Стандартная процедура - слив и пополнение жидкости
Заливная и сливная пробки находятся в заднем корпусе (Выпуск 97)
Схема №60
- Поднять автомобиль.
- Установите сливной поддон под раздаточной коробкой.
- Снять сливные и заливные пробки и полностью слить смазку.
- Установить сливную пробку. Затянуть пробку до 41-54 Н.м (30-40 фут-фунтов).
- Снимите сливной поддон.
- Наполните раздаточную коробку до нижнего края отверстия заливной пробки жидкостью Mopar (R) ATF + 4, автоматическая коробка передач.
- Установить и затянуть заполняющую пробку до 41-54 Н.м (30-40 фут-фунтов).
- Снижение транспортного средства.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- Снимите передний карданный вал (см. раздел " карданный вал "). (ref-189646)
- Снять фиксирующий зажим башмака уплотнения переднего карданного вала (Стык 98)
- Снять пыльник уплотнения переднего карданного вала (Ост99)
- Снять строповщик уплотнения переднего выходного вала, отогнув проушины строповщика от раздаточной коробки.
- С помощью подходящего инструмента (Шплинт 101) снять стропальщик с выходного вала, соблюдая осторожность, чтобы не повредить вал.
- С помощью винта и кувалды снимите уплотнение переднего выходного вала.