Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Обслуживание Dodge Durango III

Рулевое управление 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Проблемы с флюидами

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫОЦЕНКА/КОРРЕКТИРОВКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ С ВИДИМОЙ УТЕЧКОЙ.1. Ослабли фитинги или соединения шланга усилителя рулевого управления.1. Проверить крутящий момент на всех гайках трубки (у шестерни и насоса). Осмотрите зажимы на всех соединениях резиновых шлангов на предмет правильного положения, повреждений и натяжения. При необходимости затяните гайки трубки. Переставьте или замените хомуты на соединениях шлангов. Очистить соединения и повторно проверить на наличие утечек.
2. Повреждение или отсутствие уплотнительного кольца на гайках шланга усилителя рулевого управления.2. Отвернуть гайку трубки и осмотреть уплотнительное кольцо. В случае повреждения или отсутствия замените уплотнительное кольцо. Очистить соединения и повторно проверить на наличие утечек.
3. Неисправность линии рулевого управления с усилителем или шланга.3. Очистите жидкость вокруг подозрительных областей. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек. Посмотрите внутрь резервуара, чтобы увидеть, попадает ли воздух. При необходимости замените шланги.
4. Утечка компонента усилителя рулевого управления (резервуар, насос, шестерня).4. Очистите жидкость вокруг подозрительных областей. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек. Посмотрите внутрь резервуара, чтобы увидеть, попадает ли воздух. При необходимости замените компонент усилителя рулевого управления.
АЭРИРОВАННАЯ ЖИДКОСТЬ. *1. Низкий уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем.1. Проверьте уровень жидкости и при необходимости заполните до надлежащего уровня. Проверить наличие протечек. Убедитесь, что весь воздух стравлен из системы.
2. Утечка воздуха у подающего шланга гидроусилителя руля, резервуара или насоса.2. Осмотрите компоненты. Установите ручной вакуумный насос на резервуар и убедитесь, что система может поддерживать вакуум. Система не должна терять более 1 фунт/кв. дюйм в течение 2 минут (убедитесь, что вакуумный насос хорошо уплотнен к резервуару).
3. Утечка воздуха у подающего шланга гидроусилителя руля, резервуара или насоса.3. Осмотрите компоненты. Установите ручной вакуумный насос с адаптером 9688 на резервуар и убедитесь, что система выдерживает вакуум. Система не должна терять более 1 фунт/кв. дюйм в течение 2 минут (убедитесь, что вакуумный насос хорошо уплотнен к резервуару). При необходимости замените компонент рулевого управления.
ПЕРЕЛИВ ПЛАСТОВОЙ ЖИДКОСТИ ИЛИ ЖИДКОСТЬ МОЛОЧНОГО ЦВЕТА1. Загрязнение водой жидкости гидроусилителя руля.1. Осмотрите жидкость на млечный вид. Полностью слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления. Заправьте и выпустите систему. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465942-S26922506192012042300000)

ПримечаниеЧрезвычайно низкие температуры могут вызвать аэрацию жидкости гидроусилителя руля. Воздух должен выходить из системы, когда жидкость нагревается.

Схема №21
1 - ТРУБА
2 - ПЕРЕХОДНАЯ АРМАТУРА
3 - АНАЛИЗАТОР
4 - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ

Для проверки работы системы рулевого управления с усилителем на транспортном средстве используется следующая процедура. Это испытание обеспечит галлоны в минуту (GPM) или расход насоса усилителя рулевого управления вместе с максимальным давлением сброса. Испытание проводится при наличии неисправности системы рулевого управления с усилителем. Это испытание позволит определить, функционирует ли должным образом насос усилителя рулевого управления или механизм усилителя рулевого управления. Следующее испытание давлением и расходом выполняется с использованием набора инструментов анализатора усилителя рулевого управления (специальный инструмент # 6815, комплект, усилитель рулевого управления) (3) набора адаптеров (специальный инструмент # 6893A, комплект, усилитель рулевого управления) и (специальный инструмент # 6825A, адаптер, усилитель рулевого управления).

Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля

ПредупреждениеУровень жидкости следует проверять при выключенном двигателе, чтобы предотвратить травмы от движущихся частей.
ВниманиеНа некоторых автомобилях, требующих другой жидкости, есть насос электрогидравлического усилителя руля (EHPS). Не смешивайте типы жидкости гидроусилителя руля. В случае использования любой другой жидкости насос и система усилителя рулевого управления могут быть повреждены. Насосные системы ГУР с механическим усилителем на данном транспортном средстве требуют использования жидкости ГУР + 4, которая соответствует техническим условиям на материал MS-9602 или эквивалентной. Система EHPS использует текучую среду, которая соответствует спецификации материала MS-11655 или эквивалентной. Не допускайте переполнения.

Уровень жидкости гидроусилителя руля можно посмотреть через резервуар с индикаторами уровня MAX и MIN сбоку. Перед открытием системы рулевого управления с усилителем протрите крышку заливной горловины резервуара от грязи и мусора. Когда жидкость находится при нормальной температуре окружающей среды, приблизительно от 21 ° C до 27 ° C (от 21°C до 27°C), уровень жидкости должен находиться в диапазоне от MAX до MIN. Используйте только надлежащие жидкости. Не допускайте чрезмерной заливки.

Схема №22
  1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
  2. Снимите корпус воздухоочистителя, см. " СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА " или " СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА ". (ref-465933-S24879953342012042300000)(ref-465934-S26640800322012042300000)
  3. Снимите напорную магистраль 4 с насоса 1.
  4. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ ". (ref-465919-S17385638482012042300000)
  5. Снимите переднюю опорную плиту, если таковая имеется. См. разделы " ПЛИТА, ОПОРНАЯ ПЛИТА, ПЕРЕДНЯЯ ПЛИТА, ДЕМОНТАЖ " или " ПЛИТА, ОПОРНАЯ ПЛИТА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465925-S30284619522012042300000)(ref-465925-S37911096052012042300000)
  6. Отсоедините линию нагнетания 1 на шестерне 3.
  7. Ослабьте передний болт зажима для прокладки (2) на раме.
  8. Отверните два болта монтажного кронштейна (3) линии нагнетания на люльке двигателя.
  9. Снимите напорную линию с переднего крепежного болта (2) для снятия с транспортного средства.
Схема №23
  1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара (2).
  2. Снимите решетку согласно " РЕШЕТКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465921-S35029314672012042300000)
  3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ ". (ref-465919-S17385638482012042300000)
  4. Снимите переднюю опорную плиту (см. разделы " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, ДЕМОНТАЖ " или " ПЛИТА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465925-S30284619522012042300000)(ref-465925-S37911096052012042300000)
  5. Снимите зажим для прокладки линии к болту люльки.
  6. Отсоедините обратный шланг 2 на шестерне 3.
  7. Отсоедините хомут (2) и снимите с автомобиля шланг от кулера (1).

Другие статьи — Система рулевого управления