Карта крутящего момента
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Верхняя гайка амортизатора | 54 | 40 | |
| Нижний болт амортизатора | 121 | 89 | |
| Гайки рамы нижнего рычага подвески | 217 | 160 | |
| Гайка оси нижнего рычага подвески | 217 | 160 | |
| Гайки рамы верхнего рычага подвески | 149 | 110 | |
| Гайка оси верхнего рычага подвески | 149 | 110 | |
| Болт рамы стабилизатора | 61 | 45 | |
| Гайка нижнего рычага стабилизатора | 102 | 75 | |
| Гайка стабилизатора | 38 | 27 | |
| Болты ступицы / подшипника | 202 | 149 | |
| Гайка оси | 179 Начальный крутящий момент, затем поверните 5 до 10 раз с окончательным крутящим моментом 356 | 132 Начальный крутящий момент, затем поверните 5 до 10 раз с окончательным крутящим моментом 263 | |
| Концевая гайка соединительной тяги | 75 | 55 |
Моменты затяжки
ПримечаниеКомпоненты подвески с резиновыми/уретановыми втулками следует затягивать вместе с автомобилем при нормальной высоте езды. Важно иметь пружины, поддерживающие вес автомобиля при закручивании крепежных деталей. Если пружины не находятся в своем нормальном положении, это может повлиять на комфорт движения транспортного средства и может произойти преждевременный износ втулки.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите колесо и шину в сборе согласно разделу " КОЛЕСА ". (ref-189707-S11212417452005091100000)
- Отвинтите гайки крепления удлинителя ступицы и снимите удлинитель с ротора, если он оборудован (Приложение 7)
- Снимите тормозной суппорт (см. " СУППОРТ "). (ref-162777-S39390373312004061000000)
- Снять шплинт и гайку ступицы с полуоси (Шплинт 8)
- Отсоедините провод датчика скорости колеса АБС из-под капота, снимите провод датчика с рамы и поворотного кулака, если он оборудован.
- Отвернуть болты крепления ступицы / подшипника на 1 / 4 дюйма каждый (Резьба 9) Затем постучать по болтам молотком, чтобы ослабить ступицу / подшипник от поворотного кулака.
- Снимите крепежные болты ступицы / подшипника и снимите ступицу / подшипник.
- Снимите ротор в сборе (поз.10), тормозной щиток и проставку с поворотного кулака.
- Выпрессовать шпильки колеса / шпильки ступицы и отделить ротор от ступицы (Рис. 11)
- Снимите датчик частоты вращения колеса (Датчик 12) с подшипника ступицы, если он оборудован.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Установите датчик частоты вращения колеса в подшипник ступицы, если он оборудован.
- Расположите ротор на ступице / подшипнике.
- Продавливать шпильки колеса / шпильки ступицы через заднюю сторону ротора и через фланец подшипника ступицы (Рис. 13)
- Нанесите небольшое количество противозадирного состава на шлицы переднего приводного вала.
- Вставьте два самых задних, верхний и нижний болты ступицы ротора в поворотный кулак. Вставьте болты через заднюю сторону кулака так, чтобы они выступали за переднюю поверхность, как показано на рисунке.
- Установить проставку ступицы (Шпангоут 14) и тормозной щит (Шпангоут 15) на болты, только что установленные в кулаке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оборудован датчиком скорости вращения колес, тормозной щит должен быть установлен на подшипнике ступицы (Шпангоут 16)
- Совместите ступицу ротора с приводным валом и заведите вал в шлицы ступицы ротора. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите провод датчика частоты вращения колеса в верхней части кулака, если он оборудован.
- Совместите отверстия под болты во фланце подшипника ступицы с болтами, установленными в шарнире, затем заверните болты в фланец подшипника достаточно далеко, чтобы узел удерживался на месте.
- Установить остальные болты. Затянуть болты ступицы / подшипника до 202 Н.м (149 фут фунт.
- Установите шайбу и гайку оси и затяните начальный крутящий момент 179 Н.м (132 фута / фунт).
- Поверните ось 5-10 раз, чтобы посадить подшипник ступицы.
- Затянуть до конечного крутящего момента 356 Н.м (263 фунта на фут).
- Совместите гайку оси со следующим передним отверстием под шплинт и установите новый шплинт в гайку оси.
- Установите тормозной суппорт (см. " СУППОРТ "). (ref-162777-S39390373312004061000000)
- Установите провод датчика на поворотный кулак и раму, если она оборудована. Подсоедините провод датчика скорости колеса под капотом.
- Установите колесо и шину в сборе согласно " КОЛЕСА ". (ref-189707-S11212417452005091100000)
- Снимите опору и опустите автомобиль.
- Применяйте тормоза несколько раз, чтобы посадить тормозные колодки и поршень суппорта. Не двигайте автомобиль, пока не будет получена твердая педаль тормоза.