Модуль левой задней двери (DMRL) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Grand Caravan V

При контроле

Непрерывно.

Как установить условия

Когда левый задний выключатель обогреваемого сиденья удерживается во включенном положении более 10 секунд, этот код установится.

Возможные причины

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль левой задней двери обнаруживает, что напряжение в цепи питания индикатора переключателя обогреваемого сиденья (P199) или в цепи диммера ламп панели (P329) ниже 2,5 В в течение более трех секунд при включенном переключателе обогреваемого сиденья.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие левый задний выключатель с подогревом сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Тестирование завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные спайки и разъёмы для обнаружения коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ И ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего обогреваемого сиденья. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Затем выключить выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить левый задний обогреваемый сиденье. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (P199) ПРОВЕРКА ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля левой задней двери C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между землей и (P199) Обогреваемым сиденьем индикатор питания в левом заднем обогреваемом сиденье Выключатель питания. Нет подогреваемого сопротивления ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте T2. P199 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (P329) Панель LAMPS водитель цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (P329) Панель Lamps водитель цепь in the левый Back Heat Сиденье выключатель разъём. Is the resistance below 10k Oham? Yes Repair the (P329) Панель LAPDRIVER цепь for короткое замыкание for короткое замыкание to короткое замыкание to короткое замыкание to масса. PER. PERPERPERTFORM to to the LE. Refffffform the LEIN the левый the LEIN the LE). См. ft. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль левой задней двери обнаруживает, что напряжение в цепи питания индикатора переключателя обогреваемого сиденья (P199) или в цепи диммера панельных ламп (P329) превышает 2,5 В в течение более трех секунд при выключенном переключателе обогреваемого сиденья.

Схема №79

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие левый задний выключатель с подогревом сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Тестирование завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные спайки и разъёмы для обнаружения коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (P199) ПРОВЕРКА ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ Цепь ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание да. Отсоединить левый задний обогрев сиденья Выключатель жгут. Отсоединить левый задний обогрев сиденья Модуль С2 разъем жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Включить зажигание. Измерить напряжение между (P181) левый задний обогрев сиденья Обогрев сиденья Индикатор обогрева сиденья Водитель цепи и заземлите левый. P181 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (P329) Панель LAMPS водитель цепь SHORTTED TO напряжение Измерить напряжение между (P329) Панель Lamps водитель цепь и землей в разъеме переключателя левого заднего обогреваемого сиденья. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (P329) Панель Lamps водитель цепь for короткое замыкание to voltolition. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " НЕТ Заменить ЛЕВЫЙ Выключатель заднего обогреваемого сиденья ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль левой задней двери обнаруживает, что напряжение на цепи драйвера (P181) индикатора низкого уровня переключателя обогреваемого сиденья ниже 2,0 В в течение более пяти секунд во время работы обогреваемого сиденья.

Схема №80

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие левый задний выключатель с подогревом сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Тестирование завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные спайки и разъёмы для обнаружения коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ И ПЕРЕЧИТАТЬ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего обогреваемого сиденья. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить и снова включить выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет См. Замена левого заднего обогреваемого сиденья. Выполнить сервисный выключатель. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (P181) ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ИНДИКАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ВОДИТЕЛЬ замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить левый задний дверной модуль Кабель C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей и (P181) Левым задним сиденьем Обогрев сиденья Индикатор Водитель в левом заднем сидении Обогрев сиденья Выключатель Разъем. P181 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль левой задней двери обнаруживает избыточное напряжение на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

Схема №81

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие левый задний выключатель с подогревом сиденья в обоих положениях. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Тестирование завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные спайки и разъёмы для обнаружения коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ И ПОВТОРНО ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левого заднего обогреваемого сиденья. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Затем снова включить выключатель зажигания. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить левый выключатель заднего обогреваемого сиденья в соответствии с информацией об обслуживании. Выполнить испытание. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Процедура ПРОВЕРКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Проверка МОДУЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Разъем КАБЕЛЯ И ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля левой задней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (P181) левым задним обогреваемым сиденьем. P181 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B126F-левый обогреваемый Сиденье HI INDICATOR управление низкий уровень в цепи (низкий уровень в цепи управления высоким индикатором сиденья с подогревом слева)

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Модуль левой задней двери обнаруживает короткое замыкание на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

Зажигание включено, во время работы сиденья с подогревом.

Задний левый дверной модуль (DMRL) обнаруживает избыточное напряжение на цепи управления индикатором обогреваемого сиденья.

При включенном выключателе зажигания, выключателе блокировки и фонарях парковки

Когда цепь подсветки выключателя блокировки окна находится ниже 7,5 вольт в течение более пяти секунд.

