Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Dodge Journey I

Предупреждения

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора при обслуживании электрических компонентов, находящихся под напряжением, когда зажигание выключено.

Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем начинать обслуживание любой системы подушек безопасности или компонентов. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности или потенциально серьезной или смертельной травме.

Используйте дыхательный фильтр, одобренный OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Избегайте длительного контакта кожи с чистящими растворителями на основе нефти или спирта. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Не стойте под поднятым транспортным средством, которое не поддерживается должным образом на подставках безопасности. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Не сваривайте наружные панели, если горючий материал внутри транспортного средства не удален из зоны ремонта. Это может привести к серьезным или смертельным травмам.

Меры безопасности

Отсоедините отрицательный кабель батареи от обслуживающих электрических компонентов, которые находятся под напряжением, когда зажигание выключено.

Когда необходимо просверлить или пробить отверстия во внутренней панели корпуса, проверьте глубину пространства до внешней панели корпуса, электропроводки или других компонентов.

Запрещается сваривать наружные панели, если горючий материал, находящийся внутри транспортного средства, не удален из зоны ремонта.

Всегда иметь огнетушитель, готовый к использованию при сварке.

Не используйте жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных или обитых поверхностях.

Утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залейте место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверьте область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит, когда транспортное средство стоит на наклонной площадке, приподнимите конец или сторону транспортного средства для имитации этого условия. Этот метод может использоваться, когда утечка происходит, когда транспортное средство ускоряется, останавливается или поворачивается. Если утечка происходит при ускорении, приподнимите переднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит при торможении, приподнимите заднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит при левом повороте, приподнимите левую сторону транспортного средства. Если утечка происходит при правом повороте, приподнимите правую сторону транспортного средства ". (ref-353564-S41400590852010011200000)

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, проведите тестирование воды и следите за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снимите внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и проведите гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Цилиндры дверных замков

1. Нанесите небольшое количество смазки непосредственно в цилиндр замка.
2. Нанесите на ключ небольшое количество смазки.
3. Вставьте ключ в цилиндр замка и переведите механизм из заблокированного в разблокированное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте больше смазки.
4. Выполните несколько циклов механизма цилиндра замка, чтобы смазка растекалась по всему цилиндру.
5. Протрите всю смазку с наружной стороны цилиндра замка и ключа.

Все другие механизмы тела

1. Очистите компонент, как описано выше.
2. Нанесите указанную смазку на все зоны шарнирного и скользящего контакта компонента.

Использование смазочных материалов

Моторное масло

1. Дверные петли - контактные площадки шарнирного пальца и шкворня
2. Петли капота - точки поворота
3. Шарниры подъемных ворот

Mopar ® Spray White Lube или аналог

1. Накладки для проверки дверей
2. Защелки подъемных ворот
3. Шкворни опор подъемных ворот
4. Приемник золы
5. Механизм защелки дистанционного управления дверцей топливного бака
6. Механизм стояночного тормоза
7. Дорожки для раздвижных сидений
8. Защелка дверь багажника

Многофункциональная смазка Mopar ® или аналог

1. Все остальные механизмы капота

Смазка для замковых цилиндров Mopar ® или эквивалентная

1. Цилиндры дверного замка
2. Цилиндр замка дверь багажника

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях Chrysler Motors. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластмассы

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Секционирование панелей

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протрите чистым сухим тряпиком.

При склеивании пластиковых панелей следуйте рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедитесь, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протрите поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Армирование панелей

Конструктивные процедуры ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие ремонтные материалы должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления. Открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать насквозь и сделать хорошую связь между панелью и клеем. Конструктивно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " выходит или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 градусов увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.

1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.

1. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Коммутационные панели

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Используйте подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезанное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 градусов, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Изготовление заплат для панелей

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполните следующую операцию, если требуется

1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Нанесите свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанесите второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
4. После отверждения пластыря удалите вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанесите покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Тепловой контроль

1. Снимите панель триммера.
2. Согните или переместите компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следите за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, используйте горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверьте ремонт.
5. Установите панель триммера.

