Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Dodge Durango III

Топливная система двигателя 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять топливной система: снятие и установку

Блок выдачи основного уровня топлива (датчик уровня топлива) (1) расположен сбоку от модуля основного топливного насоса. Основной блок подачи уровня топлива и рычаг поплавка (2) обслуживаются как узел. Линия подачи модуля вспомогательного топливного насоса соединена с каналом (3) подачи модуля основного топливного насоса. Блок подачи вспомогательного уровня топлива не исправен. При необходимости замены вспомогательного блока подачи уровня топлива модуль вспомогательного топливного насоса и блок подачи уровня топлива должны быть заменены в сборе.

Схема №29
Схема №30
  1. Извлеките модуль основного топливного насоса из топливного бака (см. раздел " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465971-S37824546232012042300000)
  2. Отсоедините электрические соединители (1, 2) узла передачи уровня топлива от модуля топливного насоса.
  3. Снимите электрические провода узла передачи уровня топлива с фиксирующих лепестков (1, 2).
  4. Отпустите пластиковый фиксирующий язычок (3) блока отправки уровня топлива и сдвиньте блок отправки вниз и из модуля топливного насоса.
Схема №31
  1. Поместите блок подачи уровня топлива в модуль топливного насоса, сдвиньте блок на монтажной дорожке до тех пор, пока пластиковый фиксирующий язычок (3) не защелкнется в нужном положении.
  2. Проложите провода блока отправки уровня топлива в удерживающие лапки (1, 2) на модуле топливного насоса.
  3. Подсоедините электрические соединители (1, 2) узла передачи уровня топлива к модулю топливного насоса.
  4. Установите модуль основного топливного насоса согласно разделу " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, МОНТАЖ ". (ref-465971-S35047359262012042300000)
Схема №32

В этом автомобиле используется бак седлового типа, который имеет резервуар с обеих сторон приводного вала. Топливный бак изготовлен из пластмассы. Регулятор давления топлива встроен в основной модуль топливного насоса на левой стороне топливного бака (2), а вспомогательный модуль топливного насоса расположен на правой стороне топливного бака (1). Выход для топлива находится сверху основного модуля топливного насоса с левой стороны и подает топливо в двигатель. Регулирующий клапан ORVR (бортовая система улавливания паров при заправке) (3) расположен в правой задней части топливного бака.

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Выполните процедуру стравливания давления в топливной системе согласно указаниям раздела " ПОДАЧА ТОПЛИВА, ГАЗА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465971-S02093746452012042300000)
  2. Слейте топливо из топливного бака согласно указаниям раздела " ПОДАЧА ТОПЛИВА, ГАЗ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465971-S02093746452012042300000)
  3. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (2).
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  5. Ослабьте хомуты наливного рукава 1 и снимите наливной рукав 2 с топливного бака.
  6. Отсоедините быстроразъемный фитинг (3) на линии продувки EVAP.
  7. Снимите глушитель согласно " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465927-S06611622902012042300000)
  8. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) на паропроводе регенерации паров при перегрузке топлива на борту (ORVR).
  9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) на вакуумной линии ORVR.
  10. Снять карданный вал в сборе, см. " ВАЛ, ПРИВОД, ПЕРЕДНИЙ, ДЕМОНТАЖ " или " ВАЛ, ПРИВОД, ЗАДНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465926-S08575329782012042300000)(ref-465926-S36963294482012042300000)
  11. Отсоедините электрический соединитель 1 модуля топливного насоса, расположенный на задней поперечине.
  12. Отсоедините электрический соединитель 2 от фиксирующего язычка на задней поперечине и отведите соединитель в сторону.
  13. Если имеются, снимите фиксаторы (1) левой боковой опорной плиты кузова и снимите опорную плиту.
  14. Отсоедините быстроразъемный штуцер 1 на линии подвода топлива.
  15. Используя подходящий гидравлический домкрат (1) и переходник топливного бака (2), поддерживайте топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии подкладных пластин снимите подкладные пластины, опорные планки топливного бака и топливный бак в сборе.
  16. Отверните болты 1 крепления опорной планки топливного бака.
  17. С помощью гидравлического домкрата опустите топливный бак, поддерживающие ремни и, если они оборудованы, откиньте пластины в сборе и снимите с автомобиля.
  18. При замене топливного бака снимите фиксаторы (1) толкающего штифта теплового экрана и снимите тепловой экран.
  19. При замене топливного бака извлеките модуль основного топливного насоса из топливного бака (см. раздел " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465971-S37824546232012042300000)
  20. При замене топливного бака извлеките модуль вспомогательного топливного насоса из топливного бака (см. раздел " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465971-S37824546232012042300000)

