Электронные модули управления: Снятие и установка Dodge Grand Caravan IV

Как снять электронные модули управления: снятий и установок

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите нижний глушитель приборной панели.
3. Снимите блокиратор колена и усиление (См. АРМИРОВАНИЕ БЛОКИРАТОРА КОЛЕНА - УДАЛЕНИЕ).
4. Отсоедините пять проводных разъемов от нижней части модуля управления корпусом (BCM).
5. Сдвинуть переборочную проводку в сторону.
6. Отвернуть винты, крепящие БКМ к переборке.
7. Снимите БКМ с монтажного кронштейна.

Как установить электронные модули управления: снятий и установок

1. Установить БКМ на монтажный кронштейн.
2. Установить винты, крепящие БКМ к переборке.
3. Подсоедините пять проводных разъемов к нижней части модуля управления корпусом (BCM).
4. Установите блокиратор колена и усиление (См. УСИЛЕНИЕ БЛОКИРАТОРА КОЛЕНА - УСТАНОВКА).
5. Установите глушитель нижней приборной панели.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Проверка правильности работы БМВ и его функций.

1. Установить CAB на Hcu (Рис. 4).
2. Установить винты крепления CAB к Hcu (Таблица 4) Затянуть крепежные винты до 2 Н-м (17 фунтов).
3. Снова подсоедините 24-ходовой разъем проводки и разъем проводки насоса / двигателя. (Рисунок 3)
4. Установите лоток для батарей (см. ЛОТОК - УСТАНОВКА).
5. Установите винт, крепящий заливную горловину хладагента к поддону аккумулятора.
6. Подсоедините вакуумный шланг к баку с охлаждающей жидкостью, встроенному в поддон аккумулятора.
7. Установите батарею (См. БАТАРЕЯ - УСТАНОВКА).
8. Снова подключите кабели батареи.
9. Подключите DRBIII (R) к транспортному средству. Проверьте и устраните все неисправности и инициализируйте систему.

1. Установите передний модуль управления (FCM) в интегрированный модуль питания (IPM) в сборе, вставив 49-ходовой электрический соединитель.
2. Установить стопорные винты модуля FCM. Затянуть винты на 1 Н-м (7 фунтов).
3. Поверните узел IPM вниз для закрепления в монтажном кронштейне.
4. Установите аккумулятор в автомобиль.
5. Подключите положительный и отрицательный кабели батареи.
6. Используя DRB III (R), в разделе " передний управление модуль ", а затем " MISC " запрограммируйте кривую Eq радиостанции в передний модуль управления. Обратитесь к соответствующим диагностическим процедурам.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите соответствующее переднее сиденье с автомобиля (см. Сиденье - снятие).
3. Отсоедините модуль от поддона подушки сиденья.
4. Отсоедините соединители электрожгутов модуля.

1. Подсоедините соединители электрожгутов модуля.
2. Защелкните модуль на поддоне подушки сиденья.
3. Установите соответствующее переднее сиденье в автомобиль (см. СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА).
4. Подключите и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните гайки крепления переднего ковша со стороны водителя из-под автомобиля (см. Сиденье - снятие).
3. Поднимите сиденье водителя вверх и извлеките его из монтажных отверстий в поддоне пола и положите сиденье назад, чтобы получить доступ к модулю, расположенному под сиденьем. Нет необходимости отключать электрическую часть сиденья, просто соблюдайте осторожность, чтобы не повредить проводку из-за чрезмерного растяжения.
4. Отсоедините электрические разъемы модуля памяти / зеркального кресла, отожмите удерживающий язычок и потяните прямо в сторону.
5. Снимите крепежные болты модуля и снимите модуль с кронштейна.

1. Установите стопорные болты модуля.
2. Подсоедините электрические разъемы модуля памяти / зеркального кресла.
3. Поместите сиденье водителя в монтажные отверстия в поддоне пола.
4. Установите гайки крепления переднего ковша со стороны водителя из-под автомобиля (см. СИДЕНЬЕ - УСТАНОВКА).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую панель отделки D-образной стойки с транспортного средства. Процедура приведена в статье КУЗОВ.
3. Отсоедините соединения электрожгутов от двигателя PLG в сборе (поз.9)
4. Отвернуть винт крепления модуля управления PLG к D-образной стойке (Шплинт 9)
5. Снимите модуль управления PLG с транспортного средства.

1. Установить модуль управления PLG на D-образную опору и установить стопорный винт. Затянуть винт на 14,5 фунта.
2. Подсоедините соединения электрожгутов на модуле управления PLG. Убедитесь, что замки разъемов сдвинуты в заблокированное положение.
3. Установите обивка D-образной стойки на транспортное средство. Процедуру см. в статье КУЗОВ.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте стирание любых диагностических кодов неисправностей модуля управления PLG.
6. Проверить работу системы PLG. Цикл PLG через один полный цикл открытия и закрытия, это позволит модулю управления PLG переобучить свой цикл с новыми компонентами.

Как снять контроллер NGC

Стратегия управления двигателем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) предотвращает снижение оборотов холостого хода до тех пор, пока двигатель не проработает 320 км. Если блок управления силовым агрегатом заменяется после 320 км использования, обновите пробег и идентификационный номер транспортного средства (VIN) в новом блок управления силовым агрегатом. Используйте инструмент сканирования DRBIII (R), чтобы изменить миллаж и VIN в блок управления силовым агрегатом. Если этот шаг не выполнен, можно установить расшифровка кодов ошибок.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Поверните колеса влево.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Поднять транспортное средство и опору.
4. Снять брызгозащитный экран левого переднего колеса (Рис. 17)
5. Расконтрите и расстыкуйте электрические соединители (Рисунок 18)
6. Отверните 3 винта от СПМ к монтажному кронштейну.
7. Извлеките МУП.

Как установить контроллер SBEC

1. Установите МУП.
2. Установите нижний монтажный болт СПМ. Затяните болт.
3. Установите 2 болта верхнего кронштейна СПМ. Затяните болт.
4. Установите фару, обратитесь к ЛАМПАМ за более подробной информацией.
5. Установите 2 разъема СПМ.
6. Установите экран батареи, обратитесь к аккумулятор за дополнительной информацией.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Стратегия управления двигателем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) предотвращает снижение оборотов на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не проработает 320 км. Если блок управления силовым агрегатом заменяется после 320 км использования, обновите пробег и идентификационный номер транспортного средства (VIN) в новом блок управления силовым агрегатом. Используйте инструмент сканирования DRBIII (R), чтобы изменить миллаж и VIN в блок управления силовым агрегатом. Если этот шаг не должен быть установлен, можно будет установить код неисправности (расшифровка кода ошибки).

1. Установите модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на монтажный кронштейн.
2. Установите электрические соединители и законтрите.
3. Установите брызгозащитный экран.
4. Снижение транспортного средства.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. С помощью сканирующего устройства DRBIII (R) запрограммируйте пробег и идентификационный номер транспортного средства (VIN) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к сканирующему устройству DRBIII (R) и соответствующей процедуре диагностики силового агрегата.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите нижнюю крышку приборной панели. См. НИЖНЯЯ КРЫШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ДЕМОНТАЖ.
3. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки (см. раздел " КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - ДЕМОНТАЖ ").
4. Отсоедините жгут проводов рулевой колонки от модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM).
5. Открутите один из винтов, крепящих SKIM к рулевой колонке.
6. Поверните SKIM вверх, а затем в сторону от рулевой колонки, чтобы сдвинуть антенное кольцо SKIM вокруг корпуса цилиндра замка зажигания.
7. Снимите SKIM с транспортного средства.

1. Сдвиньте антенное кольцо SKIM вокруг корпуса цилиндра замка замка зажигания. Поверните SKIM вниз, а затем в сторону рулевой колонки.
2. Установите один из винтов крепления SKIM к рулевой колонке.
3. Включите жгут проводов рулевой колонки от модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM).
4. Установите верхний и нижний бандажи рулевой колонки (см. раздел " БАНДАЖ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - УСТАНОВКА ").
5. Установите нижнюю крышку приборной панели. См. " НИЖНЯЯ КРЫШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - УСТАНОВКА ".
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите с транспортного средства соответствующую панель дверной отделки. Процедура приведена в разделе " КУЗОВ ".
3. Снимите погодный экран. Обратитесь к кузов для процедуры.
4. Отсоедините электрические разъемы модуля управления дверцей питания, выдвиньте красный фиксирующий язычок (от модуля) и нажмите на фиксирующий язычок разъема, потянув его прямо в сторону.
5. Отверните стопорный винт модуля управления (Винт 19)
6. Извлеките модуль из транспортного средства.

1. Расположите модуль управления и установите стопорный винт.
2. Подсоедините электрические соединители модуля управления и сдвиньте стопорный язычок в запертое положение.
3. Установите на транспортное средство соответствующую панель дверной отделки. Процедуру см. в разделе " Кузов ".
4. Установите погодный экран. Обратитесь к кузов для процедуры.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. С помощью соответствующего сканирующего устройства проверьте и удалите все расшифровка кодов ошибок модуля управления дверью.
7. Проверьте работу дверной системы. Циклический цикл силовой двери через один полный цикл открытия и закрытия.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять автомобиль на тали.
3. Снимите левую переднюю шину / колесо в сборе.
4. Потяните защитный экран, чтобы получить доступ к местоположению блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5. Отсоединить 60-ходовой разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Разъем 24)
6. Отверните три (3) винта блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-к-рейке и снимите блок управления трансмиссией с транспортного средства (Рис. 25)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на место (Рис. 26) Установить три (3) винта и затянуть до 3 Н-м (30 фунтов).
2. Установите 60-ходовой соединитель жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Шток 27) и затяните его на 4 Н-м (35 дюймовых фунтов).
3. Установите брызгозащитный экран на место с помощью крепежа.
4. Установите левое переднее колесо / шину в сборе.
5. Снижение транспортного средства.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) был заменен, сбросьте коэффициент шестерни и Quick Learn. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-189887-S24558911322005091600000)