Шины и колеса - электрическая диагностика: Диагностика Dodge Durango II рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

1. 1) TTC STATUS примечание: Если в WCM / SKREEM были запрограммированы неверные Значения давления на табло, расшифровка кода ошибки может быть установлен. Прежде чем продолжить любой диагностический тест TPM, используя сканирующее устройство, проверить, что правильные Значения на табло были запрограммированы в модуле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют следующие условия: - Низкое давление в шине расшифровка кода ошибки - Датчик давления в шине внутреннего расшифровка кода ошибки - Запасная шина не оборудована
2. 2) НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки может быть вызван многими различными факторами и может не являться датчиком / передатчиком или неисправностью беспроводной связи WCM (SKREEM). Помехи от других элементов будут превышать мощность датчика / передатчика радиочастотной частоты, делая нестабильную работу с системой TPM. Проверить автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут нарушить сигнал радиочастоты перед диагностикой системы TMP. Примечание: сезонные изменения температуры повлияют на давление в шине и могут привести к снижению давления. Если идентификаторы датчиков не совпадают, выполнить действия по программированию, описанные в диагностическом инструменте сканирования " Program Tire датчик ID w / TPM Tool " (программный идентификатор датчика шины - да) в разделе " Miscellaneous Functions " для пункта меню " WCM / Wireless управление модуль ". ПРИМЕЧАНИЕ: при сканировании сенсора с помощью анализатора 9936 заменить сенсор TРМ, если результаты показывают, что " Damaged Accel ", поврежденный Temp ", или поврежден? нажать кнопку Lна индикаторе T.
3. 3) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ 36 ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедиться, что в шине нет никаких утечек или повреждений, которые могли бы вызвать низкое давление в шинах. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание. С помощью сканирующего инструмента установить " Дисплей данных " для " Беспроводного модуля управления WCM " и найдите компенсированные значения давления в шинам. Расположены под каждым датчиком Идентификация Места. Если обнаружен дефект шины, снизить давление в шине до 138 кПа, подождать 2 минуты и проверить сканирующий прибор на наличие изменений любых значений давления в шинах. Если произошло изменение давления до любого значения, проверить правильность установки анализатора TPM-RKE и повторить процесс с каждым колесом транспортного средства до тех пор, пока не будет выявлен дефект датчика / передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: при сканировании сенсора с помощью анализатора " PTM - RQUE Заменить 9936 (ref-285408-S05352190182008052100000)
4. 4) БЕСПРОВОДНОЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Заменить беспроводный модуль управления (SKREEM) в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента прочитайте WCM / SKRIEMDTC (s). Управляйте автомобилем как минимум 10 минут, поддерживая постоянную скорость выше 15 миль в час (24 км / ч). В течение этого времени система будет узнавать идентификаторы датчиков. Есть ли какие-либо DPM(ы) полная проверка? Да ремонт Не завершен, обратитесь к соответствующим симптомам. (ref-285408-S05352190182008052100000)
5. 5) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для сброса этого Дтц, отсутствуют. Да. " Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Испытайте автомобиль в течение как минимум 10 минут со скоростью движения более 15 м / ч (24 км / ч). При помощи сканирующих устройств выбрать состояние коды неисправностей (ref-285408-S05352190182008052100000)

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии следующих условий: - датчик давления в шине внутренний DTS (активный) - запасная шина не оборудована датчиком давления в покрышке - запальная шина в настоящее время находится на транспортном средстве Отремонтируйте шину и установить ее обратно на транспортное средство. Провести тестирование транспортного средства. Если ДТС перезапустятся, продолжайте процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля выбрать вид DCS in wireless
2. 2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ. Датчик скорости вращения шины установлен. При работе с транспортными средствами, оснащенными системой мониторинга давления в основной шине, должна быть определена правильная шина, которая устанавливает неисправность. Следуя приведенной ниже процедуре, вы поможете идентифицировать правильную шину. 1. Установить все значения давления в шине на рекомендованные характеристики и проверить наличие неисправности / предупреждения. 2. Включить зажигание. 3. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на квадратный дюйм и подождать 2 минуты. Неисправность установится после того, как давление достигнет 20 фунт на кв. дюйм в течение 2 мин. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the Wireless управление модуль (SKREEM). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки или имеет статус активно? Да Перейдите к 3). Тест не завершен. Выполнить " TPM VERIFICATION ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗЬЮ (SKREEM) Просмотр ремонта. Ремонт Заменить Модуль управления беспроводной связью (СКРИМ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКУ TPM ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
4. 4) ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для сброса этого DTS, отсутствуют. Да. " Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Тест-драйв автомобиля в течение как минимум 10 минут со скоростью движения более 15 миль / ч (24 км / ч). При помощи модуля сканирования выбрать DCS и выполняйте это управление беспроводной системой. (ref-285408-S05352190182008052100000)

