Подготовка транспортного средства к юстировке огней
- Проверьте и исправьте перегоревшие лампы.
- Если транспортное средство оборудовано системой регулировки положения фар, убедитесь в том, что переключатель регулировки положения фар находится в нулевом положении.
- Отремонтируйте или замените любые неэффективные, изношенные или поврежденные элементы кузова или подвески, которые могут помешать правильной установке лампы.
- Проверить надлежащее давление в шинах.
- Удалите любые скопления грязи, снега или льда с днища автомобиля и очистите линзы передних фонарей.
- Убедиться в отсутствии груза в транспортном средстве (груза или пассажиров), за исключением водителя.
- Топливный бак должен быть ПОЛНЫМ. Добавьте 2,94 килограмма (6,5 фунтов) веса над топливным баком на каждый предполагаемый галлон недостающего топлива.
- Проверить правильность высоты подвески транспортного средства.
Схема №12
Следующая процедура подготовит подходящий экран выравнивания передней лампы.
- Заклейте линию на ровном полу на расстоянии 7,62 метра (25 футов) от и параллельно плоской стене, которая будет использоваться в качестве экрана выравнивания ламп. Уровневый пол будет использоваться в качестве горизонтальной нулевой отметки.
- Соседний элемент стены или пола, который перпендикулярен экрану выравнивания, может использоваться в качестве вертикальной нулевой привязки. Если нет примыкающей стены или элемента пола, который перпендикулярен экрану, приклейте вторую линию на полу, перпендикулярную как выравнивающему экрану, так и первой линии, и снаружи по обе стороны от того места, где будет расположено транспортное средство. Он будет использоваться в качестве отсчета нуля по вертикали.
- Транспортное средство устанавливают таким образом, чтобы сторона транспортного средства была параллельна вертикальной нулевой точке отсчета и чтобы передняя часть рассеивателей лампы находилась в вертикальной плоскости параллельной линии, нанесенной на пол на расстоянии 7,62 метра (25 футов) от экрана.
- Три раза покачивайте автомобиль бок о бок, чтобы подвеска стабилизировалась.
- Бросьте переднюю подвеску три раза, надавив вниз на передний бампер и отпустив.
- Измерить расстояние между оптическим центром одного из прицельных огней (голова или туман) и полом (горизонтальный нулевой ориентир). Перенесите это измерение на экран выравнивания куском ленты, расположенным горизонтально к полу. Эта линия будет использоваться в качестве горизонтальной привязки лампы.
- Измерьте расстояние между точкой отсчета нуля по вертикали и оптическим центром ближайшего огня (голова или туман). Перенесите это измерение на экран выравнивания с помощью отрезка ленты, расположенного вертикально поперек соответствующей горизонтальной точки отсчета огня (голова или туман). Это осевая линия отсчета для первого огня.
- Измерьте расстояние по центру между первым и вторым нацеливаемым огнем. Перенесите это измерение на экран выравнивания с помощью второго куска ленты, помещенного вертикально через соответствующую горизонтальную точку отсчета огня (голова или туман). Это осевая линия отсчета для второго огня.
Выравнивание фар
ПримечаниеИз-за линейного характера отсечки фары правильно направленная фара ближнего света проецирует верхний край диаграммы направленности высокой интенсивности на экране регулировки чуть ниже горизонтальной линии на 50 миллиметров (2 дюйма) ниже горизонтальной линии для транспортных средств отечественного рынка или на 130 миллиметров (5,12 дюйма) ниже горизонтальной линии для транспортных средств экспортного рынка. Для этой диаграммы направленности фары не требуется горизонтальная (правая / левая) регулировка. Транспортные средства экспортного рынка имеют второй горизонтальный (правый / левый) винт регулировки, предусмотренный на внешней стороне корпуса.
Схема №13
- Включите фары и выберите НИЗКИЕ лучи.
- Поверните винт вертикальной регулировки (3) на каждой передней лампе (1), чтобы отрегулировать высоту луча в соответствии с требованиями.
- Только для экспортных рынков, поверните горизонтальный регулировочный винт (2) на каждой лампе, чтобы отрегулировать луч вправо или влево по мере необходимости.
Как отрегулировать противотуманный фару
ПримечаниеПравильно направленная передняя противотуманная фара будет проецировать рисунок на экране выравнивания на 100 миллиметров (4 дюйма) ниже осевой линии противотуманной фары и прямо перед лампой для транспортных средств внутреннего рынка. На транспортных средствах экспортного рынка правильно направленная противотуманная фара будет проецировать рисунок на экране выравнивания на 200 миллиметров (8 дюймов) ниже осевой линии противотуманной фары и прямо перед лампой.
Схема №14
- Включите противотуманные фары.
- Поднимите нижнюю часть внутреннего экрана колесной ниши, чтобы получить доступ к задней части блока противотуманных фар.
- Поверните винт вертикальной регулировки (1) на каждой лампе, чтобы отрегулировать высоту луча в соответствии с требованиями.
Корректировка - только для позднего типа производства
В этом транспортном средстве используются два уникальных переключателя тормозных ламп, в зависимости от того, был ли автомобиль построен во время раннего или позднего производства. Эти переключатели не взаимозаменяемы, и только переключатель позднего производства может быть перенастроен после первоначальной установки с использованием этой процедуры регулировки. Если переключатель раннего производства требует перенастройки по какой-либо причине, его необходимо заменить новым переключателем. Оба переключателя показаны и описаны в другом месте в этой служебной информации, чтобы помочь в положительной идентификации. См. " Электрические - лампы и освещение / лампы / освещение - Внешнее описание / выключатель ". (ref-353575-S27446634762010011200000)
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Если он оборудован, снимите вкладыш глушителя из-под рулевой колонки. См. " Корпус / приборная панель / панель, глушитель - демонтаж ". (ref-353577-S32359778412010011200000)
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
- ВНИМАНИЕ: Повреждение усилителя тормозов может произойти, если тяга тормозной педали превышает примерно 9 килограммов (20 фунтов).
- Отпустите педаль тормоза. Затем слегка потяните педаль вверх до ее нормального положения покоя. Педаль установит плунжер в правильное положение, так как педаль проталкивает плунжер в корпус выключателя. Плунжер переключателя будет издавать легкий слышимый храповой шум, поскольку он самоустанавливается.
- Если он оборудован, установите на место подушку глушителя под рулевой колонкой. См. раздел " Корпус / приборная панель / ПАНЕЛЬ, глушитель - установка ". (ref-353577-S32103179072010011200000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.