных тормозах переключите передачу через все диапазоны передач и вернитесь в Нейтральное положение. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до отметки MIN на щупе. Перепроверить уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки MAX (МАКС) на щупе. (3) Количество может варьироваться в зависимости от типа маслоохладителя и линий маслоохладителя. | |||
| (1) | Указаны приблизительные количества. |
|---|
| (2) | Добавляйте жидкость до тех пор, пока уровень не достигнет отметки MIN на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. При включенных тормозах переключите передачу через все диапазоны передач и вернитесь в Нейтральное положение. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до отметки MIN на щупе. Перепроверить уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки MAX (МАКС) на щупе. |
|---|
| (3) | Количество может варьироваться в зависимости от типа маслоохладителя и линий маслоохладителя. |
|---|
ЕМКОСТИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (1)
Промывка маслоохладителя
| Внимание | При наличии неисправности коробки передач необходимо промыть маслоохладитель. Необходимо заменить гидротрансформатор и перепускной клапан маслоохладителя. Некоторые модели могут иметь внешний маслоохладитель, смонтированный перед радиатором. Этот маслоохладитель необходимо промыть вместе с маслоохладителем, установленным в радиаторе. Промыть маслоохладители отдельно. НЕ пытайтесь одновременно промывать оба маслоохладителя. |
|---|
| Внимание | Некоторые модели могут иметь дренажный предохранительный клапан, установленный в подающей линии масляного охладителя рядом с резиновым шлангом на радиаторе. Если используется дренажный предохранительный клапан, его необходимо удалить перед промывкой линий. Установите НОВЫЙ дренажный предохранительный клапан после промывки линий. |
|---|
ПримечаниеПроизводитель рекомендует охладитель Flusher (6906) в качестве единственной подходящей процедуры для промывки маслоохладителя. Используйте только промывочные растворители на нефтяной основе. НЕ используйте растворители, содержащие кислоты, воду, бензин или любые другие коррозионные жидкости.
Процедура промывки
- Обратите внимание на подающую и обратную линии маслоохладителя. (Схема №3) Снять заливную пробку крышки на промывателе охладителя. Заполнить резервуар 1/2-3/4 свежим промывочным раствором.
- Переустановите заливную пробку. Убедитесь, что выключатель питания насоса находится в положении ВЫКЛ. Подключите красный зажим аллигатора к положительному аккумулятору, а черный зажим аллигатора - к заземлению корпуса. Отсоедините линии маслоохладителя при передаче. ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕГДА обратная промывка при промывке маслоохладителя и линий.
- Подсоедините синюю напорную линию к выходной линии маслоохладителя. Подсоединить линию чистого возврата к линии маслоохладителя на входе. Включить насос и промыть маслоохладитель и линии в течение 3 минут.
- Контроль показаний давления и очистка линии возврата. Показания давления должны стабилизироваться на уровне 20 фунт/кв. дюйм (1,4 кг/см2), если они оснащены одним маслоохладителем, или 30 фунт/кв. дюйм (2,1 кг/см2), если они оснащены двумя маслоохладителями.
- Если расход растворителя прерывистый или превышает указанное давление, замените маслоохладитель (и).
- Выключите насос. Отсоедините чистую всасывающую линию от резервуара на крышке. Включить насос на 30 секунд для продувки промывочного раствора из линий маслоохладителя. Выключите насос.
- Поместите чистую всасывающую линию в одноквартовый контейнер, заполненный ATF. Включите насос до тех пор, пока вся жидкость не будет удалена из контейнера. При этом из линий маслоохладителей удаляется оставшийся промывочный растворитель. Выключите насос.
- Отсоедините зажимы аллигатора от батареи и заземлите. Снимите переходники промывки с линий маслоохладителя. Подсоедините линии маслоохладителя. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости жидкостью Mopar (R) ATF + 3, тип 7176.