Как продиагностировать и тестирование
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ | 1. Течи на стыках трубопроводов. | 1. Затянуть фланцы на заданный момент в местах негерметичности соединений согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-465927-S01976833582012042300000) |
| 2. Перегорел или сгорел глушитель. | 2. Замените глушитель / выхлопную трубу в сборе. См. раздел " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, ДЕМОНТАЖ ". Проверьте выхлопную систему. (ref-465927-S06611622902012042300000) | |
| 3. Сгоревшая или проржавевшая выхлопная труба. | 3. Замените глушитель / выхлопную трубу в сборе. См. " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, ДЕМОНТАЖ " и " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА, ВЫХЛОП, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465927-S06611622902012042300000)(ref-465927-S08780303192012042300000) | |
| 4. Течь выхлопной трубы у фланца коллектора. | 4. Затянуть гайки крепления соединений согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-465927-S01976833582012042300000) | |
| 5. Выхлопной коллектор треснул или сломался. | 5. Замените выпускной коллектор. См. " КОЛЛЕКТОР, ВЫПУСК, УДАЛЕНИЕ, 5.7L ". (ref-465934-S11415120892012042300000) | |
| 6. Течь между выпускным коллектором и головкой цилиндров. | 6. Подтяните выпускной коллектор к гайкам или болтам шпилек головки цилиндров. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " или " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-465933-S10971928572012042300000)(ref-465934-S32251694592012042300000) | |
| 7. Ограничение в глушителе или выхлопной трубе. | 7. Снять ограничение, если это возможно. При необходимости замените глушитель или выхлопную трубу. | |
| 8. Выхлопная система, контактирующая с кузовом или шасси. | 8. Повторно выровняйте выхлопную систему, чтобы очистить окружающие компоненты. | |
| УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ | 1. Течи на стыках трубопроводов. | 1. Подтяните фланцы согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-465927-S01976833582012042300000) |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Как проверить выхлопной система: диагностику
Посмотрите на корпус преобразователя из нержавеющей стали, осмотрите на предмет выпучивания или других искажений, которые могут быть результатом перегрева.
Если вы подозреваете внутреннее повреждение катализатора, постукивание по нижней части катализатора резиновым молотком может указывать на поврежденное ядро.
Схема №7
- Установите новую вытяжную прокладку (6) на фланец (1).
- Установите передние узлы выхлопной трубы/каталитического нейтрализатора (4) в транспортное средство.
- Установите нижние болты (5) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе (4) в сборе на фланец выпускного коллектора (1). Не затягивайте.
- Снижение транспортного средства.
- Установите верхние болты на передних узлах выхлопной трубы/каталитического нейтрализатора к фланцам выхлопного коллектора. Затяните болты до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
- Поднять автомобиль.
- Затянуть болты нижнего фланца до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
- Установите выхлопную систему для обеспечения надлежащего зазора с рамой и днищем кузова. Минимальный зазор должен составлять 25,4 мм (1,0 дюйм).
- Затянуть переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор в сборе с гайками фланца глушителя (2) до крутящего момента 47 Н· м (35 фут-фунтов).
- Подсоедините электрические соединители датчика кислорода 2.
- Установить усиливающие кронштейны (1, 4) траверсы трансмиссии. Затянуть болты до 55 Н.м (41 фут фунт.).
- При наличии, установить опорные плиты См. " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, УСТАНОВКА " или " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА " или " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ТОПЛИВНЫЙ БАК, УСТАНОВКА " или " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, УСТАНОВКА ". (ref-465925-S32552796172012042300000)(ref-465925-S17703500932012042300000)(ref-465925-S28392114212012042300000)(ref-465925-S41871564672012042300000)(ref-465925-S40725278292012042300000)
- Снижение транспортного средства.
- Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.