Системы рулевого управления с усилителем состоят из
- Рулевая колонка
- Реечный рулевой механизм
- Промежуточный вал
- Насос гидроусилителя рулевого управления с ременным приводом
- Нагнетательный и возвратный шланги насоса
- Маслоохладитель
Схема №5
Вал рулевой колонки крепится к шестерне-шестерне. Вращение шестерни перемещает зубчатую рейку (2) из стороны в сторону. Это боковое действие рейки толкает и тянет тяги для изменения направления передних колес.
Силовая помощь обеспечивается гидравлическим насосом (1), установленным на двигателе, насос подает давление гидравлической жидкости в рулевой механизм (2). Все автомобили оснащены маслоохладителем (5).
Схема №6
Следующая процедура используется для проверки работы системы рулевого управления с усилителем на транспортном средстве. Это испытание обеспечит галлоны в минуту (GPM) или расход насоса усилителя рулевого управления вместе с максимальным давлением сброса. Выполняйте тестирование в любое время при наличии проблемы с системой рулевого управления с усилителем. Это испытание определит, работает ли насос рулевого управления или рулевой механизм с усилителем должным образом. Следующее испытание давления и потока выполняется с использованием набора инструментов анализатора усилителя рулевого управления 6815 (3) Adapter Kit 6893 и 6825A.