Схема №82

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить все погнутые расшифровка кода ошибки. Включить индикаторы парковки, несколько раз включить выключатель блокировки окна и подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент: B17E9-левый задний стекло LOCKOUT низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет состояние, вызвавшее данный симптом. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (E37) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Выключить парковочные лампы. Отсоединить разъем C2 модуля левой задней двери. Отсоединить разъем выключателя левого заднего окна. Измерить сопротивление между землей и (E37) выключатель ILUMINATION водитель цепь. Is сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к шагу 3 Нет ремонта (XTAG2) выключателя массы. E37 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Стекло выключатель короткое замыкание TO масса Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть все расшифровка кода ошибки. Включить парковочные лампы. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитать расшифровка кода ошибки. Отображается ли на сканирующем приборе: B17E9-левый задний стекло LOCKOUT INDUCTION низкий? Yes Заменить левый задний дверной модуль. Выполнить в соответствии со служебной информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B17EA-левый задний стекло LOCKOUT INDICATOR высокий уровень в цепи

Для получения полной схемы соединений обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Если напряжение в цепи подсветки выключателя превышает 2,5 В при выключенном выключателе блокировки, этот код будет установлен.

Схема №83

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить все погнутые расшифровка кода ошибки. Включить сигнальные лампы. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент: B17EA-левый задний стекло LOCKOUT INDICUCTION CIRCTION высокий? да Перейдите к шагу 2 Нет состояния, вызвавшего данный симптом. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (E37) выключатель ILLUMINATION водитель цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Выключить парковочные лампы. Отсоединить разъем C2 модуля левой задней двери. Отсоединить разъем выключателя левого заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (E37) выключатель Ilumination водитель. Присутствует ли напряжение? нет Перейдите к шагу 3 да Восстановить напряжение (Xить 2). E37 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОКНА Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть все задние расшифровка кода ошибки. Включить парковочные лампы. Несколько раз включить выключатель блокировки окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент: B17EA-левый задний стекло LOCKOUT INDICATOR высокий уровень в цепи? Да Заменить левый модуль задней двери в соответствии со стандартной информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №84

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Схема водителя левого заднего окна (вверх) не меняется от низкого к высокому через одну секунду.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте несколько раз включить левое заднее окно вверх и вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент это расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Состояние, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводки на предмет проколотрубленных, поврежденных, поврежденных и частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED стекло MOTOR SHORTED с the scan tool, erase the коды неисправностей. Turn the зажигание off. Disconnect the левый задний стекло Motor разъём. Turn the зажигание on. Operate the левый задний стекло выключатель up и down times. с the scan tool, read the scanner дисплей B1927-левый задний стекло управление CIRCCUMTCUMTUMN UMNO Заменить левый двигатель заднего окна в соответствии с информацией о техническом обслуживании. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q111) левый задний стекло водитель (UP) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой задней двери модуля C1. Измерить сопротивление между землей и цепью (Q111) левый задний стекло водитель (UP). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к этапу 4 Нет Выполнить ремонт кузова (xtag2) Leleleft Backar стекло масса A (up Circ). Q111 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q211) левый задний стекло водитель (DOWN) цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (Q211) левый задний стекло водитель (Down) цепь. Is the resistance above 10k Ohms? Yes Заменить модуль левой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ремонта (Xtxtокна 2) Q211 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Схема водителя левого заднего окна (вверх) не изменяется от высокого к низкому во время команды движения окна.

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте несколько раз включить левое заднее окно вверх и вниз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент это расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Состояние, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводки на предмет проколотрубленных, поврежденных, поврежденных и частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED стекло MOTOR SHORTED С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей. Выключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя левого заднего окна. Включить зажигание. Несколько раз включить переключатель левого заднего окна вверх и вниз. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B1928-левый задний стекло управление CIRCCUIT высокий? Нет Заменить двигатель левого заднего окна в соответствии с сервисной информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q111) левый задний стекло водитель (UP) цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля C1 левой задней двери. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью (Q111) левый задний стекло водитель ver (UP). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да устраните (Q111) Leleleft Backar стекло водитель (up). (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q211) левый задний стекло водитель (DOWN) цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между землей и (Q211) левый задний стекло водитель (Down) цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь (Q211) левый задний стекло водитель (Down) на короткое замыкание напряжения. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Нет Заменить Выполнить левую дверь в соответствии с данными в соответствии с задней двери. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда двигатель окна работает.

Схема водителя левого заднего окна (вверх) не изменяется от высокого к низкому во время команды движения окна.

