Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Внутреннее освещение/Лампы/освещение - интерьер - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внутреннее освещение Все разделы

Лампы/освещение - интерьер - сервисная информация: Прочее Dodge Journey I рестайлинг

Внутреннее освещение 12 иллюстраций ~16 мин чтения

Предупреждение

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм следует использовать средства защиты глаз при обслуживании любых стеклянных компонентов.
ВниманиеНе использовать лампы с большей мощностью свечей, чем указано в " ТАБЛИЦЕ ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМП ". Кроме того, не использовать предохранители, автоматические выключатели или реле с большим значением силы тока, чем показано на панели предохранителей или в руководстве по эксплуатации владельца. Повреждение ламп, линз, проводки и других связанных электрических компонентов может привести к повреждению. (ref-636421-S24468224942014070700000)
Схема №13

Система внутреннего освещения для этого автомобиля включает в себя освещение по двум отдельным цепям: цепь лампы купола / подарка и цепь диммера ламп панели. Лампы на цепи купола / подарка включают в себя

  1. Лампа центральной рамки - стандартная лампа центральной рамки со сменной лампой накаливания расположена на нижней стороне отверстия в центральной рамке приборной панели для освещения переднего бункера для хранения центральной консоли и получает напряжение от схемы лампы парковки для освещения всякий раз, когда внешнее освещение включено.
  2. Центральная напольная консоль Cup Holder лампа - держатели чашек в центральной напольной консоли включают стандартную световую трубу оборудования по их внутреннему периметру, освещенную светодиодным ламповым блоком для улучшения видимости в ночное время. Эта лампа управляется схемой диммера ламп панели и светится всякий раз, когда включается внешнее освещение.
  3. Передний колпак / Лампы для чтения (3) - Все стандартные передние колпак / лампа для чтения центрированы справа налево в фаре рядом с головным устройством лобового стекла, включают две лампы и переключаются дверными дополнительными выключателями или втулкой управления внутренним освещением левого многофункционального выключателя. Эта лампа также имеет два встроенных кнопочных выключателя. В автомобилях с дополнительной верхней консолью эти лампы заменяются двумя колпаками / лампами для чтения с лампой накаливания, установленными в одном и том же месте, с встроенными выключателями, которые включаются путем нажатия на лампу подсветки.
  4. Карманные лампы на карте передней двери - карманы на карте панели отделки передней двери на некоторых моделях включают светодиодный ламповый блок для улучшения видимости в ночное время. Эти лампы управляются схемой диммера ламп панели и светятся всякий раз, когда включается внешнее освещение.
  5. Лампа перчаточного ящика (2) - Стандартная лампа перчаточного ящика со встроенным выключателем, приводимым в действие плунжером, расположена в верхнем наружном углу нижнего отверстия перчаточного ящика приборной панели и освещает всякий раз, когда открывается дверца перчаточного ящика.
  6. Лампы освещения приборной панели (1) - Транспортные средства, оснащенные дополнительным комплектом светодиодного освещения, имеют светодиодный блок лампы освещения под каждым концом приборной панели рядом с нижним усилением приборной панели.
  7. Дверь багажника Плафон салона лампа (7) - Стандартная лампа освещения откидной двери расположена в центре нижней панели отделки откидной двери и активируется автоматически всякий раз, когда откидная дверь открывается для освещения задней грузовой зоны автомобиля.
  8. Задние купольные / считывающие лампы (5) - Стандартный задний купольный / считывающий фонарь включает в себя одну колбу и переключатель, который приводится в действие путем нажатия на линзу лампы. В автомобилях с дополнительным комплектом светодиодного освещения лампа накаливания заменяется лампой, которая включает в себя стационарную вспомогательную светодиодную купольную лампу и два шарнирных светодиодных фонаря для глазных яблок, которые также включают в себя интегральные переключатели, которые приводятся в действие путем нажатия на линзу лампы. Каждый доступный задний купольный / считывающий фонарь расположен в центре фары между сиденьками второго и третьего ряда.
  9. Перезаряжаемый фонарь (6) - Дополнительный съемный двухсветный фонарь с питанием от перезаряжаемых литиевых батарей установлен в рамке / зарядной станции, расположенной в левой четверти панели отделки рядом с D-образной стойкой в грузовой зоне транспортного средства.
  10. Vanity Lamps (4) - Опциональные одноинтенсивные vanity-лампы расположены с обеих сторон закрытого зеркала как на правом, так и на левом солнцезащитном козырьке. Эти лампы управляются встроенным переключателем, приводимым в действие крышкой зеркала.