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии следующих условий: - датчик давления в шине внутренний DTS (активный) - запасная шина не оборудована датчиком давления в покрышке - запальная шина в настоящее время находится на транспортном средстве Отремонтируйте шину и установить ее обратно на транспортное средство. Провести тестирование транспортного средства. Если ДТС перезапустятся, продолжайте процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля выбрать вид DCS in wireless
2. 2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ. Датчик скорости вращения шины установлен. При работе с транспортными средствами, оснащенными системой мониторинга давления в основной шине, должна быть определена правильная шина, которая устанавливает неисправность. Следуя приведенной ниже процедуре, вы поможете идентифицировать правильную шину. 1. Установить все значения давления в шине на рекомендованные характеристики и проверить наличие неисправности / предупреждения. 2. Включить зажигание. 3. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на квадратный дюйм и подождать 2 минуты. Неисправность установится после того, как давление достигнет 20 фунт на кв. дюйм в течение 2 мин. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the Wireless управление модуль (SKREEM). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки или имеет статус активно? Да Перейдите к 3). Тест не завершен. Выполнить " TPM VERIFICATION ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗЬЮ (SKREEM) Просмотр ремонта. Ремонт Заменить Модуль управления беспроводной связью (СКРИМ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКУ TPM ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
4. 4) ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для сброса этого DTS, отсутствуют. Да. " Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Тест-драйв автомобиля в течение как минимум 10 минут со скоростью движения более 15 миль / ч (24 км / ч). При помощи модуля сканирования выбрать DCS и выполняйте это управление беспроводной системой. (ref-285408-S05352190182008052100000)

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии следующих условий: - датчик давления в шине внутренний DTS (активный) - запасная шина не оборудована датчиком давления в покрышке - запальная шина в настоящее время находится на транспортном средстве Отремонтируйте шину и установить ее обратно на транспортное средство. Провести тестирование транспортного средства. Если ДТС перезапустятся, продолжайте процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля выбрать вид DCS in wireless
2. 2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ. Датчик скорости вращения шины установлен. При работе с транспортными средствами, оснащенными системой мониторинга давления в основной шине, должна быть определена правильная шина, которая устанавливает неисправность. Следуя приведенной ниже процедуре, вы поможете идентифицировать правильную шину. 1. Установить все значения давления в шине на рекомендованные характеристики и проверить наличие неисправности / предупреждения. 2. Включить зажигание. 3. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на квадратный дюйм и подождать 2 минуты. Неисправность установится после того, как давление достигнет 20 фунт на кв. дюйм в течение 2 мин. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the Wireless управление модуль (SKREEM). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки или имеет статус активно? Да Перейдите к 3). Тест не завершен. Выполнить " TPM VERIFICATION ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗЬЮ (SKREEM) Просмотр ремонта. Ремонт Заменить Модуль управления беспроводной связью (СКРИМ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКУ TPM ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
4. 4) ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для сброса этого DTS, отсутствуют. Да. " Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Тест-драйв автомобиля в течение как минимум 10 минут со скоростью движения более 15 миль / ч (24 км / ч). При помощи модуля сканирования выбрать DCS и выполняйте это управление беспроводной системой. (ref-285408-S05352190182008052100000)

1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии следующих условий: - датчик давления в шине внутренний DTS (активный) - запасная шина не оборудована датчиком давления в покрышке - запальная шина в настоящее время находится на транспортном средстве Отремонтируйте шину и установить ее обратно на транспортное средство. Провести тестирование транспортного средства. Если ДТС перезапустятся, продолжайте процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля выбрать вид DCS in wireless
2. 2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ. Датчик частоты вращения установлен. При работе с транспортными средствами, оснащенными системой контроля давления в основной шине, должна быть определена правильная шина, задающая неисправность. Следуя приведенной ниже процедуре, вы поможете определить правильную шину. 1. Установить все значения давления в шине на рекомендованные характеристики и проверить наличие неисправности / предупреждения. 2. Включить зажигание. 3. Начиная с левого переднего колеса, сдуйте шину до 20 фунтов на квадратный дюйм и подождать 2 минуты. Неисправность установится после того, как давление достигнет 20 фунт на кв. дюйм в течение 2 минут. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the Wireless управление модуль (SKREEM). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки или имеет статус активно? Да Перейдите к 3). Тест не завершен. Выполнить " TPM VERIFICATION ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗЬЮ (SKREEM) Просмотр ремонта. Ремонт Заменить Модуль управления беспроводной связью (СКРИМ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКУ TPM ". (ref-285408-S05352190182008052100000)
4. 4) ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для сброса этого DTS, отсутствуют. Да. " Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Тест-драйв автомобиля в течение как минимум 10 минут со скоростью движения более 15 миль / ч (24 км / ч). При помощи модуля сканирования выбрать DCS и выполняйте это управление беспроводной системой. (ref-285408-S05352190182008052100000)

