Модуль правой задней двери (DMRR) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Grand Caravan V

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Когда правый переключатель заднего обогреваемого сиденья в блоке переключателей удерживается во включенном положении в течение более 10 секунд, этот код будет установлен.

Возможные причины

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает, что напряжение в цепи питания индикатора переключателя обогреваемого сиденья (P198) или в цепи диммера ламп панели (P328) ниже 2,5 В в течение более трех секунд при включенном переключателе обогреваемого сиденья.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие правый задний обогреваемый переключатель сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тестирование завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные сплайсы и разъёмы коррозии на наличие признаков. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ И ПОВТОРНО ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правого заднего обогреваемого сиденья. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Затем выключить выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3 Нет См. Замена правого заднего обогреваемого сиденья. Выполнить сервисный выключатель. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (P198) ПРОВЕРКА ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней двери модуля C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между землей и (P198) Обогреваемым сиденьем индикатор питания в правом заднем обогреваемом сиденье Выключатель питания. Нет сопротивления ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте (xx2) заземляющий переключатель. P198 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (P328) Панель LAMPS водитель цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (P328) Панель Lamps водитель цепь in the правый Back Heat Сиденье выключатель разъём. Is the resistance below 10 k Ohms? Yes Repair the (P328) Панель LAPDRIVER цепь for короткое замыкание for a короткое замыкание to короткое замыкание to короткое замыкание to GRO. PER. PERPERPERFFORM Ffform to the Soffert to the BACKIN the Refrrrrrate the REIN the REIN the RE). (RE). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери определяет напряжение на (P198) цепи питания индикатора переключателя обогреваемого сиденья или (P3298) цепи диммера ламп панели выше 2,5 В в течение более трех секунд, когда выключатель обогреваемого сиденья выключен.

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие правый задний обогреваемый переключатель сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тестирование завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные сплайсы и разъёмы коррозии на наличие признаков. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (P198) ОБОГРЕВ КОРПУСА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание да. Отсоединить правый задний обогрев сиденья Выключатель жгут. Отсоединить правый задний обогрев сиденья Модуль С2 разъем жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Включить зажигание. Измерить напряжение между (P198) Обогрев рев сиденья Выключатель питания Индикатор питания водителя Замыкание и масса в правом обогрев сиденья. P198 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (P328) Панель LAMPS водитель цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение между (P328) Панель Lamps водитель цепь и землей в разъеме переключателя правого заднего обогреваемого сиденья. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (P328) Панель Lamps водитель цепь for короткое замыкание to voltolition. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет Заменить Установить Правый переключатель заднего обогреваемого сиденья? Выполнить (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B126B-правый задний обогреваемый Сиденье Lo INDICATOR управление низкий уровень в цепи (НИЗК.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает короткое замыкание на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

B126C-правый задний обогреваемый Сиденье Lo INDICATOR управление высокий уровень в цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает избыточное напряжение на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает короткое замыкание на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль правой задней двери обнаруживает избыточное напряжение на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

При включенном выключателе зажигания, выключателе блокировки и фонарях парковки

Когда цепь подсветки выключателя блокировки окна находится ниже 7,5 вольт в течение более пяти секунд.

Схема №140

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить все загнутые расшифровка кода ошибки. Включить лампы парковки. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент: B17E5-правый задний стекло LOCKOUT CIRCUENCE низкий? Да Перейти к 2 Нет Проверка состояния, которое вызвало данный симптом. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (E36) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Выключить парковочные лампы. Отсоединить разъем C2 модуля правой задней двери. Отсоединить разъем переключателя правого заднего окна. Измерить сопротивление между заземлением и (E36) выключатель ILUMINATION водитель цепь. Is сопротивление выше 10 к Ом? да Перейдите к 3 Нет Ремонту (XTAG2) выключателя массы. Выполнить E36 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Правый задний стекло выключатель Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все расшифровка кода ошибки. Включить фонари парковки. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитать расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство: B17E5-правый задний стекло LOCKOUT INDICATOR CIRCUENCE низкий Да заменить правый модуль задней двери. Выполнить в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B17E6 - цепь индикатора блокировки правого заднего окна, высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Если напряжение в цепи подсветки выключателя превышает 2,5 В при выключенном выключателе блокировки, этот код будет установлен.