Большинство элементов управления на приборной панели и в других местах внутри автомобиля освещаются схемой диммера ламп панели для ночной видимости. Большинство имеют миниатюрные лампы накаливания, светодиодные (LED) блоки или комбинацию двух типов освещения, которые припаяны к внутренним печатным платам и не подлежат обслуживанию. Для индивидуальной сервисной замены доступна только лампа накаливания индикатора переключения передач автоматической коробки передач.

Другие компоненты системы внутреннего освещения для этого транспортного средства включают

  1. Модуль контроля кузова - модуль управления кузовом (BCM) (также известный как общий контроллер кузова / CBC) расположен под приборной панелью на пассажирской стороне транспортного средства. См. " Модуль, контроль кузова, описание ". (ref-636393-S29309943242014070700000)
  2. Модуль светорегулятора - модуль светорегулятора расположен на левой стороне приборной панели, ниже и снаружи рулевой колонки, прямо внутри от переключателя фар. Модуль светорегулятора оснащен вертикальным колесиком для выбора уровня затемнения ламп панели, режимом PARADE для освещения всех блоков вакуумного флуоресцентного дисплея (Vfd) на полной яркости для видимости при движении в светлое время суток с включенным внешним освещением. Есть также блокировки для включения всех внутренних светорегуляторов естественного освещения, регулировки положения дверей и поражения.
  3. Дверные Приоткрыто переключатели - Дверной Приоткрыто переключатель является неотъемлемой частью механизма дверной защелки каждой передней и задней двери.
  4. Выключатель дверь багажника Приоткрыто - Выключатель дверь багажника Приоткрыто является неотъемлемой частью механизма защелки дверь багажника.

Жесткая проводная схема соединяет компоненты системы внутреннего освещения с электрической системой транспортного средства. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами внутреннего освещения посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов клеммных соединителей и изоляторов жгута проводов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, дополнительные сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

COURTESITY лампа цепи (цепь лампы питания)

Схема лампы подсветки куртуазного освещения может включать в себя лампочки естественного освещения под каждым внешним концом приборной панели и, в зависимости от выбранных вариантов транспортного средства, либо куполообразную или картографическую лампочку и лампочку считывания, расположенные на верхней консоли рядом с ветровым стеклом и в фаре над вторым и необязательным местами для сидения третьего ряда, лампу дверь багажника, расположенную вблизи центра отделочной панели лифтгейта, лампочку перчаточного ящика в верхней части проема бардачка, расположенного в приборной панели, и лампочки индикации, расположенные в солнцезащитных козырьках.

Модуль BCM (блок управления кузовом (BCM)) (также известный как общий кузов Controller / CBC) управляет выходом напряжения аккумуляторной батареи для ламп освещения в этой цепи на основе проводных входов от модуля диммера и входов электронных сообщений от выключателя зажигания (также известного как Keyless зажигание Node / KIN) и радиочастотного (Rf) концентратора.

После того, как все большие входы лампы освещения на BCM переключатся в открытое состояние, BCM будет держать лампы ограничения освещения освещенными в течение примерно 30 секунд, а затем замирает внутренние лампы в выключенное состояние (затемнение кинотеатра) в течение примерно 3 секунд. BCM также обеспечивает работу лампы освещения на основе резистора, мультиплексированного входа от барабана внутреннего освещения модуля диммера, и обеспечивает функцию входа с подсветкой в ответ на определенные электронные входы сообщений о состоянии зажигания, полученные от KIN Rf, концентратор данных BCM и занятый.