Вверх / вниз и влево / вправо

1. Ослабьте петлю к болтам дверь багажника (2).
2. Ослабьте винты фиксатора (1).
3. Отрегулируйте положение дверь багажника вверх / вниз и затяните болты шарнира до 28 Н.м (21 фут фунта). См. Корпус / Конструкция корпуса / Зазор и заподлицо - Технические характеристики
4. Убедитесь, что нижний затвор находится в положении «в/из», и затяните стопорные винты до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Задняя дверь

1. Выровняйте дверь, чтобы добиться равного расстояния с окружающими панелями кузова.
2. Панели должны быть заподлицо через все зазоры. См. " Тело / Структура тела / Зазор и заподлицо - Технические характеристики ". (ref-353577-S35571301922010011200000)
3. Если необходимо отрегулировать дверь, ослабьте B-образную стойку к болтам навески.
4. Если необходимо отрегулировать дверь In / Out (Вход / Выход), ослабьте крепление двери к шарнирным гайкам.
5. Если центровка двери не может быть достигнута, может потребоваться увеличить (просверлить) отверстия фланцев петель до 12,5 мм (1 / 2 дюйма).
6. Это может обеспечить дополнительное перемещение для достижения надлежащего выравнивания.
7. При необходимости снимите дверцу и петлю.

Схема №308

Войти

1. Снимите панель дверной отделки и повторно установите оконные выключатели, если они установлены. См. " Кузов / двери - задняя / панель, задняя дверная отделка - демонтаж ". (ref-353577-S30609420772010011200000)
2. Удалить внутреннюю отделку окна. См. Кузов / Двери - Задняя часть / ФОРМОВКА - Удаление
3. Снимите дверной динамик. Обратитесь к разделу Электрооборудование - Аудио и видео / Аудио и видео / Динамик - Демонтаж
4. Просверлите отверстие, достаточно большое, чтобы небольшой пробойник вошел в несущую плиту (2).
5. Опустите стекло приблизительно в среднее положение и совместите стеклянные подъемные пластины (4) с отверстиями (1 и 2).
6. Используя пуансон или аналог, нажмите на язычки, освобождающие стекло от оконного регулятора (1 и 2).
7. Извлеките стекло из канала, вращая переднюю часть стекла вверх на 90 ° и осторожно вытягивая стекло вверх и наружу из двери.

Ящик для хранения - 5 пассажиров

1. Установите ящик для хранения 1 на транспортное средство.
2. Установите крепежные детали 2 для крепления ящика для хранения.
3. Установите грузовой пол в сборе (3).
4. Установите коврик, закрывающий ящик для хранения.

Ящик для хранения - 7 пассажиров

1. Установите ящик для хранения 1 на транспортное средство.
2. Установите крепеж (4) крепления ящика для хранения.
3. Установите вкладыш ящика для хранения (2).
4. Установите фиксаторы зазора спинки сиденья в задний ящик для хранения.

Схема №309

Войти

1. Снять отделку порога двери. См. Кузов / Интерьер / ПЛИТА, Задиры - Демонтаж
2. Снимите передние сиденья. См. " Кузов / Сиденья / СИДЕНЬЕ - Снятие ". (ref-353577-S24542628262010011200000)
3. Снять сиденья второго ряда. См. раздел " Кузов / Сиденья / СИДЕНЬЕ - Снятие ". (ref-353577-S24542628262010011200000)
4. Снимите сиденья третьего ряда, если они оборудованы. См. раздел " Кузов / Сиденья / Сиденье - Снятие ". (ref-353577-S24542628262010011200000)
5. Снимите панели отделки стойка B по мере необходимости, чтобы очистить ковер.
6. Снимите панели отделки капота. См. раздел " Корпус / внутренняя часть / панель, отделка капота - демонтаж ". (ref-353577-S37820876642010011200000)
7. Снимите центральную консоль. См. Корпус / Интерьер / Консоль, Центр - Демонтаж
8. Снимите задний бункер для хранения. См. " Кузов / интерьер / бункер, хранение - снятие ". (ref-353577-S04796143942010011200000)
9. Снимите заднюю коробку для хранения. См. " Кузов / Интерьер / КОРОБКА, Хранение - Снятие ". (ref-353577-S03813071122010011200000)
10. Вытяните ковер из-за педали тормоза, педали акселератора и снимите передний левый ковер (5).
11. Вытащите ковер из-за ОВК и удалите передний правый ковер (2).
12. Снимите задний ковер с автомобиля (3).

Автоматический

1. Установите рамку переключения передач (2).
2. Отверните установочный винт и снимите ручку переключения 1.
3. Установите нижнюю крышку.

Руководство

1. Установите сменный башмак 1.
2. Установите рамку переключения передач (3).
3. Установите ручку переключения 4 и поставьте установочный винт.
4. Установите нижнюю крышку.

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. Если автомобиль оборудован электрохромным (автоматическое затемнение) или телематическим (громкоговорящий телефон) зеркалом, отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Если транспортное средство оборудовано таким образом, отсоедините электрохромный выниматель зеркала и разъем (1) и / или телематический выниматель зеркала и разъем (2) жгута проводов головного обтекателя от розетки разъема на задней (со стороны ветрового стекла) стороне корпуса зеркала (3).
3. Отверните установочный винт (3), крепящий зеркало заднего вида (2) к опорному кронштейну / кнопке (1) на внутренней стороне стекла ветрового стекла.
4. Сдвиньте зеркало заднего вида вверх достаточно далеко, чтобы вывести его из зацепления с опорным кронштейном / кнопкой.

Зеркало

1. Установите и сдвиньте зеркало заднего вида (2) вниз над опорным кронштейном / кнопкой (1) на внутренней стороне стекла ветрового стекла.
2. Установите и затяните установочный винт (3), крепящий зеркало заднего вида к опорному кронштейну / кнопке, и затяните его до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Если транспортное средство оборудовано таким образом, то электрохромный (автоматическое затемнение) вынос зеркала и разъем (1) и / или телематический (громкоговорящий телефон) вынос зеркала и разъем (2) жгута проводов фары прокладываются слева от опорного кронштейна зеркала и вновь подсоединяются к гнезду разъема на задней (со стороны ветрового стекла) стороне корпуса зеркала (3).
4. Если автомобиль оснащен электрохромным или телематическим зеркалом, подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Кнопка зеркала заднего вида

1. Отметьте восковым карандашом правильное положение для зеркальной кнопки на внешней стороне лобового стекла. Остаточный клей на внутренней стороне стекла от предыдущей установки зеркальной кнопки можно использовать в качестве направляющей.
2. Очистите контактную область кнопки на внутренней стороне стекла. Используйте мягкий порошкообразный очиститель на ткани, насыщенной спиртом. Наконец, очистите стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
3. Зачистите склеивающую поверхность (меньшую сторону) опорной кнопки мелкой шкуркой-шкуркой. Протрите поверхность кнопки чистым бумажным полотенцем.
4. Нанесите ускоритель на соединительную поверхность кнопки в соответствии со следующими инструкциями: Раздавите флакон с ускорителем, чтобы насытить фетровый аппликатор. Снимите бумажный рукав. Нанесите ускоритель на соединительную поверхность кнопки. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к соединительной поверхности кнопки после нанесения ускорителя.
5. Нанесите клей-ускоритель на место контакта с кнопкой с внутренней стороны стекла ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к месту контакта с кнопкой стекла после нанесения ускорителя.
6. Установите кнопку в соответствии со следующей инструкцией: Нанесите одну каплю клея в центре контактной области кнопки с внутренней стороны лобового стекла. Нанесите ровный слой клея на поверхность склеивания кнопки. Выровняйте кнопку с отмеченным положением на лобовом стекле. Нажмите и удерживайте кнопку на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зеркальная кнопка правильно выровнена, потому что клей будет быстро отверждаться.
7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалите излишки клея смоченной спиртом тканью.
8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед повторной установкой зеркала.

