Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Neon/Dodge Neon II (1999-2005)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система: Снятие и установка Dodge Neon II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять антиблокировочной система: снятие и установку

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ ". (ref-177946-S41110745652005060800000)

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Отсоедините разъем кабеля датчика скорости колеса от жгута проводов на внутренней стороне рамного рельса над поперечиной передней подвески. (Рисунок 6) Разъем имеет фиксирующий язычок, который необходимо оттянуть назад, прежде чем можно будет нажать на язычок разъема, освободив соединение.
  3. Если демонтируемый датчик является левым передним, отсоедините кабель датчика скорости от тормозной трубки с внутренней стороны и под рамным рельсом. (Рисунок 7)
  4. Снимите втулку кабеля датчика скорости с фиксирующего кронштейна, прикрепленного к тормозному шлангу на внешней стороне рамного рельса.
  5. Вывинтите болт крепления головки датчика частоты вращения колеса к поворотному кулаку. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: При извлечении датчика частоты вращения колеса из кулака не используйте плоскогубцы на головке датчика. Это может повредить головку датчика. Если датчик заедал, используйте молоток и пробойник, чтобы постучать по краю ушка головки датчика, покачивая датчик из стороны в сторону до свободного состояния.
  6. Осторожно выньте сенсорную головку из поворотного кулака.
  7. Отверните винт крепления датчика частоты вращения колеса к задней части стойки. (Рисунок 9) Снимите датчик частоты вращения колеса.

Как установить антиблокировочной система: снятие и установку

ВниманиеНеправильная установка кабелей датчика скорости может привести к контакту с движущимися частями или чрезмерному удлинению кабелей, что приведет к обрыву цепи. Убедитесь, что кабели установлены, проложены и обрезаны правильно.
  1. Закрепите датчик частоты вращения колеса на стойке при помощи его установочного винта. (Рисунок 9)
  2. Установите головку датчика частоты вращения колеса в поворотный кулак. (Рисунок 8) Установите крепежный болт, затяните крепежный болт до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
  3. От кронштейна датчика на стойке закрутите кабель датчика вверх, затем вниз с внешней стороны рамного рельса. Установите втулку кабеля датчика скорости на удерживающий кронштейн, прикрепленный к тормозному шлангу на внешней стороне рамного рельса.
  4. Оберните кабель датчика скорости колеса вокруг нижней части рамного рельса и подсоедините его к соединителю жгута проводов на внутренней стороне рамного рельса. (Рисунок 6) Не забудьте нажать на фиксирующий язычок на соединителе.
  5. Если устанавливаемый датчик является левым передним, прикрепите кабель датчика скорости к тормозной трубке с внутренней стороны и под рамным рельсом. (Рисунок 7)
  6. Опустите автомобиль.
  7. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы базовых тормозов и АБС.

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ ". (ref-177946-S41110745652005060800000)

Схема №40
Схема №41
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Отсоедините разъем кабеля датчика скорости колеса от кабельного жгута автомобиля. (Рисунок 12) Снимите зажим, крепящий разъем кабеля датчика скорости колеса к кузову автомобиля.
  3. Извлеките кронштейн для прокладки кабеля датчика скорости колеса из-под кронштейна для крепления гибкого шланга заднего тормоза, затем извлеките кабель датчика скорости из зажимов для прокладки на гибком шланге заднего тормоза и тормозной трубке шасси.
  4. ОСТОРОЖНО: При снятии датчика скорости колеса с адаптера заднего дискового тормоза не используйте плоскогубцы на головке датчика. Это может повредить головку датчика. Если датчик заедает, используйте молоток и пробойник, чтобы постучать по краю ушка головки датчика, покачивая датчик из стороны в сторону до свободного состояния.
  5. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса к адаптеру заднего дискового тормоза, затем осторожно снимите сенсорную головку с адаптера заднего дискового тормоза и автомобиля. (Рисунок 13).

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ ". (ref-177946-S41110745652005060800000)

ВниманиеНеправильная установка кабелей датчика скорости может привести к контакту с движущимися частями или чрезмерному удлинению кабелей, что приведет к обрыву цепи. Убедитесь, что кабели установлены, проложены и обрезаны правильно.
  1. Установите головку датчика частоты вращения колеса в переходник дискового тормоза. (Рисунок 13)
  2. Установите крепежный болт датчика частоты вращения колеса и затяните крепежный болт до 12 Н · м (105 фунтов).
  3. Установите кронштейн для прокладки кабеля датчика частоты вращения колеса на заднюю стойку.
  4. Установите кабель датчика скорости колеса в направляющие зажимы на заднем тормозном шланге и тормозной трубке.
  5. Подсоедините разъем кабеля датчика скорости колеса к кабельному жгуту транспортного средства. (Рисунок 12) Установите зажим, крепящий разъем кабеля датчика скорости колеса к кузову транспортного средства.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной работы базовых тормозов и АБС.