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить все загнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Попробуйте несколько раз включить левое заднее окно, подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о поврежденных разъемах расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Нет В настоящее время отсутствует условие, вызвавшее появление этого симптома. Проверить состояние прерывистости, проверив соответствующий жгут электропроводки на наличие поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Стекло MOTOR OR обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем левый задний стекло Motor. Подключить контрольную лампочку между цепью (Q111) левый задний стекло водитель (Up) и цепью (Q211) левый задний стекло водитель (Down). Включить зажигание. Включить выключатель левого заднего окна несколько раз вверх и вниз, наблюдая при этом контрольную лампочку. см. ярко, когда выключатель нажат в обоих направлениях. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q111) ПРОВЕРКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОКНА ВОДИТЕЛЯ (ВВЕРХ) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля C1 левой задней двери Измерить сопротивление цепи (Q111) водителя левого заднего окна (вверх) между разъемом жгута левого заднего окна двигателя и разъемом жгута левой задней двери модуля C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет ремонта заднего окна (xag2). Q111 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q211) левый задний стекло водитель (DOWN) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (Q211) левый задний стекло водитель (Down) между разъемом жгута двигателя левого заднего окна и разъемом кабеля левой задней двери C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить модуль левой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру кузов VERIFICATION проверка (Down) Обратитесь к стандартной процедуре ремонта. Q211 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №93

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль левой задней двери находится в активном состоянии

Модуль левой задней двери обнаружил, что напряжение цепи датчика входа / выхода левой двери ниже 0,5 вольта в течение более одной секунды.

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь управлять левой раздвижной дверью с помощью дверной ручки. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя в качестве руководства электросхему / схему. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить THE (Q55) левый дверь IN / OUT HANDLE выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля левой задней дверцы модуля C2. Измерить сопротивление между землей и (Q55) левый дверь In / Out Handle выключатель Sense. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не раздвинуть клеммы в разъеме разъема. См. сопротивление ниже 10 000 ом T3? Выполнить шаг ремонта? Нет Q55 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (Q55) ЛЕВЫЙ МОДУЛЬ ПРОВЕРКИ ДВЕРИ ВХОД / ВЫХОД РУЧКА ЦЕПИ КОНТРОЛЯ СООТВЕТСТВИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (Q781) ЛЕВУЮ СИЛОВУЮ СКОЛЬЗЯЩУЮ ДВЕРЬ MUX RETURN цепь Измерить сопротивление между (Q55) Левая дверь Вход / Выход Ручка цепи контроля и (Q781) Левая скользящая дверца MUX Return cirction в модуле модуля двери Примечание. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ. Отсоединить левую заднюю дверную защелку (см. разъем C2). Измерить сопротивление между (Q55) левой дверной ручкой и левой дверной ручкой. Выполнить процедуру ремонта. (Q781) Левая силовая сдвижная дверная возвратная цепь в разъеме дверного модуля C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не распределить клеммы в разъеме. См. информацию о сопротивлении ниже 10 000 (10 к) Q55 Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19E0-застревание цепи переключателя левой раздвижной дверной ручки

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда модуль левой задней двери находится в активном состоянии

Модуль левой задней двери обнаружил, что напряжение в цепи датчика входа / выхода левой двери ниже 3,2 В в течение более 30 секунд.

Всякий раз, когда левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если выходной сигнал левого силового двигателя защелки раздвижной двери понижен до или во время операции защелки или отпускания, этот код будет установлен.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь включить левую раздвижную дверь. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя электрические схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на предмет прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. BINDING Питание SLIDING дверь Осмотреть механическую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, износа или обвязки верхних и нижних роликов или ослабления / повреждения погодной полосы. Осмотреть узел направляющей силовой раздвижной двери на предмет износа или чего-либо, что могло бы ПРИВЕСТИ К ПРЕПЯТСТВИЯМ В ПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Вручную управляйте силовой раздвижной дверью на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания силовой раздвижной двери. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Обратитесь к механическому устройству и проверить несколько раз на наличие каких-либо проблем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА Время выключения зажигания. Снять левую заднюю дверцу Панель регулировки. См. Отсоединить левую заднюю дверцу Модуль C1 и C2 разъемы. Включить зажигание. Вручную открыть провода раздвижной двери. Подключить провод перемычки от (Z908) массы к (Q49) Левая защелка / разблокировать Двигатель Схема привода в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не наблюдать за положением двери. Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (Q47) ЛЕВУЮ ЗАЩЕЛКУ / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 0.0 ЦЕПЬ ПРИВОДА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу См. Зажигание выключено. Повторно подсоединить разъем C2 модуля задней двери. Измерить сопротивление между (Z908) заземлением и (Q47) ЛЕВОЙ ЗАЩЕЛКОЙ ДВИГАТЕЛЯ / РАСЦЕПИТЕЛЯ ДЛЯ ЦЕПИ КАБЕЛЯ МОДУЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЛЕВА. Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверка НА (Q47) Отсоединение задней защелки / расцепитель двигателя в соответствии с процедурой. См. раздел " Короткое замыкание левой цепи привода / разомкнутая цепь привода ".выключить левую защелку привода. Снять дверной модуль в сборе в соответствии со служебной информацией. Установить блок дверного модуля на пол транспортного средства. Повторно подсоединить разъем xtig2 In-line (провод track). Q49 C316 Q47 Q49 Q47 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19E8-левый мощность защелки раздвижной двери 1 цепь ВЫС.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Когда выходной сигнал левого силового двигателя защелки раздвижной двери с фиксацией / расцеплением поднимается до высокого уровня до или во время операции фиксации или расцепления в течение более 100 мс, этот код устанавливается.