Коды окраски

ВНЕШНИЕ ЦВЕТА

ВНУТРЕННИЕ ЦВЕТА

Процедура подкраски

1. Соскрести рыхлую краску и коррозию изнутри царапины или скола.
2. Очистите пораженный участок с помощью Moparr ® Tar/Road масло Remover и дайте высохнуть.
3. Заполните внутреннюю часть царапины или стружки слоем наполнителя/грунтовки. Не перекрывайте грунтовку на хорошую отделку поверхности. Кисть аппликатора должна быть достаточно влажной, чтобы лужа-заполнять царапину или стружку без бега. Не наносите кистью аппликатор на поверхность тела. Дайте наполнителю/грунтовке сильно высохнуть.
4. Покройте наполнитель/грунтовку цветной подкраской. Не перекрывайте цвет подкраски на оригинальном цветном покрытии вокруг царапины или чипа. По возможности приклейте новый цвет к исходному. Запрещается проводить кистью аппликатора по поверхности тела. Дайте подкрасить краску до твердого высыхания.
5. На транспортных средствах без прозрачного покрытия цвет подкраски может быть слегка тонко отшлифован (1500 зерен) и отполирован с помощью втирающего состава.
6. На транспортных средствах с прозрачным покрытием нанесите прозрачное верхнее покрытие, чтобы подкрасить краску с помощью той же техники, которая описана в 4. Дайте прозрачному верхнему покрытию сильно высохнуть. При желании 5 можно выполнить на прозрачном верхнем покрытии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи с нефтяными или спиртовыми чистящими растворителями. В результате может возникнуть травма.

Регулятор мощности

1. Снять переднее сиденье с транспортного средства См. раздел " Кузов / Сиденья / Сиденье - Снятие ". (ref-353577-S24542628262010011200000)
2. Снимите спинку сиденья с подушки сиденья. См. раздел " Снятие кузова / сидений / спинки сиденья ". (ref-353577-S35400627352010011200000)
3. Снять подушку сиденья. См. " Кузов / Сиденья / КРЫШКА, Подушка сиденья - Снятие ". (ref-353577-S26019408142010011200000)
4. Снимите жгут проводов кресла (37).
5. Снимите датчик STPS (32), если он установлен.
6. Снимите крепеж кронштейна электропроводки (35) и кронштейн (33).

Ручной регулятор

1. Снимите переднее сиденье с транспортного средства (см. раздел " Кузов / Сиденья / Сиденье - Снятие "). (ref-353577-S24542628262010011200000)
2. Снимите спинку сиденья, см. раздел " Кузов / Сиденья / СПИНКА СИДЕНЬЯ - Снятие ". (ref-353577-S35400627352010011200000)
3. Снять подушку сиденья. См. " Кузов / Сиденья / КРЫШКА, Подушка сиденья - Снятие ". (ref-353577-S26019408142010011200000)
4. Снимите жгут электропроводки 30 с рамы кресла.
5. Снимите датчик STPS (32).
6. Снимите крепеж кронштейна электропроводки 29 и кронштейн 28.

1. Установите крепеж кронштейна электропроводки (35) и кронштейн (33).
2. Установите датчик STPS (32), если он оборудован.
3. Установите жгут проводов кресла (37).
4. Установить подушку сиденья. См. " Кузов / Сиденья / КРЫШКА, Подушка сиденья - Установка ". (ref-353577-S42813168002010011200000)
5. Установите спинку сиденья на подушку сиденья в сборе. См. раздел " Кузов / сиденья / спинка сиденья - установка ". (ref-353577-S13873768302010011200000)
6. Установите переднее сиденье на транспортное средство. См. раздел " Кузов / Сиденья / Сиденье - Установка ". (ref-353577-S14590665032010011200000)