BCM обеспечивает функцию экономии батареи (сброса нагрузки) для всех ламп освещения, которые автоматически выключаются, если они остаются включенными более чем на 10 минут после того, как электронное сообщение о состоянии переключателя зажигания переходит в состояние ВЫКЛ. Если какой-либо входной сигнал лампы освещения поступает после 10-минутного сброса нагрузки и до нового цикла зажигания, лампы освещения выключаются через 90 секунд.

Цепь лампы считывания.

Для тех ламп в цепи лампы питания с независимым переключением, таких как лампы считывания, дополнительные тщеславные лампы и лампа перчаточного ящика, BCM также обеспечивает вывод напряжения батареи на эти выключатели через отдельную цепь лампы считывания. BSM предоставляет функцию экономии батареи (сброс нагрузки) для схемы лампы чтения, а также схема лампы питания, которая автоматически выключает эти лампы, если они остаются включенными более чем примерно на 10 минут после того, как электронный цикл состояния переключателя зажигания перейдет в состояние выключения.

Схема диммеры ламп панелей

Схема диммера ламп пульта на самом деле включает в себя несколько цепей. Эти цепи управляют подсветкой задней подсветки и уровнем затемнения переключателя фар, модуля диммера, безель-лампы селектора передач автоматической коробки передач, карманные лампы карты передней двери, а также чашкодержатель центральной напольной консоли и лампы переднего отсека хранения. Все лампы в цепях диммера ламп пульта всегда обеспечивают путь к земле через жесткую проводную цепь массы. Эти лампы освещаются 12-вольтовым импульсным модулированным (ШИМ) выходом (Pwww) нескольких цепей панели B.

Этот общий выход Pwm синхронизирует выбранный уровень интенсивности освещения всех ламп в цепях диммера ламп панели. BCM использует жесткие проводные резисторные мультиплексные входы от поворотной ручки управления внешним освещением переключателя фары, чтобы определить, когда внешнее освещение включено, и от маховика модуля диммера, чтобы определить выбор уровня затемнения. Затем BCM предоставляет соответствующие выходы Pwm через цепи диммера ламп панели, а также электронные данные об уровне затемнения.

Приборная панель (Ic) (также известная как общая приборная панель / CIC) и интегрированный центральный осветительный блок (ICS) используют электронные сообщения об уровне затемнения для управления интенсивностью освещения их собственного заднего освещения, органов управления и дисплейных блоков. Кроме того, когда колесико внутреннего освещения модуля диммера переводится в фиксированное положение режима PARADE (или похоронного), все электронные дисплейные блоки освещаются с их полной интенсивностью для увеличения видимости на внешней панели дневного света.

