Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Регулирование скорости: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Регулирование скорости: Снятие и установка Dodge Pickup R1500

Система круиз-контроля 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять регулирование скорости: снятия и установки

Сервомеханизм регулирования частоты вращения крепится к днищу аккумуляторного поддона (Рис. 6)

Схема №6
Схема №7
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи на батарее (оба кабеля на обеих батареях, если дизель).
  2. Чтобы получить доступ к сервоприводу, снимите пластиковый брызговик над левым передним колесом.
  3. Отсоединить вакуумную линию при сервоприводе (Выпуск 6)
  4. Отстыковать электроразъем на сервомеханизме (поз.6)
  5. Отвернуть 3 винта крепления сервопривода (Рис. 6) В зависимости от области применения двигателя для крепления сервопривода к лотку аккумуляторной батареи используются различные наборы крепежных ушек (Рис. 6). Снимая, обратите внимание на соответствующие ушки.
  6. Отсоедините сервокабель на корпусе дросселя согласно указаниям в разделе Сервокабель " ДЕМОНТАЖ " / " МОНТАЖ ". (ref-214310-S06655746992006010600000)(ref-214310-S10414570292006010600000)
  7. Отверните 2 крепежные гайки, крепящие втулку сервокабеля к кронштейну (Рис. 7)
  8. Оттяните втулку троса управления скоростью и сервопривод от монтажного кронштейна сервопривода, чтобы открыть фиксирующий зажим троса (Рис. 7) и снять зажим. Примечание: Монтажный кронштейн сервопривода, показанный на рисунке (Рис. 7), является типовым кронштейном и может / не может быть применим к данной модели транспортного средства.
  9. Снимите сервопривод с монтажного кронштейна, при этом обратите внимание на ориентацию сервопривода к кронштейну.

Как установить регулирование скорости: снятия и установки

  1. Положение сервопривода к монтажному кронштейну (Рис. 7)
  2. Совместить отверстие в кабельном разъеме с отверстием в штифте сервопривода, установить фиксирующий зажим кабель-сервопривод (Кабель7)
  3. Вставить шпильки крепления сервопривода через отверстия в кронштейне крепления сервопривода.
  4. Наверните 2 гайки серво-монтажного кронштейна и затяните согласно " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - РЕГУЛИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ". (ref-214310-S40134160032006010600000)
  5. Установите узел сервопривода в нужное положение, чтобы исправить монтажные проушины на лотке аккумуляторной батареи (Таблица 6) и установите 3 винта. Затяните 3 винта. См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ". (ref-214310-S40134160032006010600000)
  6. Подсоедините вакуумную линию к сервоприводу.
  7. Подсоедините электрический соединитель на сервоприводе.
  8. Подсоедините сервокабель к корпусу дросселя, как указано в разделе Сервокабель " ДЕМОНТАЖ " / " МОНТАЖ ". (ref-214310-S06655746992006010600000)(ref-214310-S10414570292006010600000)
  9. Установить левый передний вкладыш колеса-колодца.
  10. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее (подключите оба кабеля, если дизельное топливо).
  11. Перед запуском двигателя задействуйте педаль акселератора, чтобы проверить наличие какой-либо привязки.

В зависимости от компьютера управления двигателем (JTEC, имеющий 3-штепсельный разъем или 5.7L V-8 NGC, имеющий 4-штепсельный разъем), используются 2 типа переключателей. Оба типа переключателей различаются внутри и снаружи. Переключатели, используемые с системой NGC, имеют присоединенные выводы с косичкой (Таблица 9) Переключатель, используемый с системой JTEC, не имеет присоединенного вывода с косичкой.

Схема №8
  1. Отвернуть установочный винт выключателя (Винт 8) или (Винт 9)
  2. Оттяните переключатель от руля.
  3. Отсоедините электрический соединитель от выключателя (Жгут 8), или, отключите электрожгут косички от электрожгута рулевого колеса (Жгут 9) и снимите выключатель.
Схема №9
  1. Подключите электрический соединитель к выключателю (Поз. 8) или подсоедините электрожгут " Пигтейл " к электрожгуту рулевого колеса (Поз. 9) Убедитесь, что провода не зажаты.
  2. Переключатель положения на руль.
  3. Установите крепежный винт переключателя и затяните (см. раздел " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - РЕГУЛИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ "). (ref-214310-S40134160032006010600000)

Вакуумный резервуар расположен в отсеке двигателя под решетчатой панелью капота свежего воздуха (поз.10)

Схема №10
Схема №11
  1. Снимите щетки и рычаги стеклоочистителя (см. раздел " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ШАЙБЫ "). (ref-214312)
  2. Снимите решетку капота свежего воздуха согласно " РЕШЕТКА КАПОТА ". (ref-214342-S41674639122006010600000)
  3. Отсоедините вакуумную линию на резервуаре (Выпуск 11)
  4. Отвернуть 2 установочные гайки резервуара (Гайка 11)
  5. Снимите емкость с капота.
  1. Установить емкость на 2 сварочные шпильки (Таблица 11)
  2. Установите 2 установочные гайки и затяните (см. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - РЕГУЛИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ "). (ref-214310-S40134160032006010600000)
  3. Подсоедините вакуумную линию к фитингу резервуара.
  4. Установить решетку капота согласно " РЕШЕТКА КАПОТА ". (ref-214342-S41674639122006010600000)
  5. Установить рычаги / щетки стеклоочистителя (см. раздел " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ШАЙБЫ "). (ref-214312)

Другие статьи — Регулирование скорости