Как разобрать основные тормоза - служебных информация: капитальных ремонтов
ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта снять его с автомобиля. См. " СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, ПЕРЕДНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574536-S37152973942013082700000)
ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта очистить и осмотреть его. См. раздел " ОЧИСТКА ". См. раздел " ОСМОТР ". (ref-574536-S31468198762013082700000)(ref-574536-S21792875362013082700000)
| Предупреждение | Ни при каких условиях не следует использовать воздух под высоким давлением для удаления поршня из отверстия суппорта. Такая практика может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Не использовать чрезмерное усилие при зажиме суппорта в тисках. Избыточное давление тисков приведет к деформации отверстия. |
|---|
Схема №37
Схема №38
- 1 - ДЕРЕВЯННЫЙ БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте лицо или руки рядом с суппортом и поршнем, если для удаления поршня используется давление сжатого воздуха. Не использовать высокое давление.
- Поместить деревянный блок (1) в суппорт, как показано на рисунке.
- При необходимости подавайте сжатый воздух низкого давления на вход жидкости суппорта короткими струями, чтобы вытолкнуть поршень.
- Снять поршень с суппорта.
- 1 - TRIM STICK 2 - SEAL ВНИМАНИЕ: Не использовать отвертку или другой металлический инструмент для удаления уплотнения. Использование таких инструментов может поцарапать отверстие или оставить заусенцы на краях канавки уплотнения.
- Используя мягкий инструмент, такой как пластиковая облицовка (1), выведите уплотнение поршня (2) из его канавки в отверстии поршня суппорта. Утилизируйте использованное уплотнение.
- Очистить отверстие поршня и просверленные проходы спиртом или подходящим растворителем. Протереть его насухо, используя только безворсовую ткань.
- Осмотреть поршень и расточку на наличие задиров или точечной коррозии. Отверстия, которые показывают легкие царапины или коррозию, обычно можно очистить от легких царапин или коррозии с помощью ткани крокуса.
Как собрать основные тормоза - служебных информация: капитальных ремонтов
ПримечаниеПри сборке тормозного суппорта всегда иметь чистые руки.
ПримечаниеВсегда использовать свежую, чистую тормозную жидкость при сборке тормозного суппорта.
Схема №39
| 1 - ПЕЧАТЬ |
|---|
| 2 - КАНАВКА |
ПримечаниеНикогда не использовать старое уплотнение поршня.
Схема №40
Схема №41
- Погрузите НОВОЕ уплотнение поршня в чистую тормозную жидкость и установить его в канавку (2) отверстия суппорта. Уплотнение (1) следует запустить в одной области канавки и аккуратно проработать в канавке, используя только ваши чистые пальцы, чтобы посадить его.
- Покройте НОВЫЙ поршень чистой тормозной жидкостью.
- Покройте НОВЫЙ багажник поршня чистой тормозной жидкостью, оставив щедрое количество внутри багажника.
- Поместить пыльник над нижней секцией поршня.
- Выдвиньте пыльник ниже днища поршня и направьте манжетное уплотнение в канавку в отверстии поршня суппорта. 1 - КАНАВКА ПОРШНЯ ВНИМАНИЕ: Усилие, приложенное к поршню (1) для посадки его в отверстии, должно прикладываться равномерно во избежание взведения и заедания поршня.
- Установить поршень (1) в отверстие, осторожно протолкнув его за уплотнение поршня с помощью ручного давления. Протолкните поршень до тех пор, пока он не опустится в отверстие суппорта, и манжетное уплотнение пылеуловителя не упадет в канавку около верхней части поршня.
- Установить суппорт на автомобиль и, при необходимости, прокачать тормоза. См. " СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, ПЕРЕДНИЙ, УСТАНОВКА ". (ref-574536-S32292910532013082700000)
- Установить НОВОЕ вакуумное уплотнение (2) на монтажный фланец главного цилиндра (1), убедившись, что уплотнение точно входит в его канавку.
- Если снят, выровняйте переключатель уровня тормозной жидкости с его монтажным отверстием на левой стороне резервуара для тормозной жидкости главного цилиндра. Вдавить переключатель (2) в резервуар для жидкости, пока фиксирующий язычок переключателя не защелкнется на месте (1) на дне резервуара.
- Смазать зону установки резервуара свежей чистой тормозной жидкостью. Установить резервуар (1) на место над уплотнениями втулки в главном цилиндре (2). Вдвиньте резервуар в уплотнения втулки, плотно надавливая на резервуар жидкости. После установки убедиться, что резервуар жидкости касается верхней части обоих уплотнений втулки.
- Установить крепежный винт резервуара для жидкости (2). Затянуть винт до 5,5 Н.м (48 фунтов).
- Тщательно прокачать главный цилиндр перед его установкой. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ТОРМОЗ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574536-S26279994242013082700000)
- Установить главный цилиндр согласно " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ТОРМОЗ, МОНТАЖ ". (ref-574536-S21455558712013082700000)