Схема №141

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть все коды неисправностей. Включить лампы парковки. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B17E6-правый задний стекло LOCKOUT INDICATOR высокий? Да Перейдите к 2 Нет Состояние, которое вызвало данный симптом, в настоящее время не проверяется. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (E36) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Выключить парковочные лампы. Отсоединить разъем C2 модуля правой задней двери. Отсоединить разъем переключателя правого заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (E36) выключатель Ilumination водитель цепь. Есть напряжение? нет Перейдите к 3 да Восстановить выключатель (Xите 2). E36 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (E36) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO масса Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все коды неисправностей. Включить парковочные лампы. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B17E6-правый REFORE стекло LOCKOUT CIRCTION высокий yes Заменить правое окно ВЫПОЛНИТЬ в СООТВЕТСТВИИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №142

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Схема водителя правого заднего окна (вверх) не меняется от низкого к высокому через одну секунду.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Попробуйте несколько раз запустить правое заднее окно вверх или вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния, проверив соответствующий жгут проводов на наличие поломанных, частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED стекло MOTOR SHORTED С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя правого заднего окна. Включить зажигание. Несколько раз включить переключатель правого заднего окна вверх и вниз. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство B192B-правый задний стекло управление CIRCCUIT низкий? Нет Заменить двигатель правого заднего окна в соответствии с информацией о проведении испытаний. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q112) ВОДИТЕЛЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВВЕРХ) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней двери модуля C1. Измерить сопротивление между землей и цепью (Q112) водителя правого заднего окна (вверх). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 4 Нет Ремонту (Q112) Водитель правого заднего окна (вверх) Выполнить процедуру испытания на короткое замыкание. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q212) ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВНИЗ) замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (Q212) схемой водителя правого заднего окна (вниз). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль правой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Ремонта (xtag2). Q212 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B192C-правый задний стекло управления высокий уровень в цепи (Высокий уровень цепи управления правым задним окном)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Цепь водителя правого заднего окна (вверх) не изменяется от высокого к низкому во время команды перемещения окна.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Попробуйте несколько раз запустить правое заднее окно вверх или вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния, проверив соответствующий жгут проводов на наличие поломанных, частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED стекло MOTOR SHORTED с the scan tool, erase расшифровка кода ошибки ' s. Turn the зажигание off. Disconnect Yes the правый задний стекло Motor разъём. Turn the зажигание on. Operate the правый задний стекло выключатель up и down times. с the scan tool, read расшифровка кода ошибки ' s. Отображает B192C-правый REREREAR стекло управление CIRCIRCIRCIRCCCCCCUMT? Нет Заменить Двигатель правого заднего окна в соответствии со стандартной служебной информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q112) ВОДИТЕЛЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВВЕРХ) ЦЕПЬ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней двери модуля С1. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (Q112) Водитель правого заднего окна (вверх). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (Q112) Водитель правого заднего окна (вверх) Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q212) ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОКНА (ВНИЗ) ЦЕПЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (Q212) схемой водителя правого заднего окна (вниз). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (Q212) цепь водителя правого заднего окна (вниз) на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Заменить Выполнить правую дверь в соответствии с информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B192D-цепь управления правым задним окном разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Цепь водителя правого заднего окна (вверх) не изменяется от высокого к низкому во время команды перемещения окна.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Попробуйте несколько раз запустить правое заднее окно вверх или вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить на наличие прерывистого состояния, проверив соответствующий жгут проводов на наличие поломанных, частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ОКНО ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем правого заднего окна Двигатель. Подключить контрольную лампу между (Q112) схемой правого заднего окна Водитель (вверх) и (Q212) схемой правого заднего окна Водитель (вниз). Включить зажигание. Управляйте переключателем окна водителя вверх и вниз несколько раз, наблюдая за контрольным светом. Тест освещает ярко, когда переключатель нажат в обоих направлениях. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q112) правый задний стекло водитель (UP) обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (Q112) правый задний стекло водитель (Up) между разъемом жгута двигателя правого заднего окна и разъемом жгута правой задней двери C1. Является ли сопротивление ниже 10,0 ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт корпуса (xtag2) См. процедуру проверки правого заднего окна (Up). Q112 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q212) правый задний стекло водитель (DOWN) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (Q212) правый задний стекло водитель (Down) между разъемом жгута двигателя правого заднего окна и разъемом жгута правой задней двери C1. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить модуль правой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Q212 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №151

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правый модуль задней двери находится в активном состоянии

Модуль правой задней двери обнаружил, что напряжение цепи датчика рукоятки входа / выхода правой двери ниже 0,5 В в течение более одной секунды.