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. Расшифровка кода ошибки PRESENT С помощью сканирующего устройства записать и стереть данные проверки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Включить левую раздвижную дверь несколько раз, если это возможно. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует B210E-аккумулятор напряжение высокий расшифровка кода ошибки, восстановить этот код перед тем, как продолжить. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? да Перейдите к шагу 2, используя схему подключения / в качестве проводника, проверить состояние. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить FOR (Q47) левый CINCH / отпускание MOTOR короткое замыкание TO THE (Q49) левый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH Выключить зажигание. Снять дверной модуль в соответствии со служебной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол транспортного средства. Повторно подключить разъем xtag2 In-line (провод track). C316 Q47 Q49 Q47 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (Q47) ЛЕВУЮ ЗАЩЕЛКУ / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКУ ПРИВОДА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Повторно подключить разъем C1 модуля задней двери. Включить зажигание. Измерить напряжение между массой кузова автомобиля и (Q47) Левой защелкой / РАСЦЕПИТЕЛЕМ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (Q49) Проверка ЛЕВОЙ ЗАЩЕЛКИ / РАСЦЕПИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЦЕПИ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Обратитесь к процедуре измерения напряжения между заземлением транспортного средства и (Q49) Левая защелка / расцепитель двигателя Цепь привода в разъеме левой задней двери Защелка C3. Сдвинуть жгут и проверить состояние прерывистого короткого замыкания. Есть ли напряжение выше 8,0 В? да Отремонтируйте Левый 2 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19E9-левая силовая защелка раздвижной двери, управления 1 цепь разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Этот код устанавливается, когда модуль левой задней двери не обнаруживает тока в цепи фиксации / расцепления во время операции фиксации / расцепления в течение более 100 мс.

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые силовые ингибиторы раздвижной двери. Стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь включить левую раздвижную дверь. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя электрические схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на предмет прерывистого состояния. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. Выключить зажигание. Снять левую заднюю дверную панель. Отсоединить несколько разъемов левой задней дверной панели C1 и C2. Вручную открыть подвижную дверную часть. Подключить провода перемычки от (Z908) заземляющей цепи к (Q49) левой защелке / разблокируйте цепь привода двигателя в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не распределить клеммы в разъеме. Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА (Q47) ЛЕВАЯ ЗАЩЕЛКА / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Цепь ПРИВОДА РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ 5,0 См. Выключение зажигания. Снять левую заднюю дверь Модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Отсоединить левую заднюю дверь Защелка C3 (двигатель) Разъем. Измерить сопротивление (Q47) Левая защелка / расцепитель двигателя Защелка привода Левый между цепитель Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (Q49) левый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR обрыв Измерить сопротивление (Q49) левый CINCH / отпускание Motor Unlatch водитель procedure между разъемом кабеля левой задней двери модуля C1 и разъемом кабеля левой задней двери замка C3. Покачивайте кабель и проверить состояние цепи прерывистого обрыва. См. сопротивление ниже 5.0 oham? Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19EB-левый мощность защёлки раздвижной двери управления 2 цепь низкий

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Если выходной сигнал левого силового двигателя защелки раздвижной двери понижен до или во время операции защелки или отпускания, этот код будет установлен.

B19EC-левый силовая защелка раздвижной двери контроля 2 цепь высокая

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Когда выходной сигнал левого силового двигателя защелки раздвижной двери с фиксацией / расцеплением поднимается до высокого уровня до или во время операции фиксации или расцепления в течение более 100 мс, этот код устанавливается.

B19ED-левая силовая защелка раздвижной двери, управления 2 цепь разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда левая раздвижная дверь с силовым приводом находится в состоянии защелкивания или отпускания

Этот код устанавливается, когда модуль левой задней двери не обнаруживает тока в цепи фиксации / расцепления во время операции фиксации / расцепления в течение более 100 мс.

Непрерывно.

