Полуоси - задние: Капитальный ремонт Dodge Grand Caravan IV

Полуоси 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать полуось - задние: капитального ремонта

Зажмите соединительный вал в тиски, снабженные защитными колпачками. (Рисунок 3) Вырежьте, снимите и утилизируйте большой зажим чехла Cv из корпуса штатива и малый зажим чехла Cv из соединительного вала. Вытяните кожух Cv из корпуса штатива и вниз по соединительному валу. Сдвиньте корпус штатива со спайдера и соединительного вала. (Рисунок 4)
С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите стопорное кольцо, удерживающее соединение штатива с соединительным валом. (Рисунок 5) Снимите соединение штатива с соединительного вала. Сдвиньте кожух Cv с соединительного вала.
Тщательно очистите и осмотрите штативное соединение, корпус штативного соединения и соединительный вал на наличие любых признаков чрезмерного износа. Если какие-либо детали имеют признаки чрезмерного износа, необходимо заменить узел полуоси. Составные части узлов полуоси не исправны.

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Повторная сборка

Сдвиньте НОВЫЙ малый зажим Cv, а затем сменный зажим Cv на соединительный вал. Установите соединение на штативе на соединительный вал. Установите стопорное кольцо и убедитесь, что оно полностью сидит в канавке на конце соединительного вала. Установите НОВЫЙ большой зажим Cv на корпус соединения на штативе.
Смажьте половину смазки, предусмотренной в сервисном пакете Cv, в корпус штатива. НЕ используйте никакой другой тип смазки. Поместите оставшуюся половину смазки внутрь чехла Cv. Совместите корпус штатива со штативом и сдвиньте корпус штатива над штативом и соединительным валом.
Зажмите соединительный вал в тиски, снабженные защитными колпачками, поместите кожух коммерческого клапана на соединительный вал так, чтобы приподнятый буртик на внутренней стороне малого конца кожуха коммерческого клапана находился в канавке на соединительном валу. (Рисунок 6) Установите зажим кожуха коммерческого клапана на малый диаметр кожуха коммерческого клапана.
Поместите обжимной инструмент (C-4975-A) на перемычку зажима Cv. Затяните гайку на обжимном инструменте до тех пор, пока губки не будут полностью сомкнуты вместе, лицом к лицу. (Таблица 7)
Потяните большой конец Cv-ботинка над корпусом штатива и поместите его в удерживающий паз корпуса Cv-сочленения. Убедитесь, что Cv-пыльников не имеет вмятин, не растянут и не имеет какой-либо формы. Если Cv-пыльников имеет НЕПРАВИЛЬНУЮ форму, выровняйте давление внутри ботинка и сформируйте его вручную.
Установите большой зажим Cv на место на багажнике Cv и зажмите его, используя соответствующую процедуру для типа используемого зажима. Если устанавливается зажим обжимного типа, перейдите к следующему шагу. Если устанавливается зажим защелкивающегося типа, перейдите к шагу 8.
Если устанавливается зажим обжимного типа, поместите обжимной инструмент (C-4975-A) на перемычку большого зажима Cv. Затяните гайку на обжимном инструменте до тех пор, пока губки не будут полностью сомкнуты вместе, лицом к лицу. (Рисунок 8)
Если устанавливается защелкивающийся зажим, поместите зубцы инструмента фиксации Пыльник ШРУСа Clamp Locking Tool (YA-3050) в отверстия зажима Пыльник ШРУСа. (Рисунок 9) Сожмите инструмент фиксации зажима Пыльник ШРУСа вместе до тех пор, пока верхняя лента не будет зафиксирована за 2 лапками на нижней ленте чехла Cv. (Рисунок 10)