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь управлять правой раздвижной дверью с помощью дверной ручки. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к разделу 2 Нет, используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на наличие. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА (Q54) ПРАВАЯ ДВЕРЬ ВХОД / ВЫХОД РУЧКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить правую заднюю дверь Модуль C2 кабель-коннектор. Измерить сопротивление между корпусом Земля и (Q54) Правая дверь вход / выход Ручка Выключатель Датчик. Это сопротивление ниже 10 000 (10 к Ом) Ом? Нет Перейти к 3 да Ремонт правой двери (Xttagx1). Q54 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (Q54) правый дверь IN / OUT HANDLE выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO THE (Q780) GO THE Питание SLIDING дверь MUX RETURN цепь. Измерить сопротивление между (Q54) правый дверь out цепь и (xtagQ780) правый in (правый in (Rate) правый in) Rate in the (3) Rate in the Rate in the. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ. Отсоединить правую заднюю дверную защелку разъема C2. Измерить сопротивление между (Q54) правой дверной ручкой и ручкой для ремонта. (Q780) Правая силовая раздвижная дверная муфта в разъеме дверного модуля C2. Сопротивление ниже 10 000 (10 к Ом) Ом? Нет Заменить правую заднюю дверную защелку. Q54 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19E5-застревание цепи переключателя правой раздвижной дверной ручки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль правой задней двери находится в активном состоянии.

Модуль правой задней двери обнаружил, что напряжение цепи датчика рукоятки входа / выхода правой двери ниже 3,2 В в течение более 30 секунд.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если перед или во время операции фиксации или отпускания защелки в течение более 100 мс на выходе двигателя защелки правой раздвижной двери устанавливается низкий уровень, этот код будет установлен.

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s и any Питание sliding дверь inhibitors. Erase the коды неисправностей. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the правый Питание Sliding дверь с the scan tool, read коды неисправностей. Is the scan tool дисплей this расшифровка кода ошибки? Yes Go Go To 2 No Usususing the wiring the electing diaging diaging, inspecting и разъёмы for a intermirplatterrattermatch. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. BINDING Питание SLIDING дверь Осмотреть механическую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотреть узел дорожки силовой раздвижной двери на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПРЕПЯТСТВИЯМ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ. Вручную управляйте силовой раздвижной дверью на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для отпирания и запирания силовой раздвижной двери. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Обратитесь обратитесь к механическую раздвижную дверь, чтобы проверить несколько раз, чтобы проверить наличие каких-либо проблем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ЗАДНЯЯ ДВЕРКА Время выключения зажигания. Снять правую заднюю дверку Панель регулировки. См. Отсоединить правую заднюю дверку Модуль C1 и C2 разъемы. Включить зажигание. Вручную открыть провода раздвижной двери. Подключить провод перемычки от (Z909) массы к (Q48) Правый зажим / разблокировать Двигатель Схема привода в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не наблюдать за положением двери. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (Q46) ПРАВОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАМОК / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 0 ЦЕПЬ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу См. Зажигание выключено. Повторно подключить разъем C2 модуля задней двери. Измерить сопротивление между (Z909) заземлением и (Q46) ПРАВОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАМОК ДВИГАТЕЛЯ Цепь ПРИВОДА НА ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between the (Z909) масса и the (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unllatch Drift process in in the правый in the правый the правый the правый the правый reight reight Reight Reight refight requart of правый requright for правый the правый the правый requright (правый requright request request короткое замыкание cect for a cut cut? (Racement? (Ratch for a of?) Ratch for a fumit? (Rate for a fumit) Rate for Rate for the Rate? (R Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверка НА (Q46) Зажим правой защелки / расцепитель замка C1. См. описание процедуры проверки цепи обратной связи для задней части корпуса. " Да, зажим / расфиксация двигателя Выполнить регулировку привода дверного модуля в соответствии с информацией по техническому обслуживанию. Отсоединить разъем кабеля правой задней двери C3. Измерить сопротивление между (xx2) зажимом / расстопором замка двигателя Q48 Q46 Q48 Q46 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19F0-правый Питание сдвижная дверца защёлки управления 1 цепь высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если выходной сигнал двигателя фиксации / расцепления правой раздвижной двери переводится на высокий уровень до или во время операции фиксации или расцепления в течение более 100 мс, этот код будет установлен.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки С помощью инструмента для сканирования записать и стереть данные расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Несколько раз включить правую раздвижную дверь с питанием, если это возможно. С помощью инструмента для сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует B210E-аккумулятор напряжение высокий расшифровка кода ошибки, восстановить этот код перед продолжением. Отображает ли инструмент для сканирования этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет, используя принципиальную схему / в качестве условия проводки. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА НА (Q46) Зажим ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЬ ЗАЩЕЛКУ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ (Q48) Зажим ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЬ ПРИВОД ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ Зажим ПРАВОЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ в соответствии с сервисной информацией. Отсоединить разъем ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ C3 (двигатель). Отсоединить разъем правой задней дверцы Q46 Q48 Q46 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (Q46) ЗАЖИМ ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / ОТПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИМ ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Повторно подсоединить разъем C1 задней двери. Подсоединить разъем C316 In Line, который был отсоединен во время снятия дверного модуля в сборе. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей кузова автомобиля и (Q46) Справа Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (Q48) Проверка ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ См. Напряжение между заземлением транспортного средства и (Q48) Правая защелка / Расцепитель двигателя Цепь привода в разъеме правой задней двери C3. Перекинуть жгут и проверить состояние прерывистого короткого замыкания. Напряжение выше 4,6 В? да Ремонт 2 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19F1-размыкание цепи управления 1 защелкой раздвижной двери с силовым приводом вправо

