Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Управление зажиганием: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Управление зажиганием: Снятие и установка Dodge Pickup R1500

Система зажигания двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять управление зажиганием: снятия и установки

Реле ASD находится в центре распределения питания (PDC) (Рисунок 8) Расположение реле указано на табличке на крышке PDC.

Схема №4
  1. Снимите крышку PDC.
  2. Снять реле с PDC.
  3. Проверьте состояние релейных клемм и клемм разъема PDC на предмет повреждений или коррозии. При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.
  4. Проверьте высоту выводов (высота выводов должна быть одинаковой для всех клемм разъема PDC). При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.

Как установить управление зажиганием: снятия и установки

Реле ASD находится в центре распределения питания (PDC) (Рисунок 8) Расположение реле указано на табличке на крышке PDC.

  1. Установить реле на PDC.
  2. Установить крышку на PDC.

8.3L - Установка - с новым датчиком

Датчик положения распределительного вала расположен на корпусе цепи ГРМ над водяным насосом и под корпусом дросселя (Поз.13)

  1. Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. Низкая (шаг вниз) и высокая (шаг вверх) область датчика обрабатываются в приводном зубчатом колесе распределительного вала. Датчик расположен в крышке синхронизирующего зубчатого колеса, так что небольшой воздушный зазор существует между лицевой стороной датчика и высокой обработанной областью кулачкового зубчатого колеса. Прежде чем датчик будет установлен, кулачковое зубчатое колесо, возможно, должно быть повернуто. Это должно позволить высокой обработанной области (шаг вверх) на зубчатом колесе находиться непосредственно перед отверстием для установки датчика на крышку синхронизирующего зубчатого колеса.
  2. Используя металлическую линейку шириной 1 / 2 дюйма, измерьте расстояние от кулачкового зубчатого колеса до торца отверстия для установки датчика, открывающегося на крышке механизма газораспределения.
  3. Если размер составляет приблизительно 1-15 / 32 дюйма или меньше, можно установить датчик.
  4. Если размер составляет приблизительно 1-5 / 8 дюйма или более, кулачковый механизм придется вращать.
  5. Присоедините розетку к крепежному болту гасителя колебаний и вращайте двигатель до достижения размера 1-15 / 32 дюйма.
  6. Установите датчик в корпус / крышку ГРМ с легким покачиванием. Не поворачивайте датчик на место, так как это может привести к повреждению уплотнительного кольца. Вдавливайте датчик до упора в крышку, пока материал ребра на датчике не соприкоснется с шестерней распределительного вала.
  7. Установите крепежный болт и затяните его с моментом затяжки 10,7 Н.м (95 фунтов).
  8. Подсоедините жгут проводов датчика к жгуту двигателя. Когда двигатель запущен, материал ребра будет срезан с лицевой стороны датчика. Это автоматически установит воздушный зазор датчика.

Конденсатор катушки расположен в правой-задней секции моторного отсека. Крепится монтажной шпилькой и гайкой.

Схема №5
  1. Отстыковать электросоединитель на конденсаторе (Розетки 44)
  2. Отверните монтажную гайку и снимите заземляющую перемычку.
  3. Извлеките конденсатор.
  1. Расположите конденсатор к монтажной шпильке.
  2. Установите заземляющую перемычку на монтажную шпильку.
  3. Затянуть гайку до момента затяжки 7 Н.м (60 фунтов).
  4. Подключите электрический соединитель к конденсатору катушки.

Установите кабели в соответствующую последовательность очередности срабатывания цилиндров двигателя.

При замене свечей зажигания и кабелей катушек правильно проложите кабели и закрепите их в соответствующих фиксаторах. Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радиоприемником шума зажигания. Это также может привести к перекрестному зажиганию свечей или к короткому замыканию кабелей на массу.

При установке новых кабелей, убедитесь, что положительное соединение сделано. Щелчок должен ощущаться, когда хорошее соединение сделано.

Два винта предназначены для фиксации кнопочного выключателя пускателя (Ост50) на задней панели приборной панели.

Схема №6
  1. Снимите пластиковую панель под кнопочным выключателем
  2. Снимите электрический соединитель с задней части выключателя.
  3. Отверните два стопорных винта выключателя.
  4. Снимите выключатель с приборной панели.
Схема №7
  1. Выключатель положения (Поз.51) в отверстие приборной панели.
  2. Установите и затяните два стопорных винта выключателя.
  3. Установите электрический соединитель на заднюю часть выключателя.
  4. Установите пластиковую панель под кнопочным выключателем.

Другие статьи — Управление зажиганием