Схема №32

Войти

1. 1) ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки ХРАНИТСЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраненные неисправности могут указывать на воспринимаемое клиентом прерывистое состояние. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. Примечание: проверить наличие любых TSB (s), связанных с состоянием. Если применяется Tsb, выполнить процедуру, указанную в TSS, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования ознакомьтесь с таблицей DTS для диагностики активного расшифровка кода ошибки. (ref-285408-S42366975042008052100000)
2. 2) ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ С помощью сканирующего устройства считать данные об окружающей среде при потере связи. Соответствуют ли данные одометра окружающей среды при потере связи любым из предыдущих сервисных процедур, перечисленных в возможных причинах, или есть ли какие-либо сохраненные аппаратные средства CAN B или C электрический, аккумулятор, напряжение зажигания, отсутствие / несоответствие VIN, конфигурация TIPM расшифровка кода ошибки с соответствующими данными об окружающей среде? Да Эти расшифровка кода ошибки могут не быть результатом других сервисных процедур, выполненных расшифровка кода ошибки.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТУЮ ПОТЕРЮ СВЯЗИ расшифровка кода ошибки - ПРОБЛЕМЫ С ПРОВОДКОЙ Не включайте зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать Вид сети и выбрать Дополнительно. Есть ли более одного ECU с сохраненным расшифровка кода ошибки " Logged Against " модулем и одним или несколькими потерянными контактами расшифровка кода ошибки, хранящимися в нарушающем модуле? Да Проверить, был ли автомобиль недавно в этом типе обслуживания. В противном случае визуально проверить соответствующую проводку на предмет заторможенных, частично поврежденных и поврежденных проводов.
4. 4) VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - OFFENDING модуль Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать сеть View и выбрать Advanced. Существует ли более одного ECU с сохраненным расшифровка кода ошибки " Logged Against " модуля и НЕТ потерянных расшифровка кода ошибки связи, сохраненных в модуле защиты от нарушений? Да Проверить TSB (s), связанные с этим модулем защиты от нарушений. Нет перехода к шагу 5).
5. 5) ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТУЮ ПОТЕРЯННУЮ СВЯЗЬ расшифровка кода ошибки - МОДУЛЬ ОТЧЕТНОСТИ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть View и выбрать Advanced. Есть ТОЛЬКО ОДИН ECU с сохраненным расшифровка кода ошибки ' s " Logged Against " модуля? Да Проверить наличие клемм TSB, связанных с модулем, который устанавливает этот расшифровка кода ошибки. Нет Проверить, был ли автомобиль недавно в этом типе обслуживания. В противном случае визуально проверить наличие поврежденных проводов и частично поврежденных проводов.

1. 1) TPM Был ли WCM / SKREEM заменен во время процедуры тестирования? Да Перейдите к шагу 2). Нет Перейдите к шагу 3).
2. 2) Модуль WCM / SKREEM. ПРИМЕЧАНИЕ: При вводе контакт-кода необходимо соблюдать осторожность, поскольку СКРИМ допускает только три последовательные попытки ввода правильного контакт. Если введены три последовательных неправильных контакт, СКРЕМ заблокирует инструмент сканирования. Для выхода из режима блокировки ключ зажигания должен оставаться в рабочем положении в течение одного часа. Все аксессуары должны быть отключены или беспроводное зарядное устройство должно быть подключено к аккумулятору в течение этого периода времени. Управляйте автомобилем не менее 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль в час (24 км / ч). За это время система узнает новый идентификационный код датчика и автоматически очистит любые расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента прочитайте WCM / SKREEM DTP. Присутствуют ли какие-либо DTS? Да Ремонт не завершен, обратитесь к соответствующему симптому. Нет ремонта завершен.
3. 3) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ / ТРАНСПОНДЕР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ШИНЫ ЗАМЕНИТЬ Повторно подключить ранее снятые и / или отсоединенные компоненты и разъемы. Управляйте автомобилем не менее 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль / ч (24 км / ч). В течение этого времени система узнает новый идентификационный код датчика и автоматически очистит любые расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента прочитайте TPM DTS. Нет каких-либо симптомов, чтобы завершить ремонт.