1. Установите кронштейн (28) электропроводки и крепеж (29).
2. Установите датчик STPS (32).
3. Установите жгут электропроводки 30 на раму кресла.
4. Установить подушку сиденья. См. " Кузов / Сиденья / КРЫШКА, Подушка сиденья - Установка ". (ref-353577-S42813168002010011200000)
5. Установить спинку сиденья (см. раздел " Кузов / Сиденья / СПИНКА СИДЕНЬЯ - Установка "). (ref-353577-S13873768302010011200000)
6. Установите переднее сиденье на транспортное средство (см. раздел " Кузов / сиденья / сиденье - установка "). (ref-353577-S14590665032010011200000)

Складное плоское гнездо

1. Поднимая нижнюю часть панели вверх, прикрепите верхние фиксаторы (1) к спинке сиденья.
2. Установите боковые фиксаторы (3) на сиденье и сдвиньте заднюю панель вниз в нужное положение.
3. Плотно установите фиксаторы зажима (2), крепящие заднюю панель к спинке сиденья.

Нескладное плоское сиденье.

1. Поднимая нижнюю часть задней панели, прикрепите верхние фиксаторы (1) к спинке сиденья.
2. Плотно установите нижние фиксаторы зажимов (2), крепящие заднюю панель к спинке сиденья.

Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом

Схема №312

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. Кузов / стационарное стекло - предупреждение
2. Снять панели отделки затвора лифта. См. Кузов / Деклид / Люк / Затвор лифта / Задний борт / ПАНЕЛЬ, Отделка - Демонтаж
3. Снимите рычаг стеклоочистителя заднего окна, если он установлен. См. " Электрооборудование - стеклоочистители / стеклоомыватели / стеклоочистители / стеклоомыватели / ARM, стеклоочиститель - демонтаж ". (ref-353567-S01514242982010011200000)
4. Отсоедините электрические разъемы подсветки с подогревом, если они имеются.
5. С помощью вырезанной в лобовом стекле проволоки или другого подходящего инструмента отделите клей.
6. Осторожно снимите подсветку.

Подготовка стекла - установка новой подсветки

1. Приложите четыре новые распорки (1) к раме дверь багажника и поместите их на расстоянии 55 мм от оконного проема; 70 мм от верхнего края и 150 мм от нижнего края.
2. Установите нижние распорки (2) на подсветку примерно на 36 см (1,0 дюйм) с каждой стороны стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите нижние распорки через 2 часа после установки стекла.
3. Установите фоновую подсветку в центре проема ворот и положите ее на боковые и нижние проставки. 1 - ЛЕНТА 2 - РАМКА ЛОБОВОГО СТЕКЛА
4. Нанесите липкую ленту (1) по периметру проема дверь багажника, чтобы помочь в установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка лобового стекла показана, подсветка аналогична.
5. Убедитесь, что зазор подсветки параллелен проему дверь багажника.
6. Обрежьте ленту острым ножом и снимите подсветку. 1 - ГРУНТОВКА 2 - УПЛОТНЕНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типовая установка грунтовки.
7. Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
8. Нанести грунтовку на поверхность склеивания при уплотнении подсветки.
9. Нанесите грунтовку (1) по периметру стекла на ширину 15 мм (0,5 дюйма) (2).
10. Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
11. С помощью лампы-вспышки убедитесь, что стеклянная грунтовка не повреждена.

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. Прочистить и вакуумировать проем дверь багажника.
2. Выровняйте старый валик клея для открывания ворот (1) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалите рыхлый клей. 1 - PRIMER 2 - Лобовое стекло OPENING примечание: Показано открывание ветрового стекла, открывание ворот аналогично.
3. Очистить и высушить участок проема дверь багажника для повторного склеивания подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
4. Повторная заливка любого поврежденного участка. Если старый клей был подвергнут воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована.
5. Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

