Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Выхлопная система и турбонагнетатель: Снятие и установка Dodge Pickup R1500

Как установить выхлопной систему и турбонагнетатель: снятия и установки

  1. Установите теплозащитный экран на поддон пола, поперечину или кронштейн и установите гайки или болты.
  2. Затянуть гайки и болты на 11 Н.м (100 дюймовых фунтов).
  3. Опустите автомобиль.
Схема №21
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Пропитать гайки зажимов смазкой для термоклапанов. Дать 5 минут для проникновения.
  3. Отсоединить подвески глушителя (Выпуск 10)
  4. Снимите хомуты и гайки.
  5. Снимите глушитель.
  1. Соберите глушитель и зажимы свободно, чтобы обеспечить надлежащую центровку всех деталей.
  2. Подсоедините подвески глушителя.
  3. Затяните гайки зажима с моментом затяжки 54,2 Н.м (40 фут-фунтов).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
  6. Проверьте выхлопную систему на предмет контакта с панелями кузова. Между компонентами выхлопной системы и деталями кузова / рамы требуется минимум 25,4 мм (1,0 дюйма). При необходимости произведите необходимые регулировки.
Схема №22
  1. Отсоедините отрицательные кабели батареи.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снять глушитель с хвостовой трубы и хомутов трубы-удлинителя (Выпуск 11)
  4. Отсоединить глушитель от изоляторов подвески (поз. 11)
  5. Отсоедините глушитель от выхлопной трубы.
  6. Отсоедините глушитель от удлинительной трубы и снимите с автомобиля.
  1. Установить штанги подвески глушителя в изоляторы (Штанга 11)
  2. Установите глушитель в удлинительную трубу.
  3. Установите глушитель в хвостовую трубу.
  4. Установить вытяжные зажимы, выровнять вытяжную систему и затянуть вытяжные зажимы до крутящего момента 54,2 Н.м (40 фут-фунтов).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Подключите отрицательные кабели батареи.
  7. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
  8. Проверьте выхлопную систему на предмет контакта с панелями кузова. Между компонентами выхлопной системы и деталями кузова / рамы требуется минимум 25,4 мм (1,0 дюйма). При необходимости произведите необходимые регулировки.
Схема №23
  1. Отсоедините отрицательные кабели батареи.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Пропитать гайки зажимов смазкой для термоклапанов. Дать 5 минут для проникновения.
  4. Отсоединить изоляторы подвески опоры выхлопной трубы (Выпуск 12)
  5. Снять зажимы глушителя с выхлопной трубой (Выпуск 12)
  6. Снимите выхлопную трубу с транспортного средства.
  1. Установите выхлопную трубу в глушитель.
  2. Установить стержни подвески выхлопной трубы в изоляторы (Таблица 12)
  3. Установите вытяжной зажим, выровняйте вытяжную систему и затяните зажим с крутящим моментом 48 Н.м (35 фут-фунтов).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Подключите отрицательные кабели батареи.
  6. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
  7. Проверьте выхлопную систему на предмет контакта с панелями кузова. Между компонентами выхлопной системы и деталями кузова / рамы требуется минимум 25,4 мм (1,0 дюйм). При необходимости произведите необходимые регулировки.
Схема №24
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Пропитать гайки зажимов смазкой для термоклапанов. Дать 5 минут для проникновения.
  3. Отсоединить подвеску опоры выхлопной трубы (Выпуск 13)
  4. Снимите хомуты и гайки.
  5. Снимите выхлопную трубу.
  1. Свободно собрать выхлопную трубу для обеспечения надлежащей центровки всех деталей.
  2. Подсоедините опорные подвесы.
  3. Установите выхлопную трубу для обеспечения надлежащего зазора с днищем кузова.
  4. Затянуть все зажимные гайки на момент 54,2 Н.м (40 фут-фунтов).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.
  7. Проверьте выхлопную систему на контакт с панелями кузова. Между компонентами выхлопной системы и деталями кузова / рамы требуется минимум 25,4 мм (1,0 дюйм). При необходимости выполните необходимые регулировки.

