Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач: Снятие и установка Dodge Magnum I

Как установить систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Установите емкость для сбора охлаждающей жидкости (3).
2. Установить монтажные гайки (2). Затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
3. Установите трубку регенерации охлаждающей жидкости (1).
4. Заполнить систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246933-S06044057032007011000000)
5. Установите нажимной колпачок 4 емкости для сбора охлаждающей жидкости.

Схема №20

Войти

Нагреватель блока цилиндров (1) установлен в блоке цилиндров (2), около правого заднего угла. Нагреватель блока представляет собой сухую конструкцию типа цилиндра и питается от 110 В переменного тока. Шнур питания должен быть закреплен в своих фиксирующих зажимах, а не расположен так, чтобы он мог войти в контакт с соединениями или выпускными коллекторами и получить повреждение.

1. Установите радиатор в моторный отсек, поместите резиновые изоляторы в монтажные отверстия в нижней опоре радиатора.
2. Установить монтажный кронштейн радиатора (1) и болты (2). Затянуть до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
3. Расположить конденсатор на радиаторе и установить верхние крепежные болты. Затянуть болты до 6 Н.м (50 дюймовых фунтов).
4. Поднять автомобиль. 1 - НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА 2 - ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА В СБОРЕ
5. Установить болты крепления нижнего конденсатора. Затянуть болты до 10 Н.м (88 фунтов)
6. Установите нижний шланг радиатора 1 и хомут.
7. Нижнее транспортное средство. 1 - ВЕРХНИЕ ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ РАДИАТОРА 2 - ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА 3 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА 4 - ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА В СБОРЕ
8. Установите вентилятор радиатора " (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ / ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - УСТАНОВКА) ". (ref-246933-S00499225802007011000000)
9. Установите верхний шланг радиатора. Выровняйте шланг так, чтобы он не мешал ремню привода аксессуара или двигателю. Расположите хомут шланга так, чтобы он не мешал капоту.
10. Подключите отрицательный кабель.
11. Заполнить систему охлаждения хладагентом " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246933-S06044057032007011000000)
12. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте систему охлаждения и автоматическую коробку передач на правильность уровня жидкости.

Схема №21

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Частично слить систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246933-S06044057032007011000000)
3. Снимите верхний шланг радиатора (3).
4. Отсоедините электрический соединитель 2 вентилятора охлаждения.
5. Отверните крепежные болты вентилятора охлаждения.
6. Снимите вентилятор охлаждения радиатора в сборе (1) с автомобиля.

1. Расположите вентилятор охлаждения радиатора в сборе (1) в автомобиле.
2. Установить болты крепления вентилятора охлаждения. Затянуть до 6 Н.м (50 дюймовых фунтов)
3. Подсоедините электрический соединитель (2) вентилятора охлаждения.
4. Установите верхний шланг радиатора (3).
5. Заполнить систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246933-S06044057032007011000000)
6. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте систему охлаждения и автоматическую коробку передач на правильность уровня жидкости.

Схема №22

Войти

Все системы охлаждения оснащены колпачком давления на радиаторе. Этот колпачок сбрасывает давление в некоторой точке в диапазоне 110-138 к Па (16-20 фунт / кв. дюйм). Точка сброса давления (в фунтах) выгравирована сверху колпачка (3).

Система охлаждения будет работать при давлениях немного выше атмосферного. Это приводит к более высокой температуре кипения хладагента, что позволяет увеличить охлаждающую способность радиатора. Крышка содержит подпружиненный предохранительный клапан (4). Этот клапан открывается, когда давление в системе достигает диапазона сброса 110-138 к Па (16-20 фунтов на квадратный дюйм).

Резиновая прокладка (2) уплотняет заливную горловину радиатора. Это делается для поддержания вакуума во время охлаждения хладагента и для предотвращения утечки, когда система находится под давлением.

Как снять систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Снять верхние панели закрытия радиатора
2. С помощью инструмента 8875A удалите линии охладителя коробки передач из охладителя коробки передач " (См. раздел ОХЛАЖДЕНИЕ / ПЕРЕДАЧА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246933-S24272227242007011000000)
3. Поднять автомобиль на тали.
4. Снимите передние линии охладителя трансмиссии с блока теплового перепускного клапана.
5. Демонтировать задние линии охладителя коробки передач с блока клапана перепуска тепла
6. Снимите линии охладителя коробки передач с коробки передач.

1. Установите задние линии охладителя коробки передач. Затяните фитинги до 20 Н · м (18 фут / фунт).
2. Установить задние линии охладителя коробки передач к тепловому перепускному клапану. Затянуть фитинги до 20 Н · м (18 футов / фунт).
3. Установите передние линии охладителя коробки передач к тепловому перепускному клапану. Затяните фитинги до 20 Н.м (18 футов / фунт).
4. Установите передние линии охладителя коробки передач в охладитель коробки передач " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246933-S24272227242007011000000)
5. Снижение транспортного средства.
6. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости " (См. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия / AUTOMATIC - 42RLE / FLUID - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-246918-S06595219792007011000000)