1. Нанесите шарик клея (1) с треугольной насадкой непосредственно на уплотнение подсветки, начиная с нижней части в центре подсветки. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите шарик клея на подсветку. Всегда устанавливайте подсветку в течение 5 минут после нанесения клея. 1 - ШИРИНА КЛЕЯ 9,5 мм (0 375 дюйма) 2 - ВЫСОТА КЛЕЯ 12,7 мм (0,50 дюйма)
2. Размеры бортов должны быть приблизительно 9,5 мм в ширину (1) и 12,7 мм в высоту (2). 1 - КЛЕЯЩИЙ БОРТИК 2 - УПЛОТНЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
3. Дайте концу клеевого валика (1) вытечь параллельно началу валика и гладкие концы заподлицо.
4. Поднимите подсветку на место в центре проема дверь багажника и используйте ленту в качестве направляющей, чтобы облегчить установку подсветки в центр выреза.
5. Осторожно положите подсветку и нажмите на. ВНИМАНИЕ: После установки больше нельзя двигать подсветку. Подсветка никогда не должна быть нажата на место более чем одним человеком, потому что подсветка может сломаться, если нажата одновременно с обеих сторон. ВНИМАНИЕ: Сверните стекло левой и правой передней двери и откройте ползунок заднего стекла (если имеется) перед установкой подсветки, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан вылечится. Возможны утечки воды.
6. Установите задний рычаг стеклоочистителя, если он оборудован. См. Электрооборудование - Стеклоочистители / Стеклоомыватели / Стеклоочистители / Омыватели / ARM, Стеклоочиститель - Монтаж
7. Установите панели отделки затвора лифта.

Схема №318

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " Тело / стационарное стекло - предупреждение ". (ref-353577-S42343613932010011200000)
2. Снять отделку четверти панели. См. " Кузов / Интерьер / ПАНЕЛЬ, Отделка четверти - Снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Показано снятие лобового стекла, похожее стекло четверти. (ref-353577-S13349045142010011200000)
3. С помощью провода (4), вырезанного из лобового стекла, или другого подходящего инструмента отделите клей (2).
4. Отпустите лапки и язычки на совмещающем штифте и осторожно снимите четверть стекла.

Подготовка стекла - установка нового четвертного стекла

1. Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
2. Нанести грунтовку на поверхность склеивания при уплотнении на четверть стекла.
3. Нанесите грунтовку (1) по периметру стекла шириной 15 мм (0,5 дюйма) (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что грунтовка не касается установочных штифтов и язычков (2, 4).
4. Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
5. С помощью лампы-вспышки убедитесь, что стеклянная грунтовка не повреждена.

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

1. Очистить и вакуумировать отверстие четверти стекла.
2. Выровняйте старый валик клея для открывания четверти стекла (1) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалите рыхлый клей. 1 - PRIMER 2 - Лобовое стекло OPENING примечание: Показано отверстие в лобовом стекле, отверстие в четверти стекла аналогично.
3. Чистый и сухой участок четверти отверстия для стекла, который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
4. Повторная грунтовка любого поврежденного участка. Если старый клей подвергался воздействию более 12 часов, весь участок клея должен быть повторно загрунтован. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что грунтовка не касается установочных штифтов и язычков.
5. Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

1. Нанесите шарик клея (1) с треугольной насадкой непосредственно на уплотнение четверти стекла, начиная с нижней части в центре четверти стекла. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите шарик клея на четверть стекла. Всегда устанавливайте четверть стекла в течение 5 минут после нанесения клея. 1 - ШИРИНА КЛЕЯ 9,5 мм (0 375 дюйма) 2 - ВЫСОТА КЛЕЯ 12,7 мм (0,50 дюйма)
2. Размеры бортов должны быть приблизительно 9,5 мм в ширину (1) и 12,7 мм в высоту (2). 1 - КЛЕЯЩИЙ БОРТИК 2 - УПЛОТНЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
3. Дайте концу клеевого валика (1) вытечь параллельно началу валика и гладкие концы заподлицо.
4. Приподнимите четверть стекла на место в центре проема четверти стекла и установите поверх выравнивающих язычков и штифта.
5. Осторожно уложите четвертное стекло и надавите на него. ВНИМАНИЕ: После установки больше нельзя двигать четвертное стекло. Четвертное стекло никогда не должно быть запрессовано на место более чем одним человеком, потому что четвертное стекло может сломаться, если нажать одновременно с обеих сторон. ВНИМАНИЕ: Сверните стекло левой и правой передней двери и откройте ползунок заднего стекла (если имеется) перед установкой четвертного стекла, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того уретана. В результате могут возникнуть утечки воды.
6. Установить отделку четверти панели. См. Кузов / Интерьер / ПАНЕЛЬ, Отделка четверти - Установка