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Когда падение напряжения на цепи двигателя защелки / расцепителя правой силовой раздвижной двери ниже откалиброванного значения, этот код будет установлен.

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s и any Питание sliding дверь inhibitors. Erase the коды неисправностей. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the правый Питание Sliding дверь с the scan tool, read коды неисправностей. Is the scan tool дисплей this расшифровка кода ошибки? Yes Go Go To 2 No Usususing the wiring the electing diaging diaging, inspecting и разъёмы for a intermirplatterrattermatch. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА. Выключить зажигание. Снять правую заднюю дверцу, чтобы разблокировать панель. Обратитесь к нескольким разъемам правой задней дверцы C1 и C2. Вручную открыть часть раздвижной дверцы. Подключить провод перемычки от (Z909) цепи массы к (Q48) цепи зажима / расцепителя двигателя в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не распределить клеммы в разъеме. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ (Q46). Проверка состояния ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ. Цепь ВОДИТЕЛЯ С ПРЕРЫВАНИЕМ ЦЕПИ С ПРЕРЫВАНИЕМ ЦЕПИ С ПРЕРЫВАНИЕМ ЦЕПИ С РАЗРЫВОМ ЦЕПИ 4. Выключить зажигание. Снять модуль правой задней двери в сборе. Отсоединить разъем правой задней двери C3 (двигателя). Измерить сопротивление (Q46) цепи ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ КИ КИ / РАСЦЕПКИ КИ КИ ИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАДНЕЙ ДВЕРИ между ПРАВОЙ Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR обрыв Измерить сопротивление двигателя (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель procedure между разъемом жгута правой задней двери модуля C1 и разъемом жгута правой задней двери защелки C3. Переключите жгут и проверить состояние цепи прерывистого обрыва. См. сопротивление ниже 5.0. Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19F3-правый Питание SLIDING дверь защёлки управления 2 низкий уровень в цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если перед или во время операции фиксации или отпускания защелки в течение более 100 мс на выходе двигателя защелки правой раздвижной двери устанавливается низкий уровень, этот код будет установлен.

B19F4-правая силовая защелка раздвижной двери 2 цепь управления высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если выходной сигнал двигателя фиксации / расцепления правой раздвижной двери переводится на высокий уровень до или во время операции фиксации или расцепления в течение более 100 мс, этот код будет установлен.

B19F5-размыкание цепи управления 2 защелкой раздвижной двери с силовым приводом вправо

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда правая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Когда падение напряжения на цепи двигателя защелки / расцепителя правой силовой раздвижной двери ниже откалиброванного значения, этот код будет установлен.