Схемы ламп вежливости и чтения

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ОДНА ЛАМПА В ЦЕПИ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ НЕ ГОРИТ1. Неэффективная или отсутствующая лампа (кроме светодиодных ламп).1. При необходимости испытайте и заменить лампу освещения.
2. Неэффективный выключатель лампы.2. Испытайте и заменить переключатель лампы купола, переключатель лампы купола / чтения, переключатель лампы перчаточного ящика или переключатель лампы тщеславия, если требуется.
3. Неэффективная цепь массы.3. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы.
4. Неэффективная схема питания.4. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь питания.
ВСЕ ЛАМПЫ В ЦЕПИ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ НЕ ГОРЯТ1. Функция Плафон салона DEFEAT включена.1. Выключить функцию DEFEAT вежливости.
2. Неэффективная цепь массы.2. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы.
3. Неэффективный или отсутствующий предохранитель.3. При необходимости испытайте и заменить предохранитель.
4. Неэффективная схема управления лампой вежливости.4. При необходимости проверить и отремонтируйте схему управления лампой питания.
5. Неэффективный модуль диммера.5. При необходимости протестируйте и заменить модуль диммера.
6. Неэффективные входы или выходы BCM.6. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики BCM.
ОДНА ЛАМПА В ЦЕПИ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ НЕ ГАСНЕТ1. Неэффективный выключатель лампы.1. Испытайте и заменить переключатель колпака/лампы считывания, переключатель лампы перчаточного ящика или переключатель фонаря, если требуется.
НЕ ГАСНУТ ВСЕ ЛАМПЫ В ЦЕПИ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ1. Неэффективный Приоткрыто выключатель.1. При необходимости испытайте и заменить приоткрыватель двери или приоткрыватель двери.
2. Неэффективная схема распознавания приоткрытого переключателя.2. При необходимости проверить и устраните короткое замыкание цепи датчика приоткрытого переключателя.
3. Неэффективный модуль диммера.3. Проверить и заменить модуль диммера, если требуется.
4. Неэффективные входы или выходы BCM.4. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики BCM.

ПримечаниеКак часть отказоустойчивой функции внешнего освещения, при включении зажигания все лампы светорегулятора панели будут гореть с полной интенсивностью, а внешние парковочные огни и фары ближнего света - независимо от положения левой многофункциональной ручки управления переключателем и втулки, если модуль рулевого управления (SCM) не может обнаружить входной сигнал от левого многофункционального переключателя или в случае потери передачи данных по шине.

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ОДИНОЧНАЯ ЛАМПА НЕ ГОРИТ1. Неэффективный или отсутствующий блок лампочки или светодиода (LED).1. При необходимости проверить и заменить колбу лампы или светодиодный блок.
2. Неэффективная цепь массы.2. При необходимости проверить и отремонтируйте цепь массы лампы.
3. Неэффективная схема питания.3. При необходимости проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь питания лампы.
ОДИНОЧНАЯ ЛАМПА НЕ ГАСНЕТ1. Неэффективная схема питания.1. При необходимости проверить и устраните короткое замыкание цепи питания лампы.
ВСЕ ЛАМПЫ НЕ ГОРЯТ1. Неэффективная цепь массы.1. Испытайте и отремонтируйте цепь массы открытой лампы, если требуется.
2. Неэффективная схема питания.2. Испытайте и отремонтируйте разомкнутую цепь питания лампы, если требуется.
3. Неэффективные входы или выходы BCM.3. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики BCM.
ВСЕ ЛАМПЫ ГОРЯТ С ПОЛНОЙ СИЛОЙ СВЕТА ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ1. Неэффективный модуль диммера.1. Испытайте и заменить модуль диммера, если требуется.
2. Неэффективные входы или выходы BCM.2. Использовать диагностический инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для дальнейшей диагностики BCM.
3. Потеря связи по шине данных.3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки шины данных. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