Цепь переключателя левого заднего окна удерживается ниже 0,5 вольт в течение более одной секунды.

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть все изогнутые клеммы расшифровка кода ошибки. Несколько раз включить переключатель левого заднего окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте процедуру расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент это расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Нет Состояние, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на предмет заторможенных, проколотрубленных и частично поврежденных проводов. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОКНА Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя левого заднего окна. Включить зажигание. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочтите расшифровка кода ошибки. Происходит ли сброс этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить выключатель левого заднего окна. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q1) левый задний стекло выключатель MUX цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем C2 модуля левой задней двери. Измерить сопротивление между землей и (Q1) левый задний стекло выключатель MUX цепь. Является ли сопротивление выше 10 к ом? Да Заменить модуль левой задней двери в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ КОРПУСА см. в разделе " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА для РЕМОНТА. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B19F9-застревание цепи выключателя левого заднего окна

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Цепь переключателя левого заднего окна удерживается ниже 3,2 вольта в течение более 15 секунд.

B210A-система низкое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) посылает дверному модулю сообщение о том, что напряжение транспортного средства ниже 10,0 В в течение более 15 секунд, этот код устанавливается.

Схема №105

Войти

1. Примечание: Прежде чем продолжить, убедиться, что батарея полностью заряжена и исправна. Запустить двигатель и проработайте две минуты. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о двигателе. Есть ли какие-либо данные о зарядке или запуске двигателя? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-574648-S11146015642013082700000)
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться, что двигатель все еще работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте активный коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B210A-система напряжение низкий как активное? Да Перейдите к шагу 3 Нет завершения процедуры тестирования, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и соединители на наличие признаков водной коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (A113) FUSED B + цепь FOR высокий RESISTANCE Используя сканирующее устройство, прочитайте напряжение батареи дверного модуля. Используя сканирующее устройство, прочитайте напряжение батареи TIPM (Central Gateway). Находится ли напряжение в пределах 0,6 вольта каждого модуля? Да Заменить дверной модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку корпуса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА Нет шага ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ + ЖГУТ ДВЕРНОГО МОДУЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута дверного модуля C1. С помощью вольтметра измерить напряжение между цепью (A113) с предохранителем B (+) и разъемом (Z908) массы в дверном модуле C1. С помощью вольтметра измерить напряжение на аккумуляторной батарее. Напряжение на разъеме модуля в пределах 0,6 вольт напряжения аккумуляторной батареи? Выполнить информацию о ремонте A113 Z908 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B210B-система высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Этот код представляет собой сообщение шины о том, что входное напряжение системы транспортного средства превышает 16 вольт в течение более 15 секунд.

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 вольт в течение более 15 секунд.

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение выше 16,5 В в течение более 15 секунд.

С включенным выключателем зажигания.

Непрерывно.

Если модуль левой задней двери теряет левую цепь идентификатора в течение пяти секунд, этот код будет установлен. В транспортном средстве RT эта цепь находится в полости 15 разъема C2 (только левый жгут). Этот код также может быть установлен, если был установлен модуль из другого транспортного средства, который первоначально был с противоположной стороны (левая / правая сторона). Этот тест предназначен для левого бокового модуля.

Схема №106

Войти

1. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз включить выключатель левого заднего окна. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, условия или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии или выталкивания корпуса. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (Q781) левый Питание SLIDING дверь MUX RETURN обрыв цепи Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №107

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что ток остановки двигателя защелки 6,5 А был обнаружен в течение более 150 мс, без отказа собачки или храповика, этот код будет установлен.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что левая раздвижная дверца питания закрыта, и с помощью сканирующего устройства выполнить тест " защёлка Home Sector проверка ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего устройства записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной двери питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь использовать левую раздвижную дверцу питания в качестве сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотреть раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, износа или обвязки верхних и нижних роликов или ослабления / повреждения погодной полосы. Осмотреть направляющую сдвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать ПРЕПЯТСТВИЕ для надлежащей эксплуатации. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилия, необходимые для открывания и закрывания двери для сравнения. Особенно обратить внимание на усилия, необходимые для отпирания и запирания сдвижной двери с приводом. Были обнаружены какие-либо механические проблемы, обратитесь к сервисной информации для выполнения соответствующего испытания (симптома). (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Переключатель CINCH / отпускание MOTOR (Q47) Переключатель CINCH / отпускание motor (Q49) Переключатель низкий (ОТКЛ) Переключатель VATCH (ОТКЛ) Переключатель VATCH (ОТКЛ) Переключатель VATCH (ОТКЛ) Переключатель VATCH (ОТКЛ) Переключатель V(ОТКЛ) Переключатель (ОТКЛ) Переключатель. C316 Q47 Q49 Q47 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью защелки (Q47) Фиксатор / расцепитель двигателя и ЦЕПКОЙ (Q49) Расцепитель ФИКСАТОРА / РАСЦЕПИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ в разъеме C3. С помощью сканирующего инструмента активировать дверную защелку для открытия, затем закрывайте несколько раз и наблюдайте за контрольным светом. Тестовая лампа не освещает ярко при срабатывании защелки да. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРКА (Q47) ЛЕВАЯ ЗАЩЕЛКА / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ОТКРЫВАНИЯ Обратитесь к разделу " Выключение зажигания. Отсоединить разъем кабеля модуля С1 левой задней двери. Измерить сопротивление цепи (Q47) Левая защелка / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ между разъемом кабеля модуля С1 левой задней двери и разъемом кабеля C3 левой задней двери. Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверить THE (Q49) левый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода (Q49) левый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель между разъемом жгута левой задней двери модуля C1 и разъемом жгута левой задней двери защелки C3. Покачивайте жгут и проверить состояние цепи прерывистого размыкания. См. 2 См. сопротивление ниже 5,0 Ohgo? Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (Q47) левый CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between the (Z908) масса и the (Q47) левый CINCH MOTOR водитель цепь in the левый requepting короткое замыкание cut цепь (низкий? Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. Проверить THE (Q49) левый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between the (Z908) масса и the (Q49) левый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель цепь in the левый разъём in the левый reft request короткое замыкание circut Контакт? (левый? Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
9. Проверить FOR (Q47) левый WIGCH / отпускание MOTOR защёлка водитель короткое замыкание TO (Q781) Питание SLIDING дверь MUX RETURN TO короткое замыкание TO SHIDING CUTCH CUT LUT THE LEET (XTTUP) LET a L. Q781 Q47 Q781 Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
10. Проверить FOR (Q49) левый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH MOTOR короткое замыкание TO (Q781) Питание SLIDING дверь MUX RETURN? Измерить сопротивление между цепью возврата (Q781) Питание MUX в кабельном жгуте левой задней двери и цепью (xtagxx3) левый Cinch / Relmotor unlatch водитель проверить в цепи левой двери. Q49 Q781 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
11. Проверить FOR (Q47) левый CINCH / отпускание MOTOR защёлка водитель SHORTED TO THE (Q49) левый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь Измерить сопротивление между цепью (Q47) левый Cinch / Relot Motor водитель (Xatch 3) левый Q49 Q47 Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Схема №115

Войти

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Двигатель защелки должен выполнить свою работу в течение 4 секунд. Когда для операции фиксации потребуется больше времени, этот код установится.

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что левая раздвижная дверца питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента выполнить " Тест исходного сектора защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной дверцы питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь использовать левую раздвижную дверцу питания. В качестве сканирующего инструмента прочтите Dts. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотреть раздвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, износа или обвязки верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Осмотреть направляющую сдвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для надлежащей работы. Вручную управляйте раздвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилия, необходимые для открывания и закрывания сдвижной двери с приводом. Были ли обнаружены какие-либо механические проблемы? Обратитесь к сервисной информации для определения соответствующих симптомов (выполнить этап). (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СИЛОВУЮ РАЗДВИЖНУЮ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе заменить на пол транспортного средства. Повторно подключить разъем C316 In-line (провод Track). Отсоединить разъем левой задней дверцы защелки C3 (motor). Включить зажигание. Подключить 12-вольтную контрольную лампу между (Q47) и agch / agch Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА (Q47) ЛЕВАЯ ЗАЩЕЛКА / РАСЦЕПИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ОТКРЫВАНИЯ 5.0 Выключить зажигание. Отсоединить левый задний дверной модуль C1 разъем кабеля. Измерить сопротивление (Q47) Левая защелка / расцепитель двигателя Цепь привода между левым задним дверным модулем C1 разъем кабеля и левым задним силовым скользящим дверным замком Проверить ок C3 кабеля кабеля. Q47 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q49) левый CINCH / отпускание MOTOR UNLATCH водитель цепь FOR A обрыв Xx Measure the resistance of the (Q49) левый Cinch / отпускание Motor Unlatch водитель цепь better между разъемом кабеля левой задней двери C2 и разъемом кабеля левой задней силовой раздвижной двери C3 защелки. Покни жгут и проверить кабель и проверить 5,0. Q49 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (Q781) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ MUX RETURN цепь 5.0. Открыть разъем кабеля левой задней двери C2. Отсоединить разъем кабеля левой задней двери C1. Измерить сопротивление (Q781) питания раздвижной двери MUX Return цепь между разъемом кабеля левой задней двери C2 (Cav 7) и разъемом кабеля левой задней двери C1. Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. Проверить THE (G77) левый задний дверь Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR обрыв Measure the resistance of the (G77) левый задний дверь Приоткрыто выключатель Sense procedure between the левый задний дверь замок разъём и the левый Reviggle жгут well well well. G77 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что ток остановки двигателя защелки 6,5 А был обнаружен в течение более 150 мс, без отказа собачки или храповика, этот код будет установлен.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Двигатель защелки должен выполнить свою работу в течение 4 секунд. Когда для операции фиксации потребуется больше времени, этот код установится.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что храповой переключатель заземлен, но первичный переключатель храповика нестабилен, этот код устанавливается.

Схема №118

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что левая раздвижная дверца питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента выполнить " Тест исходного сектора защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной дверцы питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь использовать левую раздвижную дверцу питания. В качестве сканирующего инструмента прочтите Dts. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотреть сдвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или обвязанных верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной атмосферной полосы. Осмотреть дорожку сдвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать ПРЕПЯТСТВИЕ для надлежащей работы. Вручную управляйте сдвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания сдвижной двери с приводом. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Открыть и обратитесь к механическую защелку и проверить несколько раз на наличие каких-либо проблем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВСЕ КАБЕЛИ Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Проверить все кабели на предмет возможных причин прилипания. Были ли кабели изогнуты, обвязаны, защемлены или прилипли? Да Заменить кабели при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейдите к шагу 4. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (Q781) ПИТАНИЕ СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ MUX RETURN цепь FOR AN OPENED Проверить кабельный жгут задней двери C316 In-line (провод Track) Разъем кабельного жгута левой задней двери C1. Отсоединить кабельный разъем левой задней двери C2. Измерить сопротивление (Q781) питания Сдвижная дверь MUX Return цепь между левым кабельным жгутом задней двери Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (G77) левый задний дверь Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (G77) левый задний дверь Приоткрыто выключатель Sense цепь между разъемом кабеля модуля левой задней двери C2 и разъемом кабеля левой задней двери C1. Покачивайте жгут и проверить состояние цепи прерывистого обрыва. См. ор сопротивления ниже 5,0 ом? да Выполнить 6 G77 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (G77) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА Приоткрыто SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO THE (Q781) Питание дверь MUX RETURN цепь. Проверить (Q781) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА Приоткрыто проверка цепь. G77 G77 Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что храповой переключатель заземлен, но первичный переключатель храповика нестабилен, этот код устанавливается.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что секторный переключатель нестабилен во время операции фиксации, этот код будет установлен.

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record the коды неисправностей и any Питание sliding дверь inhibitors. Erase the коды неисправностей. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the ignation on. Attempt to operation the левый Питание Sliding дверь с the scan tool, read the коды неисправностей. Yes Go to step 2 No Using the wiring diagetings for a intermirplatchatch. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ С ПРИВОДОМ ДЛЯ ОБВЯЗКИ Осмотреть сдвижную дверь с приводом на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или обвязанных верхних и нижних роликов или ослабленной / поврежденной атмосферной полосы. Осмотреть дорожку сдвижной двери с приводом в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать ПРЕПЯТСТВИЕ для надлежащей работы. Вручную управляйте сдвижной дверью с приводом на заведомо исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для открывания и закрывания сдвижной двери с приводом. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Открыть и обратитесь к механическую защелку и проверить несколько раз на наличие каких-либо проблем. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ Убедиться, что левая раздвижная дверца закрыта, и с помощью сканирующего инструмента запустить левую раздвижную дверцу " Проверка исходного сектора защелки ". С помощью сканирующего инструмента убедиться, что левая раздвижная дверца " Состояние переключателя секторной передачи " отображается в открытом положении. Попытка управления левой раздвижной дверцей. Открыт ли дисплей переключателя секторной передачи, и правильно ли работала левая раздвижная дверца? Да Левая раздвижная дверца не была в ИСХОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ЗАЩЕЛКИ ЗАМКА РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ. Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Повторно подключить разъем C316 In-line (провод Track). Отсоединить разъем кабеля левой задней двери C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования проверить состояние переключателя секторной передачи. Q779 Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q781) Питание SLIDING дверь MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Обратитесь ко всем лампам. Измерить сопротивление между массой кузова (корпус не заземлен) и (Q781) схемой возврата MUX для раздвижной двери в разъеме жгута левой задней двери Защелка C1. Покачивайте жгут и проверить состояние цепи прерывистого размыкания. Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. Проверить THE (Q779) левый дверь SECTOR выключатель цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between the (Q781) Питание Sliding дверь MUX Return и the (Q779) левый дверь Sector Sure in the левый защёлка разъём. Is Сопротивление ниже 1 000 (1k) Ом? да Отремонтировать (Xировать (Xtagxt3) левый левый? Q779 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ПРОВЕРИТЬ (Q779) ЛЕВУЮ ДВЕРЬ SECTOR выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем левой задней двери модуля C2. Измерить сопротивление (Q779) левой двери Sector выключатель procedure между разъемом левой задней двери модуля C2 и разъемом левой задней двери защелки C1. Покачивайте жгут и проверить состояние прерывистого размыкания цепи. Q779 (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. ПРОВЕРИТЬ (Q779) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА БАТАРЕЮ ". Обратитесь к разделу " Проверка положения левой задней двери при КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА БАТАРЕЮ ". Заменить разъем кабеля левой задней двери C2. Включить зажигание. Измерить напряжение между (Q781) возвратом MUX и (Q779) схемой датчика положения левой задней двери при коротком замыкании разъема кабеля C1. Q779 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что секторный переключатель нестабилен во время операции складывания или отпускания в течение более 100 мс, этот код будет установлен.

Всякий раз, когда раздвижная дверца с электроприводом выполняет операцию складывания.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что собачечный переключатель не был обнаружен как возвращающийся на массу во время перехода между вторичной и первичной операцией фиксации. Левая силовая защелка раздвижной двери может не полностью задвинуться в этом состоянии. Левая силовая защелка раздвижной двери может задвинуться на первичную, но не полностью сесть и может выскочить обратно на вторичную.

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедиться, что левая раздвижная дверца питания закрыта, и с помощью сканирующего инструмента выполнить " Тест исходного сектора защелки ", прежде чем продолжить, чтобы убедиться, что защелка расположена правильно. С помощью сканирующего инструмента записать коды неисправностей и любые ингибиторы раздвижной дверцы питания. Удалить коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь использовать левую раздвижную дверцу питания. В качестве сканирующего инструмента прочтите Dts. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. BINDING Питание SLIDING дверь Осмотреть механическую раздвижную дверь на предмет надлежащего выравнивания, износа или обвязки верхнего и нижнего роликов, или ослабленной / поврежденной погодной полосы. Проверить механическую раздвижную дверь в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы вызвать препятствие для правильной работы. При необходимости вручную управляйте силовой раздвижной дверью на известном исправном транспортном средстве и обратить внимание на усилие, необходимое для открытия и закрытия силовой раздвижной двери. Открыть дверь и вручную закрыть защелку. Обратитесь к механическим образом и проверить вручную любые обнаруженные условия. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛИ Выключить зажигание. Снять дверной модуль в сборе в соответствии с сервисной информацией. Установить дверной модуль в сборе на пол автомобиля. Проверить все кабели на возможные причины прилипания. Были ли кабели изогнуты, обвязаны, защемлены или прилипли? Да Заменить кабели при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к шагу 4. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (Q781) ПИТАНИЕ СДВИЖНАЯ ДВЕРЬ MUX RETURN цепь FOR AN обрыв Проверить обрыв кабеля задней двери C316 In-line resistance (провод Track) Разъем кабеля левой задней двери C1? Отсоединить разъем кабеля левой задней двери C2. Измерить сопротивление кабеля (Q781) Питание раздвижная дверь MUX Return цепь между левой задней дверью Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. Проверить THE (Q59) левый PAWL выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (Q59) левый Pawl выключатель Sense цепь между разъемом жгута левой задней двери модуля C2 и разъемом жгута левой задней двери защелки C1. Покачать жгут и проверить состояние прерывистого размыкания цепи. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к шагу 6 Ремонт (Выполнить) Q59 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (Q59) ЛЕВАЯ ЗАЩЕЛКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЦЕПИ ДЛЯ ОЧЕВИДНОГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ (Q781) ПИТАНИЕ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЦА СХЕМА ВОЗВРАТА? Повторно подключить разъем C2 левой задней двери. Измерить сопротивление между цепью (Q781) питания раздвижная дверца MUX Return и цепью (Q59) Левая защелка переключатель Q59 Q781 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда раздвижная дверца с механическим приводом выполняет операцию освобождения.

Когда модуль левой задней двери обнаруживает, что собачечный переключатель не был обнаружен как возвращающийся на массу во время перехода между вторичной и первичной операцией фиксации. Левая силовая защелка раздвижной двери может не полностью задвинуться в этом состоянии. Левая силовая защелка раздвижной двери может задвинуться на первичную, но не полностью сесть и может выскочить обратно на вторичную.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от переднего левого дверного модуля (DMFL) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от передней правой панели дверного модуля (DMFR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля обогреваемых сидений в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Всякий раз при подключении аккумулятора.

При получении модулем смешанных сообщений от TIPM этот код будет установлен.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от левого силового модуля раздвижных дверей в течение приблизительно двух-пяти секунд.