При контроле
С включенным зажиганием.
Как установить условия
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА ЛУЧА |
С включенным зажиганием.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА ЛУЧА |
С включенным зажиганием.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА ЛУЧА |
С включенным зажиганием.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА ЛУЧА |
B17F3-00-AUTO цель системы дальнего света
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА ЛУЧА |
С включенным зажиганием.
Модуль Auto высокий Beam обнаруживает напряжение в цепи питания ниже 10,0 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| (F943) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ОТКРЫТЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (AHBM) |
Схема №36
- Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверьте все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм, и правильное натяжение. (ref-465990-S29694203322012042300000)
- (F943) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК). Проверка замыкания на зеркало ". Выключение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Ahbm является частью зеркала заднего вида. Отсоединить разъем кабеля Ahbm (Зеркало заднего вида). Измерить сопротивление между землей и (F943) Выключателем зажигания с предохранителем. Выход (Пуск-Пуск). 10K F943 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465921-S19421942362012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
B210B-85-система высокое напряжение
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль Auto высокий Beam обнаруживает, что (F943) выходное напряжение (Run-Start) цепи выключателя зажигания с плавким предохранителем закорочено.
| Возможные причины |
|---|
| (F943) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК), ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
Схема №37
- Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм, и правильного натяжения. (ref-465990-S29694203322012042300000)
- (F943) ПРОВЕРКА КОРПУСА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Снимите предохранитель M15 с TIPM. Отсоедините разъем жгута Ahbm (Зеркало заднего вида). Включите зажигание. Измерьте напряжение (F943) Выключатель с предохранителем Выход (пуск-Пуск) Цепь с усилителем на напряжение есть? F943 (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
B210D-84-аккумулятор низкое напряжение
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Напряжение батареи менее 9 вольт в течение более 15 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЗАЗЕМЛЕНИИ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА |
| РАБОТА ГЕНЕРАТОРА |
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
B210E-85-аккумулятор высокое напряжение
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Напряжение батареи более 16 вольт в течение более 15 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ. |
| Генератор |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
B223A-00-AUTO дальнего света внутри ЭБУ
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль Auto высокий Beam обнаруживает внутреннюю неисправность.
| Возможные причины |
|---|
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (AHBM) (ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА) |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).
Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).
| Возможные причины |
|---|
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЗАМЫКАЕТСЯ НА (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (+) (125k) |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
| ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).
Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от интегрированного модуля питания (TIPM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).
Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |