Система предупредительной сигнализации утором
Система предупреждения о звуковых сигналах использует пьезоэлектрический громкоговоритель, который припаян к печатной плате приборной панели (Ic) (также известной как общая приборная панель / CIC) для обеспечения звуковой индикации различных условий транспортного средства, которые могут потребовать внимания оператора транспортного средства или пассажиров. Приборная панель использует сообщения с запросом электронного звукового сигнала, полученные от модуля управления кузовом (BCM) (так же известного как многие проводные входы автомобиля) и других модулей в области шины над транспортным средством.
ИС способна выдавать следующие звуковые сигналы:
- Медленный темп Повторяющийся щелчок - повторяющиеся тона щелчка, которые выдаются с медленной скоростью около 90 щелчков в минуту.
- Быстрый тариф Повторяющийся клик - повторяющиеся тона клика, которые выдаются с быстрой скоростью более чем около 180 кликов в минуту.
- Одиночный тональный сигнал (Single Chime Tone) - одиночный тональный сигнал.
- Непрерывный повторяющийся тональный сигнал (Continuous Repetitive Chime Tone) - повторяющиеся тональные сигналы, которые выдаются непрерывно.
Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с интегральной схемой через комбинацию паяных соединений, разъемов кабельных колодок и множества различных типов соединительных клеммных соединителей и изоляторов. См. соответствующую информацию о проводке.
Цепи и компоненты системы звукового оповещения не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если схема ИС, или динамик поврежден или неэффективен, весь блок ИС должен быть заменен.
Схема №9
Система помощи при парковке является дополнительным электронным средством парковки, устанавливаемым на заводе-изготовителе. На некоторых рынках предлагается только задняя система поддержки парковки, в то время как на других рынках могут быть доступны передние и задние системы поддержки парковки. Во время стоянки и других аналогичных маневров автомобиля эта система предупреждает оператора транспортного средства о препятствиях, расположенных на пути непосредственно перед или позади транспортного средства, которые из-за окружающих конструкций транспортного средства могут быть иначе трудными для восприятия. Когда объект обнаружен, система использует дисплейный блок поддержки парковки внутри приборной панели, чтобы предоставить оператору транспортного средства визуальную и звуковую индикацию наличия объектов.
Система помощи при парковке включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в других разделах этой сервисной информации.
- Электронный центр информации о транспортном средстве (1) - на транспортных средствах, оснащенных дополнительной системой помощи при парковке, дополнительная ЭВС в приборной панели отображает текстовые предупреждения и сообщения об ошибках, а также издает звуковые предупреждения, связанные с текущим рабочим состоянием системы помощи при стоянке.
- Переключатель помощи при парковке (2) - дополнительная система помощи при парковки может быть отключена или включена вручную с помощью модуля экрана U-Connect Touch, расположенного в центральном стеке приборной панели. Оператор может выбрать один из трех вариантов на вкладке настроек для включения или отключения системы, тональных предупреждений или визуальных оповещений.
- Модуль помощи при парковке (3) - транспортные средства, оснащенные системой помощи при стоянке, включают в себя модуль помощи при парковки, который скрыт внутри литого пластикового корпуса модуля помощи при регистрации. Есть три монтажных язычка, встроенных в корпус модуля, которые крепят модуль к кузову транспортного средства. Две соединительные розетки, содержащие контактные штырьки, соединяющие модуль с электрической системой транспортного средства, встроены в одну сторону корпуса. Модуль расположен слева сзади транспортного средства за задним грузовым бункером и под порогом открывания дверь багажника.
- Датчики помощи при парковке (4) - транспортные средства, оснащенные задней системой помощи при парковки, имеют четыре ультразвуковых датчика помощи при стоянке, которые скрыты за задней панелью бампера. Каждый датчик защелкивается в индивидуальный формованный пластиковый монтажный кронштейн, расположенный с горизонтальными интервалами вдоль задней стороны задней панели бамперов.
Жесткие проводные схемы соединяют различные компоненты системы помощи при парковке друг с другом через электрическую систему транспортного средства. Эти жесткие проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и сохраняются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом и с электрической системой транспортного средства с помощью комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов кабельных жгутов. Клеммные соединители и изоляторы. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя схемы соединений, правильные провода и процедуры ремонта, а также подробную информацию о жгутах проводов.
Компоненты системы помощи парку не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если какой-либо из компонентов системы поддержки парка поврежден каким-либо образом, этот компонент должен быть заменен.
Система предупреждения об уторе работает на напряжении аккумуляторной батареи, полученном по неподключенной цепи с предохранителем B (+) так, что система может работать независимо от состояния выключателя зажигания. Система оповещения о уторе также контролирует состояние переключателя зажигания таким образом, чтобы некоторые функции утора были работоспособны только при включенном состоянии выключателя зажигания, в то время как другие являются функциональными вне зависимости от состояния переключателя зажигания.
Система звукового предупреждения подает звуковой сигнал водителю или пассажирам транспортного средства при следующих условиях:
- Дверь Приоткрыто Chime - приборная панель (Ic) (также известная как общий комбинация приборов / CIC) будет звучать звуковой сигнал, когда ключ находится в замке зажигания и передняя дверь со стороны водителя открыта. Это обеспечивает предупреждение о том, что дверь открыта или только частично закрыта. Звуковой сигнал прозвучит, когда транспортное средство начинает двигаться, и визуальное оповещение появляется в пределах диапазона передачи индикатора ICDOR.
- Улучшенное напоминание о ремне безопасности - если все следующие условия будут снова выполнены после шестидесяти секунд с включенным двигателем, то будет активирована функция напоминания об увеличенном цикле ремня безопасности. Ремень безопасности водителя расстегнут на десять секунд или более. Скорость транспортного средства превышает пять миль в час (8 км / ч). Положение селектора коробки передач не является задним ходом (R) (за исключением транспортных средств с ручной трансмиссией, где положение заднего хода не может быть обнаружено). Индикатор ремня сиденья периодически мигает, сопровождаясь непрерывным утором примерно на девяносто шести секунд или водителем. Улучшенная функция напоминания о ремне безопасности программируется клиентом и может быть включена или отключена с помощью диагностического инструмента сканирования, или когда клиент выполняет определенную последовательность шагов следующим образом: При статусе зажигания не " Запуск " или " Пуск ", пристегните ремень безопасности водителя. Переведите состояние зажигания в правильное значение Run или Start и дождаться завершения проверки напоминания ремня безопасности. Расстегните, а затем снова застегните ремень безопасности водителя, что приведет к включению и выключению индикатора три или более раз, заканчивающихся пряжкой безопасности.
- Exterior Lamps левый On - звуковой сигнал, указывающий на то, что внешние лампы были оставлены включенными.
- Пристегните ремни безопасности - при включении питания Ic проведет проверку лампы ремня безопасности. Если пряжка ремня сиденья со стороны водителя расстегнута во время проверки лампочки, сопровождающий курант будет звучать в течение времени проверки лампочек.
- Ключ левый In зажигание - звуковой сигнал, указывающий на то, что ключ был оставлен в замке зажигания.
- Один предупреждающий сигнал - после проверки лампочки при включении питания, если какой-либо из следующих индикаторов все еще активирован, Ic будет звучать единый звуковой сигнал. ABS, воздушный мешок, проверка двигателя, система зарядки, температура двигателя, низкий уровень топлива (через 10 секунд для точной информации о топливе) и тормоз (если скорость больше 2 миль / ч).
Система помощи при парковке
Система помощи при парковке активна только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), рычаг селектора коробки передач - в положении REVERSE (РЕВЕРС) и скорость транспортного средства составляет менее 16 км / ч (10 миль в час), а напряжение в системе - от 10 до 16 вольт. Система поддержки парковки включается по умолчанию, но может быть вручную отключена или включена с помощью модуля экрана U-Connect Touch во вкладке настроек путем добавления или снятия флажка в поле выбора OFF (ВЫКЛ). (ref-636393-S07383703602014070700000)
Функция ручного отключения предусмотрена для целей буксировки прицепа. С прицепом, прикрепленным к транспортному средству, звуковые и видимые сигналы помощи при парковке будут непрерывно подаваться всякий раз, когда рычаг переключения передач находился в положении реверса из-за близости прицепа к задней части транспортного средства. Когда система отключена, текстовое сообщение о помощи при парковки появится на дисплее Электронного информационного центра по транспортным средствам (EVIC).
Микропроцессорный модуль помощи при парковке является центральным компонентом системы помощи при парковке. Он подает напряжение на датчики помощи при парковке, принимает и анализирует данные от датчиков, вычисляет и передает соответствующую информацию на дисплей. Приборная панель (Ic), выполняет диагностику системы и связывается с другими электронными модулями в транспортном средстве или с диагностическим сканирующим устройством по шине данных Controller Area сеть (CAN). Модуль работает от напряжения батареи, полученного через предохранитель в центре распределения питания (PDC), и заземляется.
Четыре ультразвуковых вспомогательных датчика для парковки в задней панели бампера позволяют системе помощи при парковке обнаруживать и идентифицировать близость близлежащих препятствий. Каждый из этих датчиков генерирует ультразвуковые звуковые импульсы при запуске модулем помощи для парковки, а затем сигнализирует модулю о получении эхо-сигнала отраженных звуковых импульсов. Диапазон расстояния обнаружения от задней части транспортного средства составляет максимум около 0,3 метра (11,8 дюйма) до 2,0 метров (80 дюймов), а диапазон высоты обнаружения от земли - от 0,2 метра (7,8 дюймов) до 0,8 метра (31 дюйма).
Дисплей помощи при парковке, расположенный в блоке EVIC, предоставляет оператору транспортного средства видимое предупреждение, если транспортное средство приближается к обнаруженному объекту на расстояние от 100 сантиметров (39 дюймов) до 200 сантиметров (79 дюймов). Дисплей виден оператору транспортного средства только при взгляде вперед, и объект обнаружен в зоне обнаружения. Система также будет издавать серию коротких прерывистых звуковых сигналов и автоматически понижать громкость аудиосистемы на 20 д Б ниже установленного уровня звукового оповещения, если звуковая система транспортного средства переключается на звуковой сигнал в пределах сантиметра.
Когда модуль помощи при парковке отслеживает проблему в любой из цепей или компонентов системы помощи при парковке, он сохраняет код неисправности или расшифровка кодов ошибок в своей цепи памяти. Затем модуль помощи при парковке отправляет электронное сообщение по шине данных CAN, и одно из нескольких текстовых и графических сообщений обслуживание PARK ассистент система отображается на дисплее EVIC, когда сообщение принимается Ic.
Жесткие проводные цепи между компонентами, связанными с системой помощи при парковке, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Тем не менее, обычные диагностические методы не окажутся убедительными в диагностике системы помощи при парковке или электронных средств управления или связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые функции системы помощи при парковке. Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики системы помощи при парковке или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы помощи при парковке, требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.