Непрерывно.

Цепь правого переключателя заднего окна удерживается ниже 0,5 В в течение более одной секунды.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Несколько раз включить правый переключатель заднего окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент это расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Состояние, которое вызвало этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить на прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на предмет заторможенных, пробитых и частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА Выключить зажигание. Отсоединить разъем правого переключателя заднего окна. Включить зажигание. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки сбрасывается? Да Перейдите к 3 Нет Заменить правый переключатель заднего окна. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q2) правый задний стекло выключатель MUX цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля C2 правой задней двери. Измерить сопротивление между землей и (Q2) MUX-цепью переключателя правого заднего окна. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль правой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА Для РЕМОНТА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19FD-застревание цепи переключателя заднего окна справа

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Цепь мультиплексора правого переключателя заднего окна удерживается ниже 3,2 вольта в течение более 15 секунд.

B210A-система низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) посылает дверному модулю сообщение о том, что напряжение транспортного средства ниже 10,0 В в течение более 15 секунд, этот код устанавливается.

Схема №164

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее вероятная причина этого расшифровка кода ошибки в этом модуле заключается в том, что система зарядки или батарея вышла из строя, что привело к низкому напряжению системы транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедиться, что батарея полностью заряжена и исправна. Запустить двигатель и работайте в течение двух минут. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) двигателя. Есть ли какие-либо активные системы зарядки или запуска двигателя? Да Обратитесь к статье " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-574660)
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться, что двигатель все еще работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B210A-система напряжение низкий как активный? Да Перейдите к 3 Нет Тест завершен, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (A113) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя сканирующее устройство, прочитайте Напряжение батареи дверного модуля. Используя сканирующее устройство, прочитайте Напряжение батареи TIPM (Central Gateway). Напряжение находится в пределах 0,6 вольта каждого модуля? Да Заменить дверной модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку корпуса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ + ЖГУТ ДВЕРНОГО МОДУЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута дверного модуля C1. С помощью вольтметра измерить напряжение между цепью (A113) с предохранителем B (+) и разъемом (Z909) массы в дверном модуле C1. С помощью вольтметра измерить напряжение на аккумуляторной батарее. Напряжение на разъеме модуля в пределах 0,6 вольт напряжения аккумуляторной батареи? Выполнить информацию о ремонте A113 Z909 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B210B-система высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Во все времена.

Этот код представляет собой сообщение шины о том, что входное напряжение системы транспортного средства превышает 16 вольт в течение более 15 секунд.

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 вольт в течение более 15 секунд.

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение выше 16,5 В в течение более 15 секунд.

С включенным выключателем зажигания.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что ток остановки двигателя защелки 6,5 ампер был обнаружен в течение более 150 мс, без отказа собачки или храповика, этот код будет установлен.

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что правая раздвижная дверца питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента выполнить тест " защёлка Home Sector проверка ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попробуйте использовать правую раздвижную дверцу питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте DCS. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ФИКСИРУЮЩИМ УСИЛИЕМ Осмотреть сдвижную дверь с фиксирующим усилием на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или фиксирующих верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотреть направляющую сдвижной двери с фиксирующим усилием в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы привести к ПРЕПЯТСТВИЮ правильной работе. Вручную управляйте сдвижной дверью с фиксирующим усилием на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для отпирания и закрытия сдвижной двери с фиксирующим усилием. Открыть дверь и вручную. Обратитесь обратитесь к любым обнаруженным условиям. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить цепь массы (Q46) / (Q48). Проверить цепь массы (4). Отключить цепь массы (4). Проверить цепь массы (4). Отключить цепь массы (3). Выключить цепь массы (3). Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол транспортного средства. Подключить разъем C316 In-line (провод track). Отключить цепь массы правой задней двери (3). Q48 Q46 Q47 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью защелки (Q46) Фиксатор / расцепитель двигателя и ЦЕПКОЙ (Q48) Фиксатор / расцепитель двигателя в разъеме C3 С помощью сканирующего инструмента активировать дверную защелку и наблюдайте за контрольной лампой. Тестовая лампа ярко светится при срабатывании защелки? См. да Заменить (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРКА (Q46) ПРАВАЯ ЗАЩЕЛКА / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ОТКРЫВАНИЯ Обратитесь к разделу " Выключение зажигания. Отсоединить разъем жгута правой задней двери модуля С1. Измерить сопротивление цепи (Q46) Правая защелка двигателя между разъемом кабеля правого заднего дверного модуля C1 и кабелем правой задней дверцы 5.0 Проверить состояние жгута? Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель цепь между разъемом жгута модуля С1 правой задней двери и разъемом жгута C3 правой задней двери. Прокрутите жгут и проверить состояние цепи прерывистого размыкания. См. 2, см. сопротивление ниже 5,0. Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (Q46) правый CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between the Z9909 Earth и the (Q46) правый Cinch / отпускание Motor защёлка водитель цепь in the правый in правый requisition in правый request of 1000.0 Ohm? Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса " проверка the resistance between the Z909 масса и the (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель цепь in in the правый in правый the правый правый the правый the правый the правый the правый refight the правый the правый the правый the Redge (правый the rem for requitch for rate of 1000.0 batch Thacack? Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
9. ПРОВЕРКА НА (Q46) ПРАВАЯ ЗАЩЕЛКА / РАЗБЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКА ДРАЙВЕРА короткое замыкание TO (Q780) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ MUX RETURN? Отсоединить правую заднюю дверь Защелка C1. Измерить сопротивление между (Q780) Питание Раздвижная дверь Mux Return цепь в правой задней двери Защелка C1 разъем и (Q46) Правая Q780 Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
10. Проверить FOR (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель короткое замыкание TO (Q780) Питание SLIDING дверь MUX RETURN Измерить сопротивление между цепью возврата мультиплексора (Q780) в разъеме защелки правой задней двери и цепью защелки (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Lolch водитель в цепи задней двери. Q780 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
11. Проверить FOR (Q46) правый CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель SHORTED TO (Q46) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH цепь Измерить сопротивление между цепью (Q46) правый Cinch / отпускание Motor водитель 3 Q48 Q48 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B250B-правая силовая защелка раздвижной двери фиксатора чрезмерное время

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Двигатель защелки должен выполнить свою работу в течение 4 секунд. Когда для операции фиксации потребуется больше времени, этот код установится.

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что правая раздвижная дверь питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента выполнить " Тест исходного положения защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попробуйте использовать правую раздвижную дверь питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотреть раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или обвязанных верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотреть дорожку раздвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПРЕПЯТСТВИЯМ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания раздвижной двери с приводом. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Открыть и обратитесь к ней несколько раз, чтобы проверить наличие каких-либо проблем, чтобы проверить и проверить. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе, заменить дверцу на пол транспортного средства. Снова подсоединить разъем C316 In-line (провод Track). Отсоединить разъем правой задней дверцы C3 (motor). Включить зажигание. Подключить 12-вольтную контрольную лампу между (xx1) Q46 Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (Q46) ПРАВАЯ ЗАЩЕЛКА CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель цепь FOR AN INTERMITTING Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней двери модуля C1. Измерить сопротивление цепи (Q46) Правая защелка / отпускание MOTOR водитель между разъемом жгута правой задней двери модуля C1 и разъемом жгута C3. Q46 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q48) правый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A обрыв Измерить сопротивление цепи (Q48) правый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель между разъемом жгута правой задней двери модуля C1 и разъемом жгута правой задней силовой раздвижной двери C3. Покачивайте жгут и проверить состояние цепи прерывистого обрыва. Q48 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (Q780) ПИТАНИЕ СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Отсоединить правую заднюю дверь Защелка C1 кабельный жгут. Отсоединить правую заднюю дверь Модуль C2 кабельный жгут? Выполнить проверку сопротивления (Q780) Сдвижная дверь Mux Return цепь между правой задней дверью Модуль C2 кабельный жгут и правой задней дверью Защелка C1 кабельный жгут. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR обрыв Measure the resistance of the (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель Sense procedure between the правый Back дверь защёлка Cell разъём и правый requestigate the resistances been. G76 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B250C-правая силовая защелка раздвижной двери расцепителя тока перегрузок

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что ток остановки двигателя защелки 6,5 ампер был обнаружен в течение более 150 мс, без отказа собачки или храповика, этот код будет установлен.

B250D-правая силовая защелка раздвижной двери отпускает излишнее время

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Двигатель защелки должен выполнить свою работу в течение 4 секунд. Когда для операции разблокировки потребуется больше времени, этот код установится.

B250E-правый мощность защёлки раздвижной двери защёлки храповика первичный выключатель производительности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что храповой переключатель заземлен, но первичный переключатель храповика нестабилен, этот код устанавливается.

Схема №174

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что правая раздвижная дверь питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента запустить " Тест исходного сектора защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь использовать правую раздвижную дверь питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте Dtc. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотреть раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или обвязанных верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотреть дорожку раздвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПРЕПЯТСТВИЯМ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания раздвижной двери с приводом. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Открыть и обратитесь к ней несколько раз, чтобы проверить наличие каких-либо проблем, чтобы проверить и проверить. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВСЕ КАБЕЛИ Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Проверить все кабели на возможные причины прилипания. Были ли кабели изогнуты, обвязаны, защемлены или прилипли? Да Заменить кабели при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет, перейдите к 4 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ (Q780) ПИТАНИЯ СДВИЖНАЯ ДВЕРЦА MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Открыть кабельный жгут C1 Открыть кабельный жгут C317 In-line (провод Track) Разъем кабеля правой задней двери C1? Отсоединить разъем кабеля правой задней двери C2. Измерить сопротивление (Q780) питания Сдвижная дверца Mux Return цепь между правым модулем задней двери Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (G76) правый задний дверь Приоткрыто выключатель Sense procedure между разъемом жгута модуля C2 правой задней двери и разъемом жгута защелки C1 правой задней двери. Перекинуть жгут и проверить состояние прерывистого обрыва цепи. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? да Выполнить 6 G76 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРКА (G76) ОЧЕВИДНАЯ ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Приоткрыто SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (Q780) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ 10x MUX RETURN цепь. Измерить сопротивление между цепью возврата мультиплексора (Q780) и цепью возврата (G76) Правая задняя дверь Приоткрыто Sense circuce в правой задней двери. G76 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B250F-правый мощность защёлки раздвижной двери расцепления храповика основной выключатель производительности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что храповой переключатель заземлен, но первичный переключатель храповика нестабилен, этот код устанавливается.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что секторный переключатель нестабилен во время операции поворота, этот код будет установлен.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь использовать правую раздвижную дверь С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы на предмет прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотреть раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, износа или обвязки верхних и нижних роликов или ослабления / повреждения атмосферной полосы. Осмотреть направляющую сдвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для надлежащей эксплуатации. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилия, необходимые для открывания и закрывания для сравнения. Особенно обратить внимание на усилия, необходимые для отпирания и закрывания сдвижной двери с приводом. Были обнаружены какие-либо механические проблемы? Да обратитесь к сервисной информации о соответствующем симптоме 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ Убедиться, что Правая раздвижная дверца закрыта, и с помощью сканирующего инструмента запустить Правую раздвижную дверцу " Проверка исходного сектора ЗАЩЕЛКИ 4 ". С помощью сканирующего инструмента убедиться, что Правая раздвижная дверца " Состояние переключателя секторной передачи " открыта. Попытайтесь управлять Правой раздвижной дверцей. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЗАЩЕЛКИ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Повторно подключить разъем C317 In-line (провод Track). Отсоединить разъем кабеля правой задней двери C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования проверить " Состояние переключателя секторной передачи ". Q778 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРКА (Q780) Модуль ВОЗВРАТА РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ Схема ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДЛЯ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ Выключить зажигание. Выключить все светильники. Измерить сопротивление между заземлением кузова (корпус не заземлен) и схемой Возврата МУЛЬТИПЛЕКСОРА (Q780) в разъеме жгута правой задней двери Защелка C1. Покачивайте жгут и проверить состояние цепи прерывистого отключения. См. сопротивление ниже 20.0 Проверить Наличие? Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (Q778) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ СЕКТОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРАВОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между (xtagx7) силовым выключателем сдвижной двери Mux Return и (Q778) цепью контроля секторного выключателя правой двери в разъеме жгута защелки правой задней двери C1. Является ли сопротивление ниже 1000,0 Ом? да Отремонтировать (Q778) Цепь выключателя правой двери на массу Выполнить ателя. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (Q778) правый дверь SECTOR выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Отключить разъем модуля C2 правой задней двери. Измерить сопротивление цепи (Q778) правый дверь Sector выключатель procedure между разъемом кабеля модуля C2 правой задней двери и разъемом кабеля защелки правой задней двери. Покачать жгут и проверить состояние цепи прерывистого размыкания. Q778 (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. ПРОВЕРИТЬ (Q778) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕКТОРНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПРАВОЙ ДВЕРИ. См. " Короткое замыкание НА БАТАРЕЮ ". Повторно подключить блок управления сектором правой задней двери C2. Включить зажигание. Измерить напряжение между блоком управления (Q780) и блоком управления секторным переключателем правой двери (Q778). Q778 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает нестабильность секторного переключателя во время операции разблокировки, этот код будет установлен.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что собачечный переключатель не был обнаружен как возвращающийся на массу во время перехода между вторичной и первичной операцией фиксации. Правая силовая защелка раздвижной двери может быть не полностью зажата в этом состоянии. Правая силовая защелка раздвижной двери может упереться в первичную, но не полностью посажена и может выскочить обратно во вторичную.