Как снять выхлопной систему и турбонагнетатель: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять автомобиль на тали.
  3. Отвернуть два болта крепления масляной трубки турбонагнетателя
  4. Потянув вверх, выньте дренажную трубку турбонагнетателя из блока двигателя.
  1. Установите турбонагнетатель. Приложите противозадирные меры к шпилькам, а затем затяните крепежные гайки турбонагнетателя до крутящего момента 43 Н · м (32 фута / фунт).
  2. Поднять автомобиль на тали.
  3. Используя новую прокладку, установить трубку слива масла на турбонагнетатель (Рис. 22). Затянуть болты трубки слива до момента 24 Н.м (18 фут-фунтов).
  4. Двигатели ранних моделей - Затянуть зажимы трубки слива масла до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  5. Подсоедините выхлопную трубу к турбонагнетателю и затяните болты до крутящего момента 11,3 Н.м (100 дюймовых фунтов).
  6. Подсоединить штуцер перепускного командного клапана.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Предварительно смажьте турбонагнетатель. Залейте от 50 до 60 см3 (от 2 до 3 унций) чистого моторного масла в штуцер магистрали подачи масла. Осторожно проверните крыльчатку турбонагнетателя вручную, чтобы тщательно распределить масло.
  9. Установить и затянуть линию подачи масла до крутящего момента 24 Н · м (18 фут-фунтов).
  10. Установите впускную трубу охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель. Когда зажим установлен, затяните гайку зажима до крутящего момента 11 Н · м (95 фунтов).
  11. Установить шланг впуска воздуха в турбонагнетатель (Рис. 21) Затянуть хомут до крутящего момента 4 Н · м (35 фунтов).
  12. Подключите отрицательные кабели батареи.
  13. Запустите двигатель, чтобы проверить наличие утечек.
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Установите новые уплотнительные кольца трубки слива масла из турбокомпрессора, смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.
  3. Установите трубку слива масла из турбокомпрессора в блок двигателя.
  4. Используя новую прокладку, установите два болта крепления трубки слива масла. Затяните до 24 Н.м (18 фут. Фунтов).
  5. Снижение транспортного средства.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №25
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите трубку для впуска воздуха.
  3. Отсоединить штуцер командоклапана перепускного.
  4. Демонтировать командный клапан перепускного затвора. (Выпуск 26)
  5. Осмотрите уплотнительные кольца управляющего клапана перепускного затвора на наличие порезов, забоин или повреждений.
  6. Осмотрите наконечник клапана и корпус на наличие повреждений или мусора.
  7. Осмотрите резьбу в корпусе турбонагнетателя на предмет повреждений.
  1. Установить новые уплотнительные кольца перепускного клапана, не смазывать уплотнительные кольца.
  2. Установить командный клапан перепускного затвора. Затянуть до 34 Н.м (25 фут. Фунтов). (Таблица 26)
  3. Подсоединить штуцер перепускного командного клапана.
  4. Установите трубку для впуска воздуха.
  5. Установите отрицательный кабель аккумулятора.
ПредупреждениеЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО ЧТО БЫЛ ВЫКЛЮЧЕН, ТРУБКИ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА МОГУТ БЫТЬ ГОРЯЧИМИ.
Схема №26
  1. Отсоедините отрицательные кабели батареи.
  2. Разрядите систему кондиционирования воздуха (см. " ОТКАЧКА ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ") и снимите конденсатор кондиционера воздуха (см. " КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ") (если он оборудован). (ref-214354-S41234004242006010600000)(ref-214354-S16895889322006010600000)
  3. Снимите вспомогательный охладитель коробки передач (см. " TRANS COOLER - 5.9L дизельный двигатель "). (ref-214294-S10609089752006010600000)
  4. Снять трубку заборного воздуха с охладителя наддувочного воздуха (Выпуск 28)
  5. Выверните болты охладителя наддувочного воздуха, поверните охладитель наддувочного воздуха вперед и вверх до снятия.
  1. Расположите охладитель наддувочного воздуха. Установите болты и затяните их с крутящим моментом 2 Н · м (17 фунтов).
  2. Установите трубки системы впуска воздуха в охладитель наддувочного воздуха и затяните зажимы с моментом 11 Н · м (95 фунтов).
  3. Установите вспомогательный охладитель коробки передач (если он оборудован) (см. " TRANS COOLER - 5.9L дизельный двигатель "). (ref-214294-S10609089752006010600000)
  4. Установить конденсатор кондиционера (если он оборудован) (см. " КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА "). Дозарядить систему кондиционера (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-214354-S16895889322006010600000)(ref-214354-S07664252932006010600000)
  5. Подключите отрицательные кабели батареи.
  6. Запустите двигатель и проверьте герметичность системы наддува.