Подготовка транспортного средства к юстировке огней
- Проверьте и исправьте перегоревшие лампы.
- Отремонтируйте или замените любой неисправный, изношенный или поврежденный кузов или компоненты подвески, которые могут помешать правильному выравниванию лампы.
- Проверить надлежащее давление в шинах.
- Удалите любые скопления грязи, снега или льда с днища автомобиля и очистите линзы передних фонарей.
- Убедиться в отсутствии груза в транспортном средстве (груза или пассажиров), за исключением водителя.
- Топливный бак должен быть заполнен. Добавьте 2,94 килограмма (6,5 фунтов) веса над топливным баком на каждый предполагаемый галлон недостающего топлива.
- Проверить правильность высоты подвески транспортного средства.
Схема №10
Следующая процедура подготовит подходящий экран выравнивания передней лампы.
- Заклейте линию на ровном полу на расстоянии 7,62 метра (25 футов) от и параллельно плоской стене, которая будет использоваться в качестве экрана выравнивания ламп. Уровневый пол будет использоваться в качестве горизонтальной нулевой отметки.
- Соседний элемент стены или пола, который перпендикулярен экрану выравнивания, может использоваться в качестве вертикальной нулевой привязки. Если нет примыкающей стены или элемента пола, который перпендикулярен экрану, приклейте вторую линию на полу, перпендикулярную как выравнивающему экрану, так и первой линии, и снаружи по обе стороны от того места, где будет расположено транспортное средство. Он будет использоваться в качестве отсчета нуля по вертикали.
- Транспортное средство устанавливают таким образом, чтобы сторона транспортного средства была параллельна вертикальной нулевой точке отсчета и чтобы передняя часть рассеивателей лампы находилась в вертикальной плоскости параллельной линии, нанесенной на пол на расстоянии 7,62 метра (25 футов) от экрана.
- Три раза покачивайте автомобиль бок о бок, чтобы подвеска стабилизировалась.
- Бросьте переднюю подвеску три раза, надавив вниз на передний бампер и отпустив.
- Измерить расстояние между оптическим центром одного из прицельных огней (голова или туман) и полом (горизонтальный нулевой ориентир). Перенесите это измерение на экран выравнивания куском ленты, расположенным горизонтально к полу. Эта линия будет использоваться в качестве горизонтальной привязки лампы.
- Измерить расстояние между отсчетом нуля по вертикали и оптическим центром ближайшего прицельного огня (головы или тумана). Перенесите это измерение на экран юстировки с помощью отрезка ленты, помещенного вертикально поперек соответствующей (головной или противотуманной) горизонтальной контрольной точки. Это опорная осевая линия для первой лампы.
- Измерьте расстояние по центру между первой и второй нацеливаемой лампой. Это измерение переносится на экран регулировки с помощью второго отрезка ленты, расположенного вертикально поперек соответствующей горизонтальной точки отсчета (голова или противотуманная фара). Это опорная осевая линия для второй лампы.
Выравнивание фар
Существует три различных вида процедур прицеливания фар
- Visual Aim Optical левый (VOL) - 300C с галогеном и 300C с HID.
- Визуальный прицел оптический правый (VOR) - 300 / 300 Touring и Dodge Magnum.
- Экспорт - 300C w / HID - Экспортные автомобили.
VOL или VOR имеют тиснение на нижней передней части каждого блока фары.
Схема №11
Когда горизонтальная осевая линия фары (2) перенесена на стену, измерьте вниз 53 мм (2,1 дюйма). Эта линия (1) будет вертикальной прицельной маркой. Используя левую сторону вертикальной осевой линии фары (3), отрегулируйте блок фары таким образом, чтобы остаточный свет от фары, а не от места перегрева, совпадал с линией (1), которая была ранее обозначена на 53 мм (2,1 дюйма) ниже горизонтальной осевой линии (2). Идеальное положение фары должно быть (5).
- Включите фары и выберите Ближний свет.
- Поверните винт вертикальной регулировки фары (и горизонтальной при экспорте) на каждом фонаре, чтобы отрегулировать высоту луча по мере необходимости.
Схема №12
Когда горизонтальная осевая линия фары (1) переносится на стену, эта линия (1) будет вертикальной прицельной маркой. Используя правую сторону вертикальной осевой линии фары (2 для левой и 4 для правой), отрегулируйте блок фары таким образом, чтобы остаточный свет от фары совпадал с горизонтальной осевой линией (1). Идеальное выравнивание должно быть (5).