BULB

ВниманиеВсегда использовать правильный размер и тип лампы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки или проводки лампы.
  1. Совместите концы колбы (2) с двумя держателями колбы в корпусе лампы дверь багажника.
  2. Осторожно плотно и равномерно вдавить колбу в держатели колбы, пока она не защелкнется на месте.
  3. Совместите линзу лампы (1) с корпусом лампы, затем использовать жесткое и даже ручное давление, чтобы защелкнуть линзу на корпусе.
  4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Расположить лампу подсветки затвора к отверстию в нижней панели отделки затвора.
  2. Снова подсоединить разъем электрожгута дверь багажника (1) к розетке разъема, выполненной за одно целое с концом корпуса лампы.
  3. Вставить конец разъема корпуса лампы в проем в нижней панели отделки затвора лифта.
  4. Совместите торец корпуса лампы, противоположный торцу разъема, с отверстием трим-панели.
  5. Используя нажим руки, плотно и равномерно вдавить корпус лампы в отверстие панели отделки, пока встроенные монтажные язычки не защелкнутся на место за панелью.
  6. Совместите линзу лампы (1) с корпусом лампы, затем использовать жесткое и даже ручное давление, чтобы защелкнуть линзу на корпусе.
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №14
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять двойной колпак / лампу считывания (2) с верхней облицовки. См. " ЛАМПА, КУПОЛ, ЧТЕНИЕ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-636421-S01648492222014070700000)
  3. Когда линза лампы (1) находится в открытом положении, осторожно отсоединить колбу (3) от двух держателей колбы внутри корпуса лампы.
Схема №15
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять подвесную консоль (1) с облицовки.
  3. Крепко обхватите колпачок / гнездо лампы считывания (3) и отожмите его в одну сторону достаточно далеко, чтобы отсоединить элементы защелки гнезда от корпуса лампы (4).
  4. Вытащите розетку и колбу (2) из корпуса лампы.
  5. Вытащите основание колбы прямо из гнезда лампы.
Схема №16
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Вставить кончик небольшой плоской отвертки в вырез (1) на одной стороне оправы купольной лампы между объективом и корпусом лампы.
  3. Осторожно вытянуть край линзы вниз до тех пор, пока она не отсоединится от корпуса.
  4. Повернуть конец линзы с выемкой вниз достаточно далеко, чтобы получить доступ к колбе (2).
  5. Осторожно отсоединить лампу от двух держателей внутри корпуса купольной лампы.
Схема №17
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Вставить кончик маленькой отвертки с плоским лезвием в вырез (3) между линзой (2) и корпусом (1) с одной стороны купола / блока лампы для чтения.
  3. Осторожно потянуть конец линзы вниз до тех пор, пока она не выйдет из корпуса.
  4. Покачайте линзу вниз, пока она не будет перпендикулярна корпусу.
  5. Потянуть конец (4) шарнира объектива / фиксатора корпуса вниз немного от верхней облицовки, затем сдвинуть опущенный конец корпуса от монтажного отверстия достаточно далеко, чтобы вывести из зацепления неподвижный фиксатор на вырезанном конце с верхней облицовкой.
  6. Оттяните лампу от монтажного отверстия хедлайнера достаточно далеко, чтобы получить доступ и отсоединить разъем жгута проводов от задней части лампы.
  7. Снять лампу с автомобиля.
Схема №18
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Вставить кончик небольшой плоской отвертки в вырез (1) между лицевой панелью купола / лампы для чтения и язычком замка между двумя блоками светодиодов.
  3. Осторожно отведите язычок фиксатора вниз до тех пор, пока он не отцепится от оправы лампы.
  4. Повернуть язычок замка вниз до тех пор, пока он не будет перпендикулярен рамке лампы.
  5. Оттяните лампу от монтажного отверстия хедлайнера достаточно далеко, чтобы получить доступ и отсоединить разъем жгута проводов от задней части лампы.
  6. Снять лампу с автомобиля.
Схема №19
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя обрезной стержень или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно отведите край корпуса лампы от верхней консоли достаточно далеко, чтобы отсоединить четыре (два спереди и два сзади) встроенных элемента защелки.
  3. Вытянуть лампу из монтажного отверстия верхней консоли достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов (1) и отсоединить их от задней части лампы.
  4. Снять лампу с автомобиля.
Схема №20
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Вставить кончик небольшой плоской отвертки в вырез (5) в рамке между объективом (2) и корпусом (1) с одной стороны блока купольной лампы.
  3. Осторожно потянуть конец линзы вниз до тех пор, пока она не выйдет из корпуса.
  4. Покачайте линзу вниз, пока она не будет перпендикулярна корпусу.
  5. Слегка оттяните шарнир объектива / конец фиксатора (3) корпуса наружу от верхней облицовки, затем сдвинуть открытый конец корпуса от монтажного отверстия достаточно далеко, чтобы вывести из зацепления неподвижный фиксатор (4) на вырезанном конце с верхней облицовкой.
  6. Оттяните лампу от монтажного отверстия хедлайнера достаточно далеко, чтобы получить доступ и отсоединить разъем жгута проводов от задней части лампы.
  7. Снять лампу с автомобиля.