Оригинальный двигатель привода

1. Нажмите и удерживайте выключатель люка в открытом положении до тех пор, пока стекло люка не откроется и не остановится.
2. Отпустите выключатель люка люка.
3. Нажмите и удерживайте выключатель люка в открытом положении еще раз в течение не менее 10 секунд. После 10 секунд нажатия на выключатель в открытом состоянии стекло люка автоматически переместится и остановится в новом месте.
4. Отпустите выключатель люка люка.
5. В течение пяти секунд после отпускания переключателя люка, нажмите и снова удерживайте переключатель в открытом положении до тех пор, пока стекло люка не закроется, не перейдет в положение вентиляции, а затем, наконец, остановится в закрытом положении.
6. Отпустите выключатель люка люка. Люк люка теперь будет работать нормально.

Схема №324

Войти

1. См. раздел Кузов / Интерьер / HEADLINER - Удаление
2. Отсоедините электрический соединитель 1.
3. Снимите три винта крепления двигателя в сборе (4) с нижней стороны двигателя в сборе (3) и снимите двигатель в сборе с кронштейна двигателя.

Схема №325

Войти

1. Если люк был открыт при снятии приводного двигателя, осторожно переместите стеклянную панель в закрытое положение и снимите стеклянную панель. См. Кузов / Люк / СТЕКЛО, Люк - Снятие
2. Установите синхронизацию подъемного рычага, вручную перемещая механизмы (1) в направляющей до тех пор, пока отверстия синхронизации в рычагах не будут совмещены с отверстиями синхронизации в кулачках подъемного рычага (2), и вставьте штифты (3) в механизмы для удержания механизмов в закрытом положении. 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ 2 - МОДУЛЬ В СБОРЕ 3 - ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ 4 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
3. Установите двигатель 3 на место и заверните винты 4 крепления двигателя к кронштейну 2.
4. Затяните винты (4) до 3 Н.м (26 фунтов).
5. Если стеклянная панель люка была снята ранее, снимите штыри синхронизации и установите стеклянную панель люка. См. Кузов / Люк / СТЕКЛО, Люк - Установка
6. Частично установите облицовку потолка и подключите электрические разъемы люка люка. См. Кузов / Интерьер / HEADLINER - Установка
7. Временно установите переключатель люка и выполните процедуру обучения двигателя люка. См. " Кузов / люк / двигатель, люк - стандартная процедура ". (ref-353577-S35864644472010011200000)
8. Проверьте работу люка, отрегулируйте стекло по мере необходимости. См. Кузов / Люк / Стекло, Люк - Регулировки
9. Поднимите облицовку на крышу. Завершите установку облицовки. См. Кузов / Интерьер / Облицовка - Установка

Схема №326

Войти

1. Снимите стеклянную панель люка люка. См. " Кузов / Люк / СТЕКЛО, Люк - Демонтаж ". (ref-353577-S11112601972010011200000)
2. Поместите стеклянную панель на чистую рабочую область верхней стороной вверх. Поддерживайте стеклянную сборку с нижней стороны, чтобы избежать изгиба или другого повреждения монтажных язычков.
3. Возьмите уплотнение (1) и оттяните уплотнение от стеклянной панели (2). Уплотнение представляет собой цельное уплотнение.

Размеры отверстия корпуса

Оглавление

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти