Как проверить сигнал переключателя и проводки на модуле
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Получите доступ к серому 4-стороннему разъему и отсоедините его от модуля сиденья с подогревом. Визуально проверьте клеммы проводки на наличие повреждений, которые могут помешать положительному соединению. В противном случае отремонтируйте или замените необходимые компоненты.
- Установите обогреваемый переключатель сиденья в положение Lo. С помощью омметра проверьте сопротивление между полостями 2 и 3 разъема серого цвета, указанного выше. Сопротивление должно быть около 3,5 к Ом (3500 Ом). Если не в порядке, проверьте сопротивление непосредственно на переключателе, как указано ниже. Если в порядке, переходите к следующему шагу. Если не в порядке, замените неисправный переключатель.
- Установите обогреваемый переключатель сиденья в положение HI. С помощью омметра проверьте сопротивление между полостями 2 и 3 серого разъема, указанного выше. Сопротивление должно быть около 1,4 к Ом (1400 Ом). Если не в порядке, проверьте сопротивление непосредственно на переключателе, как указано ниже. Если в порядке, продолжайте. Если не в порядке, замените неисправный переключатель.
- При включенной системе в положении HI проверьте наличие напряжения батареи и массы в полостях 4 и 1. Если OK, продолжите тестирование оставшихся компонентов. Если не в порядке, отремонтируйте открытую или короткозамкнутую проводку.
Схема №6
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Снимите центральную рамку с приборной панели (см. ЦЕНТРАЛЬНУЮ РАМКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ДЕМОНТАЖ). Проверьте целостность цепи между гнездом цепи массы (# 10) электрического разъема блока переключателей приборной панели и исправным заземлением. Должна быть целостность цепи. Если OK, перейдите к Шагу 2. Если не OK, восстановите разомкнутую цепь массы в соответствии с требованиями.
- Снова подсоедините отрицательный кабель батареи. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл. Проверьте напряжение батареи в полости цепи выхода (пробега) выключателя зажигания с предохранителем на панели приборов (# 4). Если OK, поверните выключатель зажигания в положение Выкл., и перейдите к Шагу 3. Если нет OK, восстановите цепь выхода (пробега) выключателя зажигания с открытым предохранителем, как требуется.
- Испытайте обогреваемый выключатель сиденья, как показано в таблице испытаний обогреваемого выключателя сиденья и на схеме контактов разъема ниже (Таблица 3). Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, замените неисправный блок выключателей.
- Снова подсоедините блок переключателей приборной панели и проверьте систему обогреваемых сидений на правильность работы. Если система все еще не работает, приступайте к проверке оставшихся компонентов.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Получите доступ к серому 4-стороннему разъему и отсоедините его от модуля сиденья с подогревом. Визуально проверьте клеммы проводки на наличие повреждений, которые могут помешать положительному соединению. В противном случае отремонтируйте или замените необходимые компоненты.
- Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите обогреваемое сиденье в положение Lo. С помощью омметра проверьте сопротивление между полостями 2 и 3 серого разъема, указанного выше. Сопротивление должно быть около 3,5 к Ом (3500 Ом). Если не в порядке, проверьте сопротивление непосредственно на выключателе, как указано ниже. Если в порядке, продолжайте. Если не в порядке, замените выключатель или неисправную проводку.
- Поверните нагретое сиденье в положение HI. С помощью омметра проверьте сопротивление между полостями 2 и 3 серого разъема, указанного выше. Сопротивление должно быть около 1,4 к Ом (1400 Ом). Если не в порядке, проверьте сопротивление непосредственно на выключателе, как указано ниже. Если в порядке, продолжайте. Если НЕ В ПОРЯДКЕ замените выключатель или неисправную проводку.
- При включенной системе в положении HI проверьте напряжение батареи и землю в полостях 4 и 1. Если в порядке, продолжите тестирование оставшихся компонентов. Если НЕ В ПОРЯДКЕ, устраните обрыв или короткое замыкание проводки.
Схема №7
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Снимите центральную рамку с приборной панели (см. ЦЕНТРАЛЬНУЮ РАМКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ДЕМОНТАЖ). Проверьте целостность цепи между гнездом цепи массы (# 10) электрического разъема блока переключателей приборной панели и исправным заземлением. Должна быть целостность цепи. Если OK, перейдите к Шагу 2. Если не OK, восстановите разомкнутую цепь массы в соответствии с требованиями.
- Снова подсоедините отрицательный кабель батареи. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл. Проверьте напряжение батареи в полости цепи выхода (пробега) выключателя зажигания с предохранителем на панели приборов (# 4). Если OK, поверните выключатель зажигания в положение Выкл., и перейдите к Шагу 3. Если нет OK, восстановите цепь выхода (пробега) выключателя зажигания с открытым предохранителем, как требуется.
- Протестируйте обогреваемый переключатель сиденья, как показано в таблице испытаний обогреваемого переключателя сиденья и на схеме контактов разъема ниже (Таблица 7). Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, замените неисправный блок переключателей.
- Снова подсоедините блок переключателей приборной панели и проверьте систему обогреваемых сидений на правильность работы. Если система все еще не работает, приступайте к проверке оставшихся компонентов.