- Включите фары и выберите Ближний свет.
- Поверните винт вертикальной регулировки фары (и горизонтальной при экспорте) на каждом фонаре, чтобы отрегулировать высоту луча по мере необходимости.
Схема №13
Переместив горизонтальную осевую линию фары (1) на стену, опустите фару на 76 мм (3 дюйма). Эта линия (6) будет вертикальной прицельной маркой. Используя точку пересечения (5) горизонтальной осевой линии (6) и вертикальную осевую линию (2) для левой фары, отрегулируйте положение фары по горизонтали и вертикали так, чтобы (5) была точка пересечения на линиях (6 и 2). Для правой фары закройте левую фару и выполните ту же процедуру (6).
- Включите фары и выберите Ближний свет.
- Поверните винт вертикальной регулировки фары (и горизонтальной при экспорте) на каждом фонаре, чтобы отрегулировать высоту луча по мере необходимости.
Как отрегулировать противотуманный фару
Правильно направленная передняя противотуманная фара проецирует рисунок на юстировочный экран на 100 миллиметров (4 дюйма) ниже осевой линии противотуманной фары и прямо перед лампой.
Схема №14
- Включить противотуманные фары.
- Поверните винт вертикальной регулировки противотуманной фары (2) на каждом фонаре для регулировки высоты луча в соответствии с требованиями.
Как отрегулировать выключатель Стоп-Сигнала
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
- Снимите выключатель с кронштейна. Для этого поверните выключатель стоп-сигнала в направлении против часовой стрелки приблизительно на 30 градусов от его правильного монтажного положения. Потяните выключатель назад и снимите его с монтажного кронштейна.
- Удерживайте выключатель стоп-сигнала крепко в одной руке. Другой рукой потяните наружу на плунжер выключателя, пока он не достигнет своего полностью выдвинутого положения.
- Установите выключатель стоп-сигнала в кронштейн следующим образом: Нажмите на педаль тормоза как можно ниже. Установите выключатель в его кронштейн, совместив индексный ключ на выключателе с вырезом в квадратном монтажном отверстии монтажного кронштейна. Как только выключатель полностью сядет, поверните выключатель по часовой стрелке примерно на 30 °, чтобы зафиксировать выключатель в кронштейне. ВНИМАНИЕ: Не используйте чрезмерное усилие при оттягивании педали педаль тормоза, чтобы отрегулировать выключатель стоп-сигнала. Если используется большое усилие, повреждение выключателя стоп-сигнала или ударника может привести к повреждению.
- Осторожно потяните назад педаль тормоза до тех пор, пока педаль не перестанет двигаться. Это приведет к тому, что плунжер переключателя храпит назад в правильное положение.
- Проверьте правильность работы тормозных ламп и контроль скорости.
Схема №15
Схема №16
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Изнутри багажника откиньте назад отделку багажника и отсоедините электрический разъем.
- Отверните три пластмассовые гайки-барашка (3).
- Вытяните блок задних фонарей (1) прямо из задней части четвертной обрезной панели.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите два нажимных крепежных элемента (1) в проеме дверь багажника.
- Изнутри грузового пространства с помощью трим-палки (специальный инструмент # C-4755) или эквивалентного ему инструмента аккуратно откиньте панель доступа с задней стороны четверти панели трим-панели.
- Снимите одну пластиковую гайку крыла.
- Потянув назад, освободите монтажные язычки блока задних фонарей (1).
- Отсоедините электрический соединитель 3 от блока 1 хвостовых фонарей.
Схема №21
- Поверните против часовой стрелки, чтобы снять лампы Стоп (1), Поворотный сигнал (2) или Резервный.
Схема №22
Схема №23
- Установите блок задних фонарей (1) в заднюю четверть панели транспортного средства.
- Установите и затяните три пластмассовые гайки-барашки (3).
- Изнутри багажника подсоедините электрический соединитель (1) к блоку задних фонарей (2).
- Замените ковровое покрытие багажника.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Подсоедините электрический соединитель (3) к блоку задних фонарей (2).
- Установите блок задних фонарей (2) в четверть отверстия панели.
- Дайте твердый толчок вперед, чтобы посадить индексирующие штифты.
- Установите и затяните одну пластиковую гайку-барашек.
- Установите два крепежных элемента толкающего штифта (1) в отверстие дверь багажника.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.