Как осмотреть тональный барабан
ПримечаниеЗадние колеса для переднеприводных транспортных средств уплотнены внутри ступицы и подшипникового узла и не могут быть осмотрены или заменены. Необходима замена ступицы и подшипника.
Тональные колеса могут стать причиной беспорядочных сигналов датчика скорости колес. Осмотрите тональные колеса на наличие следующих возможных причин.
- Отсутствующие, сколотые или сломанные зубы
- Контакт с датчиком скорости колеса
- Датчик скорости колеса для тонального выравнивания колеса
- Датчик частоты вращения колеса для регулировки зазора между колесами
- Чрезмерное биение тонального барабана
- Тональное колесо свободно на своей монтажной поверхности
Если обнаружено, что переднее тональное колесо нуждается в замене, необходимо заменить приводной вал. Не следует пытаться заменить только тональное колесо. (См. ПОЛУВАЛ - УДАЛЕНИЕ
Если на полноприводной модели обнаруживается необходимость замены заднего колеса, необходимо заменить приводной вал. Не следует пытаться заменить только колесо. (См. полуось - снятие)
Если датчик скорости колеса для тональности контакта колеса очевиден, определите причину и исправьте ее перед заменой датчика скорости колеса или тональности колеса.
Проверьте зазор между головкой датчика скорости и тональным колесом, чтобы убедиться, что он соответствует спецификациям. (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ") (ref-189872-S00651691202005091600000)
Чрезмерное биение датчика частоты вращения колеса может привести к ошибочным сигналам датчика частоты вращения колеса. Максимально допустимое биение колеса см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). Если биение колеса слишком велико, определите, не вызвано ли оно дефектом узла карданного вала или ступицы и подшипника. Замените по мере необходимости. (ref-189872-S00651691202005091600000)(ref-189872-S00651691202005091600000)
Тональные колеса напрессованы на монтажные поверхности и не должны вращаться независимо от монтажной поверхности. Необходима замена переднего приводного вала, заднего приводного вала (только AWD) или задней ступицы и подшипника.
Схема №6
- Снимите нижний кожух колонны.
- Отсоединить жгут тягового выключателя от жгута колонки под колонной.
- Проверьте с помощью омметра показания прозвонки между штырями (см. раздел " ПРОЗВОНКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ТЯГОВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и (Рис. 5) (ref-189872-S07411206402005091600000)
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ |
|---|---|
| ВКЛ. | ВЫВОДЫ 1 И 2 |
| ОСВЕЩЕНИЕ | КОНТАКТЫ 1 И 3 |
ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