Нижний корпус корпуса клапана Dodge Pickup R2500

Нижний корпус корпуса клапана

1. Снимите крышку клапана газораспределения.
2. Снимите 3-4 клапана газораспределения и пружину.
3. Снимите 3-4 клапана быстрого наполнения, пружину и пробку.
4. Снимите 3-4 клапан переключения передач и пружину.
5. Демонтировать клапан сцепления преобразователя, пружину и пробку (Выпуск 368)
6. Снимите клапан синхронизации муфты преобразователя, фиксатор и пружину клапана.

Схема №422

Войти

1. Снимите торцевую пластину с корпуса.
2. Снимите пружину поршня.
3. Демонтировать поршень, снять и утилизировать уплотнения поршня (Штамп 369)

Очистите корпуса клапанов, клапаны, пробки, пружины и сепараторные пластины только стандартным чистящим раствором для деталей. Не используйте бензин, керосин или любой тип едкого раствора.

Не погружайте ни один из электрических компонентов в моющий раствор. Очистите соленоид регулятора и датчик, а также двойной соленоид и жгут в сборе, протерев их только сухими салфетками.

Просушите все, кроме электрических частей, сжатым воздухом. Убедитесь, что все проходы чистые и не имеют препятствий. Не используйте ветошь или салфетки для сушки или вытирания компонентов корпуса клапана. Ворсинки из этих материалов могут прилипать к частям корпуса клапана, мешать работе клапана и забивать фильтры и каналы для жидкости.

Протрите датчик давления регулятора и электромагнитный клапан только сухими, безворсовыми салфетками. Уплотнительные кольца на датчике и электромагнитном клапане являются единственными исправными компонентами. Убедитесь, что вентиляционные отверстия в электромагнитном клапане открыты и не заблокированы грязью или мусором. Замените клапан и / или датчик только тогда, когда диагностика инструмента сканирования DRB указывает на это. Или, если какая-либо часть имеет стойкое физическое повреждение (вмятина, деформация, поломка и т.д.).