Светодиодный блок.

ПримечаниеКаждый светодиодный купол / лампа считывания содержит два шарнирных светодиодных блока типа глазного яблока со встроенными переключателями с линзовым приводом и печатными платами, которые доступны для отдельной сервисной замены. Задний светодиодный купол / лампа считывания также имеет фиксированный вспомогательный светодиод и блок печатных плат, который также доступен для отдельной сервисной замены.

Схема №21
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять светодиодный колпак / блок лампы считывания. Обратитесь к разделу " ЛАМПА, КУПОЛ, ЧТЕНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-636421-S01648492222014070700000)
  3. Используя обрезной стик или другой подходящий широкий плосколопастной инструмент, осторожно поднять контейнер (1) вверх достаточно далеко, чтобы отсоединить шарнирный палец на одной стороне контейнера от шарнирного гнезда гнезда контейнера.
  4. Поднять контейнер из его гнезда внутри колпака / корпуса лампы считывания.
  5. Только на задних светодиодных колпаках / индикаторных лампах, с верхней стороны корпуса лампы, отсоединить разъем провода pod pigtail от фиксированной вспомогательной печатной платы светодиодной лампы в центре лампы.
Схема №22
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять задний светодиодный колпак / блок лампы считывания. Обратитесь к разделу " ЛАМПА, КУПОЛ, ЧТЕНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-636421-S01648492222014070700000)
  3. Снять и отсоединить два сочлененных светодиодных блока (1) от корпуса лампы.
  4. Отсоединить проводку лампы от разъема проводки вспомогательного светодиода (3).
  5. Отвернуть шесть винтов (2), крепящих печатную плату к корпусу лампы.
  6. Извлечь вспомогательный светодиодный индикатор и блок печатных плат из корпуса лампы (4).

Колба - двойная лампа

ВниманиеВсегда использовать правильный размер и тип лампы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки или проводки лампы.
  1. Когда колпак / линза лампы считывания (1) находится в открытом положении, совместите концы колбы (3) с двумя держателями колбы внутри корпуса лампы (2).
  2. Осторожно плотно и равномерно вдавить колбу в держатели колбы, пока она не защелкнется на месте.
  3. Переустановите лампу в верхнюю облицовку. Обратитесь к разделу " ЛАМПА, КУПОЛ, ЧТЕНИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-636421-S23214075132014070700000)
  4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Лампа - подвесная консоль

ВниманиеВсегда использовать правильный размер и тип лампы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки или проводки лампы.
  1. Совместите основание колбы (2) с куполом верхней консоли / гнездом лампы считывания (3).
  2. Вставить лампочку прямо в гнездо до тех пор, пока основание полностью не сядет.
  3. Совместите розетку и колбу с отверстием под ключ в корпусе лампы (4).
  4. Вставить лампочку и розетку прямо в шланг до тех пор, пока обе защелки не будут полностью зацеплены.
  5. Переустановите подвесную консоль (1) на облицовку.
  6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Лампа - одиночная лампа

ВниманиеВсегда использовать правильный размер и тип лампы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки или проводки лампы.
  1. Совместите концы колбы (2) с двумя держателями колбы внутри корпуса купольной лампы.
  2. Осторожно плотно и равномерно вдавить колбу в держатели колбы, пока она не защелкнется на месте.
  3. Повернуть конец линзы с выемкой вверх в положение напротив корпуса, затем плотно и равномерно надавите вверх на линзу, пока она не защелкнется в корпусе.
  4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Лампа - двойная