Удаление - ICU

ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ ". (ref-177946-S41110745652005060800000)

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. С помощью держателя педали тормоза нажмите на педаль тормоза, пройдя первый дюйм хода, и удерживайте ее в этом положении. (Рисунок 19) Это изолирует главный цилиндр от гидравлической системы тормоза и не позволит тормозной жидкости вытекать из резервуара главного цилиндра.
  2. Отсоедините отрицательный (заземляющий) кабель от батареи и изолируйте кабель.
  3. Отсоедините положительный кабель от батареи, затем извлеките батарею из батарейного лотка. Есть одна гайка, закрепляющая зажим на задней стороне батареи, удерживая ее на месте.
  4. Отверните одну гайку и один болт, закрепляющие коробку воздухоочистителя на месте, затем отсоедините разъем жгута проводов на датчике впуска воздуха.
  5. Поднимите коробку воздухоочистителя достаточно вверх, чтобы освободить ее центрирующую стойку с канавками, затем переместите коробку воздухоочистителя достаточно вперед, чтобы получить доступ к крепежным болтам лотка батареи. (Рисунок 20)
  6. Отверните 2 болта, затем 2 гайки, крепящие батарейный лоток к его кронштейну. (Рисунок 20) Снимите батарейный лоток.
  7. Отсоедините трубки первичного и вторичного тормозов от главного цилиндра. (Выпуск 21) Установите заглушки в выходные отверстия главного цилиндра.
  8. Отсоедините 24-ходовой соединитель от антиблокировочного тормоза контроллера (CAB), установленного на интегрированном блоке управления (ICU), и сдвиньте его в сторону. Разъем отсоединяется путем вытягивания наружу на замок соединителя. (Рисунок 22) Это разблокирует и поднимет 24-ходовой соединитель из гнезда на CAB.
  9. Маркировать тормозные трубки, идущие от главного цилиндра, как первичные и вторичные. (Рисунок 21) Это делается для того, чтобы избежать перепутывания после извлечения трубок из транспортного средства.
  10. Отсоедините и снимите трубки первичного и вторичного тормозов, идущие от главного цилиндра на блоке гидравлического управления ICU (Hcu). (Выпуск 21)
  11. Отсоедините тормозные трубки, идущие к каждому отдельному тормозу на Hcu. (Выпуск 21)
  12. Снимите 3 болта крепления ICU к монтажному кронштейну. (Схема №46)
  13. Извлеките блок интенсивной терапии из транспортного средства.
  14. Если CAB и Hcu должны быть разделены, (см. " РАЗБОРКА - ICU "). (ref-177946-S37654267202005060800000)

Установка - ICU

  1. Установите ICU на монтажный кронштейн.
  2. Установить 3 болта крепления ICU к монтажному кронштейну. (Таблица 23) Затянуть 3 монтажных болта до 11 Н.м (97 дюймовых фунтов)
  3. Установите четыре тормозные трубки, идущие к тормозам, в их соответствующие выпускные отверстия на Hcu ICU. (Рис. 21) С помощью воронкообразной лапки на динамометрическом ключе затяните четыре гайки тормозных трубок до 17 Н · м (145 фунт / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке тормозных трубок из главного цилиндра на Hcu тормозная трубка с маленькой трубной гайкой должна быть установлена в самое переднее отверстие на Hcu с небольшим концом, идущим к вспомогательному порту главного цилиндра.
  4. Установите основную и вспомогательную тормозные трубки из главного цилиндра на Hcu. (Рисунок 21) В это время не следует полностью затягивать основную и вспомогательную тормозные трубки.
  5. Подсоедините трубки первичного и вторичного тормозов к отверстиям главного цилиндра. (Таблица 21)
  6. С помощью " вороньей лапки " на динамометрическом ключе затяните гайки основного и вспомогательного тормозных трубок главного цилиндра и блока Hcu до 17 Н · м (145 фунтов).
  7. Установите 24-ходовой соединитель в гнездо CAB следующим образом: Расположите 24-ходовой соединитель в гнезде CAB и осторожно, насколько это возможно, отожмите его вниз. (Рисунок 22) Когда соединитель полностью сядет в гнездо CAB, отожмите замок соединителя внутрь. Это втянет соединитель в гнездо CAB и зафиксирует его в установленном положении.
  8. Установите лоток для батареи на место. Установите два болта, а затем две гайки, крепящие лоток для батареи к кронштейну. (Таблица 20) Затяните два болта и гайки до 15 Н · м (135 д. фунтов).
  9. Установите коробку воздухоочистителя на центрирующую стойку с пазом (Рис. 20).
  10. Установите одну гайку и один болт, закрепляющие коробку воздухоочистителя на месте, затем подсоедините разъем жгута проводов к датчику входа воздуха.
  11. Установите батарею и зажмите ее на месте. Затяните прижимной болт зажима до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
  12. Подключите положительный, затем отрицательный (заземляющий) кабель на батарее. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться инициализация ICU с использованием сканирующего инструмента DRBIII (R) после установки ICU. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-177946-S35393852742005060800000)
  13. Стравите давление в основных тормозах и гидросистемах АБС (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-177946-S11455212072005060800000)
  14. Заполните главный цилиндр до надлежащего уровня заполнения.
  15. Дорожные испытания транспортного средства для обеспечения надлежащей работы базовой и антиблокировочной тормозных систем.

Другие статьи — Антиблокировочная система