Предварительный осмотр
Проверьте жалобу клиента. Перед выполнением любого тестирования проведите визуальный осмотр. Проверьте предохранители системы. Проверьте разъемы на наличие свободных, поврежденных или корродированных клемм. Проверьте поврежденный жгут проводов. Проверьте на наличие поврежденного или связывающего кабеля привода. Если область неисправности не может быть обнаружена или отремонтирована во время предварительного осмотра, проверьте систему самодиагностики. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-139307-S21360006342003020400000)
Эксплуатационные испытания A/C
ПримечаниеПри подключении муфты сервисного оборудования к фитингу линии убедитесь, что клапан муфты полностью закрыт. Это уменьшит количество усилий, требуемых для выполнения соединения.
В испытательном помещении и на транспортном средстве температура должна составлять не менее 21°C.
- Подсоединить тахометр и комплект манометров коллектора.
- Установите управление на A / C, RECIRC и Панель, уровень температуры на полном охлаждении и воздуходувке на высоком.
- Запустите двигатель и удерживайте на 1000 об / мин с включенным сцеплением A / C.
- Прогревать двигатель следует при закрытых дверях и окнах.
- Вставить термометр в левую центральную розетку кондиционера и эксплуатировать двигатель в течение 5 мин. Цикл мата сцепления кондиционера в зависимости от условий окружающей среды.
- При включенном сцеплении A / C сравните температуру нагнетаемого воздуха с графиком рабочих температур A / C. (Таблица 22)
- Если температура нагнетаемого воздуха не соответствует техническим требованиям, указанным в графике рабочих температур, может потребоваться перезарядка системы. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ, в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Схема №1
Эксплуатационные испытания нагревателя
| Предупреждение | Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий, это может привести к травмам. |
|---|
Подготовка к диагностике
Проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжение приводного ремня, подключение вакуумной линии, расход воздуха радиатора и работу вентилятора. Запустите двигатель и дайте прогреться до нормальной температуры.
Если транспортное средство было запущено недавно, подождите 15 минут, прежде чем снимать колпачок. Поместите тряпку на колпачок и поверните ее к первому предохранительному упору. Дайте давлению выйти через трубку избыточного потока. Когда система стабилизируется, полностью снимите колпачок.
Максимальный выход нагревателя: Теста и Действие
Охлаждающая жидкость двигателя подается в систему отопителя двумя 16-мм шлангами отопителя. При работе двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре установите регулятор на максимальную температуру, пол и высокую настройку воздуходувки. Используя тестовый термометр, проверьте температуру воздуха, поступающего из напольных розеток. См. Таблицу " ССЫЛКА НА ТЕМПЕРАТУРУ ". (ref-139307-S34533179882003020400000)
Если температура воздуха на выходе из пола недостаточна, см. " ССЫЛКА НА ТЕМПЕРАТУРУ ". Оба шланга нагревателя должны быть горячими на ощупь (шланг возврата охлаждающей жидкости должен быть немного холоднее, чем подающий шланг). Если шланг возврата охлаждающей жидкости намного холоднее, чем подающий шланг, найдите и устраните препятствие потоку охлаждающей жидкости двигателя в системе нагревателя. (ref-139307-S34533179882003020400000)
| Температура окружающей среды Фаренгейта | Температура окружающей среды по Цельсию | Минимальная температура пола на выходе по Фаренгейту | Минимальная температура пола на выходе, градусы Цельсия |
|---|---|---|---|
| 60° | 15.5° | 144° | 62.2° |
| 70° | 21.1° | 147° | 63.8° |
| 80° | 26.6° | 150° | 65.5° |
| 90° | 32.2° | 153° | 67.2° |
ССЫЛКА НА ТЕМПЕРАТУРУ
Система самодиагностики.
ПримечаниеКоды самодиагностики и процедуры диагностики см. в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Признак | Кодекс |
|---|---|
| Реле сцепления Ckt | P0645 |
| Цепь управления реле сцепления кондиционер: низкий уровень | P0646 |
| Высокий уровень цепи управления реле сцепления кондиционер | P0647 |
ИНДЕКС КОДА САМОДИАГНОСТИКИ.