  1. Установить купольный / считывающий ламповый блок (1) в монтажное отверстие в верхней облицовке.
  2. Подсоединить соединитель жгута проводов к розетке соединителя на задней стороне лампы.
  3. Вставить неподвижный фиксатор на вырезанном (3) конце корпуса лампы вверх в одну сторону монтажного отверстия в верхней облицовке.
  4. Вдвиньте конец корпуса с вырезом в монтажное отверстие на достаточное расстояние, чтобы вставить шарнир / фиксатор линзы (4) в противоположную сторону отверстия в верхней облицовке.
  5. Осторожно и равномерно вдавить конец шарнира / фиксатора объектива лампы вверх в монтажное отверстие до тех пор, пока рамка корпуса лампы не окажется заподлицо с облицовкой.
  6. Повернуть конец с вырезом линзы лампы (2) вверх в положение напротив корпуса лампы, затем плотно и равномерно надавите вверх на линзу, пока она не защелкнется в корпусе.
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Кроме как с потолочная консоль

  1. Расположить купол / лампу для чтения в монтажном отверстии хедлайнера.
  2. Снова подсоединить разъем жгута проводов к задней части лампы.
  3. Вставить неподвижные фиксаторы на одном краю корпуса лампы вверх за край монтажного отверстия в верхней облицовке.
  4. Сдвинуть корпус лампы в монтажное отверстие достаточно далеко, чтобы зацепить другой край корпуса лампы в отверстие в верхней облицовке.
  5. Аккуратно и равномерно вдавливайте корпус лампы в монтажное отверстие до тех пор, пока безель не окажется заподлицо с облицовкой.
  6. Повернуть язычок замка вверх к рамке лампы и совместите его с отверстием (1) между двумя блоками светодиодов.
  7. Плотно и равномерно надавите вверх на язычок замка, пока он не защелкнется в отверстие рамки лампы.
  8. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

С подвесной консолью

  1. Расположить колпак / лампу для чтения в монтажном отверстии верхней консоли.
  2. Подсоединить разъемы жгута проводов (1) к задней стороне лампы.
  3. Выровняйте корпус лампы по монтажному отверстию верхней консоли.
  4. Плотно и равномерно надавите вверх на рамку лампы, пока четыре (две спереди и две сзади) интегральные защелки не встанут на место.
  5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Лампа - одинарная

  1. Установить блок купольных ламп (1) в монтажное отверстие в верхней облицовке.
  2. Снова подсоединить разъем жгута проводов к разъему на задней стороне лампы.
  3. Вставить фиксатор (4) с выемкой (5) на конце корпуса лампы вверх в одну сторону монтажного отверстия в верхней облицовке.
  4. Вдвиньте конец корпуса с выемкой в монтажное отверстие достаточно далеко, чтобы ввести шарнир / фиксатор линзы (3) в противоположную сторону отверстия в верхней облицовке.
  5. Осторожно и равномерно вдавливайте конец шарнира / фиксатора объектива лампы в монтажное отверстие до тех пор, пока рамка корпуса лампы не окажется заподлицо с облицовкой.
  6. Повернуть конец с выемкой линзы лампы (2) в положение напротив корпуса лампы, затем плотно и равномерно надавите на линзу, пока она не защелкнется в корпусе.
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

ПримечаниеКаждый светодиодный купол / лампа считывания содержит два шарнирных светодиодных блока типа глазного яблока со встроенными переключателями с линзовым приводом и печатными платами, которые доступны для отдельной сервисной замены. Задний светодиодный купол / лампа считывания также имеет фиксированный вспомогательный светодиод и блок печатных плат, который также доступен для отдельной сервисной замены.