Как установить топливной система: снятие и установку

  1. После снятия установите тепловой экран и установите фиксаторы толкающих штифтов (1).
  2. В случае демонтажа установите модуль вспомогательного топливного насоса (см. раздел " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, МОНТАЖ "). (ref-465971-S35047359262012042300000)
  3. В случае демонтажа установите модуль основного топливного насоса. См. " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если он оборудован опорными плитами, установите опорные плиты, топливный бак и опорные хомуты в сборе. (ref-465971-S35047359262012042300000)
  4. Используя соответствующий гидравлический домкрат (1) и переходник топливного бака (2), расположите топливный бак, опорные хомуты и, если они оборудованы, опорные плиты.
  5. Установите крепежные болты (1) опорной планки топливного бака и затяните до 68 Н.м (50 фут-фунтов).
  6. Снимите гидродомкрат и переходник топливного бака.
  7. Подсоедините быстроразъемный штуцер 1 магистрали подвода топлива.
  8. Установите левую боковую опорную плиту кузова, если она оборудована, и установите фиксаторы (1).
  9. Подсоедините фиксирующий язычок электрического соединителя 2 модуля топливного насоса к задней поперечине.
  10. Подсоедините электрический соединитель 1 модуля топливного насоса.
  11. Установить карданный вал в сборе, см. " ВАЛ, ПРИВОД, ПЕРЕДНИЙ, МОНТАЖ " или " ВАЛ, ПРИВОД, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-465926-S33290621992012042300000)(ref-465926-S23102361482012042300000)
  12. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) вакуумной линии регенерации паров при перегрузке топлива (ORVR).
  13. Подсоедините быстроразъемный штуцер (1) паропровода ОРВР, установите глушитель согласно " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, МОНТАЖ ". (ref-465927-S13843788562012042300000)
  14. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии продувки EVAP (3).
  15. Установите шланг заправки топливом (2), установите хомуты (1) и затяните до 3 Н.м (30 дюймов фунтов.).
  16. Опустите автомобиль.
  17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора (2).
  18. Заправьте топливный бак.
  19. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
ПредупреждениеТопливная система находится под постоянным высоким давлением даже при выключенном двигателе. До тех пор, пока давление топлива не будет должным образом стравлено из системы, не пытайтесь открыть топливную систему. Не курите и не используйте открытое пламя/искры при обслуживании топливной системы. Носить защитную одежду и средства защиты глаз. Убедитесь, что зона, в которой обслуживается транспортное средство, находится в хорошо вентилируемой зоне и не имеет пламени/искр. Несоблюдение может привести к серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНикаких искр, открытого огня или курения. Риск отравления при вдыхании и глотании топлива. Заливайте топливо только в надлежащим образом маркированные контейнеры, одобренные OSHA. Носить защитную одежду. Риск травмирования глаз и кожи от контакта с топливом.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (2).
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Ослабьте хомут 1 шланга топливозаправочной трубки.
  4. Отсоедините быстроразъемный штуцер паропровода 2 топливного бака.
  5. Отсоедините шланг (3) заправки топливом от трубки заправки топливом.
  6. Снимите левое заднее колесо и шину.
  7. Снимите левый задний брызговик рулевой рубки (3). См. " ЩИТОК, БРЫЗГОВИК, РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465921-S10952698702012042300000)
  8. Отсоедините шланг (1) подачи свежего воздуха к ESIM.
  9. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии продувки паром (2) от корпуса EVAP.
  10. Отсоедините быстроразъемный штуцер паропровода (3) топливного бака.
  11. Отверните стопорные гайки (1) с верхнего опорного кронштейна топливозаправочной трубки и отведите модуль давления в шине в сторону.
  12. Снимите паропровод топливного бака с фиксатора трубки заливной (2).
  13. Отсоедините быстроразъемный фитинг (3) вакуумной линии регенерации паров при перегрузке топлива (ORVR).
  14. Отвинтите стопорную гайку (4) с нижнего опорного кронштейна топливной трубки.
  15. Снимите трубку заливной горловины (1) с резиновой втулки (2) корпуса заливной горловины (3) и снимите трубку заливной горловины с автомобиля.
  1. Установите трубку заливной горловины (1) в резиновую втулку (2) корпуса заливной горловины (3).
  2. Установите топливозаправочную трубку на верхний и нижний опорные кронштейны.
  3. Установите модуль давления в шинах на верхний опорный кронштейн топливной трубки, наверните стопорные гайки (1) и затяните до 7 Н· м (62 дюйма фунтов.).
  4. Поместите паропровод топливного бака в держатель трубки заливной горловины (2).
  5. Подсоедините быстроразъемный фитинг (3) для утилизации паров при перегрузке топлива на борту (ORVR).
  6. Установите стопорную гайку (4) на нижний кронштейн топливозаправочной трубки и затяните до 7 Н.м (62 дюйма фунтов.).
  7. Подсоедините быстроразъемный штуцер 3 паропровода топливного бака.
  8. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии продувки паром (2) к корпусу EVAP.
  9. Подсоедините к ESIM шланг (1) подачи свежего воздуха устройства контроля целостности испарительной системы (ESIM).
  10. Установить левый задний брызговик рулевой рубки (3). См. раздел " ЩИТОК, БРЫЗГОВИК, РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S28556323522012042300000)
  11. Установите левое заднее колесо и шину.
  12. Подсоедините шланг (3) заправки топливом к трубке заправки топливом.
  13. Подсоедините быстроразъемный штуцер 2 паропровода топливного бака.
  14. Установите хомут шланга топливозаправочной трубки (1) и затяните до 3 Н.м (30 дюймов фунтов.).
  15. Подключите отрицательный кабель аккумулятора (2).
  16. Опустите автомобиль.
  17. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Датчик положения педали акселератора (APPS) и педаль акселератора обслуживаются как полный узел, включая кронштейн.

  1. Установите педаль акселератора в сборе на две крепежные шпильки (1).
  2. Установите две гайки удерживающего кронштейна педали акселератора (4) и затяните до 12 Н.м (9 фут-фунтов).
  3. Подсоедините электрический соединитель (3) педали акселератора к АПС (6).
  4. Для изучения электрических параметров используйте сканирующий инструмент. Перейдите в меню Разное и выберите ETC Learn.
  5. Если предыдущий шаг не выполнен, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
  6. При необходимости также используйте сканирующее устройство для стирания диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) с блоком управления силовым агрегатом.
  7. Перед запуском двигателя задействуйте педаль акселератора, чтобы проверить наличие какой-либо обвязки.

Смотри " ПЕДАЛЬ, АКСЕЛЕРАТОР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465971-S28612411082012042300000)

Обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ, АКСЕЛЕРАТОР, УСТАНОВКА ". (ref-465971-S03778684542012042300000)

Другие статьи — Топливная система