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что Правая раздвижная дверь питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента запустить " Тест исходного сектора защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попробуйте использовать Правую раздвижную дверь питания в качестве сканирующего инструмента, прочитайте схемы Dtc. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. BINDING Питание SLIDING дверь Осмотреть механическую раздвижную дверь на предмет правильного выравнивания, износа или обвязки верхнего и нижнего роликов, или ослабления / повреждения погодной полосы. Осмотреть узел направляющей силовой раздвижной двери на предмет износа или чего-либо, что могло бы привести к ПРЕПЯТСТВИЯМ в правильной работе. При необходимости вручную управляйте силовой раздвижной дверью на известном исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания силовой раздвижной двери. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Обратитесь к механическим образом несколько раз проверить наличие каких-либо проблем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛИ Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Проверить все кабели на возможные причины прилипания. Были ли кабели изогнуты, обвязаны, защемлены или прилипли? Да Заменить кабели по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет, перейдите к 4 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ (Q780) МОДУЛЯ ПИТАНИЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЦА MUX RETURN цепь FOR AN обрыв масса Повторное подключение кабеля двери C317 In-line (провод Track)? Отсоединение кабеля правой задней двери Защелка C1. Выключение всех ламп. Измерение сопротивления между заземлением кузова (корпус не заземлен) и (Q780) Питание раздвижной дверцы Mux Return Circh Circh цепь в правой задней двери. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРИТЬ (Q780) ПИТАНИЕ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута правой задней двери модуля C2. Измерить сопротивление цепи (Q780) питания Сдвижная дверь Mux Return между разъемом жгута правой задней двери модуля C2 и разъемом жгута правой задней двери защелки C1. Проверните жгут и проверить состояние цепи прерывистого открытия. Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверить THE (Q58) правый PAWL выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (Q58) правый Pawl выключатель Sense цепь между разъемом жгута правой задней двери модуля C2 и разъемом жгута правой задней двери защелки C1. Покачивайте жгут и проверить состояние прерывистого обрыва цепи. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта (x2) Q58 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ПРОВЕРКА (Q58) ПРАВИЛЬНАЯ ЗАЩЕЛКА ДВЕРЦЫ ДАТЧИК ЦЕПИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДВЕРЦУ (Q780) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЦА MUX RETURN цепь Выполнить проверку сопротивления между цепью возврата мультиплексора (Q780) и цепью датчика (Q58) Правая защелка дверцы Датчик Для цепи При коротком замыкании на дверцу (xtag) проверить состояние цепи при коротком замыкании. Q58 Q780 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль правой задней двери обнаруживает, что собачечный переключатель не был обнаружен как возвращающийся на массу во время перехода между вторичной и первичной операцией фиксации. Правая силовая защелка раздвижной двери может быть не полностью зажата в этом состоянии. Правая силовая защелка раздвижной двери может упереться в первичную, но не полностью посажена и может выскочить обратно во вторичную.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от переднего левого дверного модуля (DMFL) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от передней правой панели дверного модуля (DMFR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля обогреваемых сидений в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Всякий раз при подключении аккумулятора.

При получении модулем смешанных сообщений от TIPM этот код будет установлен.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от правого силового модуля раздвижной двери в течение приблизительно двух-пяти секунд.