Шарнирный блок контейнера глазного яблока

  1. Только на задних светодиодных купольных / считывающих ламповых блоках, с верхней стороны корпуса лампы, повторно подсоединить разъем провода pod pigtail к неподвижной вспомогательной печатной плате светодиодной лампы в центре лампы.
  2. Совместите блок светодиодных ламп (1) с розеткой внутри купола / корпуса лампы считывания.
  3. Соединить шарнирный палец на одной стороне контейнера с шарнирным гнездом на одной стороне розетки контейнера.
  4. Используя обрезной стержень или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно вытолкните приемник наружу достаточно далеко, чтобы ввести в зацепление шарнирный палец на другой стороне контейнера с другим шарнирным гнездом.
  5. Используя обрезную палочку или ее эквивалент, согните корпус в точке (1) и установить контейнер с лампой.
  6. Переустановите светодиодный колпак / блок лампы считывания. См. раздел " ЛАМПА, КУПОЛ, СЧИТЫВАНИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-636421-S23214075132014070700000)
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Фиксированный вспомогательный светодиодный индикатор и блок печатной платы.

  1. Поместить вспомогательный светодиодный индикатор и блок печатных плат (4) в корпус лампы.
  2. Установить и затянуть шесть винтов (2), крепящих печатную плату к корпусу лампы, и надежно затянуть винты.
  3. Снова подсоединить проводку лампы к разъему (3) проводки вспомогательного светодиода.
  4. Снова установить и снова подсоединить (1) два сочлененных блока светодиодов глазного яблока к корпусу лампы.
  5. Переустановите задний светодиодный колпак / блок лампы считывания. См. раздел " ЛАМПА, КУПОЛ, СЧИТЫВАНИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-636421-S23214075132014070700000)
  6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №23
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Открыть дверцу перчаточного ящика.
  3. Протяните руку через и позади верхнего внешнего угла отверстия перчаточного ящика приборной панели, чтобы получить доступ к колбе (2) со стороны лампы перчаточного ящика и блока выключателей (1).
  4. Вытянуть основание колбы прямо из держателя колбы.

Лампа/выключатель

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Открыть дверцу перчаточного ящика.
  3. Протяните руку через верхний наружный угол отверстия перчаточного бокса приборной панели и за него, чтобы получить доступ к удерживающей защелке с обеих сторон лампы перчаточного бокса и блока выключателей (1) и нажать на нее.
  4. Удерживая удерживающую защелку нажатой, вытолкните лампу перчаточного ящика и блок выключателей через монтажное отверстие в лицевой поверхности приборной панели.
  5. Отсоединить разъем жгута проводов от лампы перчаточного ящика и выключателя.
  6. Снять лампу и блок выключателей с панели приборов.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
ВниманиеВсегда использовать правильный размер и тип лампы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки или проводки лампы.
  1. Протяните через и за верхний наружный угол отверстия перчаточного ящика приборной панели, чтобы совместить основание колбы (2) с держателем колбы со стороны лампы перчаточного ящика и блока выключателей (1).
  2. Протолкните колбу прямо в держатель колбы, пока основание не будет прочно посажено.
  3. Закрыть дверцу перчаточного ящика.
  4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
  1. Поместить лампу перчаточного ящика и блок выключателей (1) в отверстие перчаточного ящика приборной панели.
  2. Подсоединить разъем жгута проводов к лампе и блоку выключателей.
  3. Подайте жгут проводов обратно через монтажное отверстие выключателя.
  4. Совместите лампу и блок выключателей с монтажным отверстием в приборной панели.
  5. Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавить лампу и блок выключателей в монтажное отверстие до тех пор, пока он не сядет полностью.
  6. Закрыть дверцу перчаточного ящика.
  7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №24
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи.
  2. Снять центральную напольную консоль для доступа к блоку переключения передач (см. раздел " ПУЛЬТ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ "). (ref-636392-S19462724462014070700000)
  3. Прочно обхватите гнездо (1) со стороны корпуса селектора передач и повернуть его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
  4. Вытянуть гнездо и лампочку прямо из отверстия под шпонку в корпусе переключателя.
  5. Вытянуть основание колбы прямо из гнезда.