При контроле
- При контроле
- С включенными фарами.
Установить условие
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
Возможные причины
- (L43) ЛЕВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ БЛИЖНЕГО СВЕТА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №2
Схема №3
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B162B-левый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, проверьте частично. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L43) левый низкий BEAM управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление между землей и (L43) левый низкий Beam управление цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените передний модуль управления (FCM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Ремонта: Выполните: Проверьте состояние массы на Короткое (x2). L43 (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №4
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ ") (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными фарами.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
- (L44) ПРАВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ БЛИЖНЕГО СВЕТА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №5
Схема №6
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B162F-правый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, проверьте частично. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L44) правый низкий BEAM управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление между землей и (L44) правый низкий Beam управление цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените передний модуль управления (FCM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Выполните ремонт: Проверьте правильное состояние массы (Xxxx2). L44 (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №7
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными фарами.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
- (L44) ПРАВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ БЛИЖНЕГО СВЕТА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №8
Схема №9
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1630-правый низкий управление высокий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Состояние, которое вызвало: симптом в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните частичный осмотр. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L44) правый низкий BEAM управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление (L44) правый низкий Beam управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да: Отремонтируйте (L44) правый низкий Beam управление цепь на короткое замыкание до состояния батареи. Выполните " кузов VERVERVERTEST - VER 1 " Нет замените: Выполните: (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №10
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными фарами.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
- (L33) ЛЕВАЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫСОКОЧАСТОТНОГО ЛУЧА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №11
Схема №12
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите фары Highbeam. " С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1633-левый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время не присутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное состояние. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L33) левый HIGHBEAM Выход цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление между землей и цепью левый Highbeam Выход. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените передний модуль управления (FCM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Отремонтируйте (XTAGXAG1 - выполните проверку состояния BE1) для короткого замыкание на массу. L33 (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №13
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными фарами.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
- (L33) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №14
Схема №15
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1634-левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, проверьте частично. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L33) высокий BEAM управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление (L33) высокий Beam управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да: Отремонтируйте (L33) высокий Beam управление цепь на короткое замыкание до состояния батареи. Выполните " кузов VERIFICATION - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления (F1) выполните информацию в соответствии с модулем контроля (F1). (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №16
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными фарами Highbeam.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
- (L34) ВЫХОДНАЯ СХЕМА ПРАВОГО ВЫСОКОЧАСТОТНОГО ЛУЧА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №17
Схема №18
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите фары Highbeam. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1637-правый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное состояние. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L34) правый HIGHBEAM Выход цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление между землей и выходными цепями правый Highbeam. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените передний модуль управления (FCM) в соответствии со служебной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". НЕТ: отремонтируйте (Xtagxagxx1) выход для короткого замыкание на массу. Выполните 1). L34 (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №19
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными фарами.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
- (L34) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №20
Схема №21
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1638-правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, проверьте частично. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L34) высокий BEAM управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление (L34) высокий Beam управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да: Отремонтируйте (L34) высокий Beam управление цепь на короткое замыкание до состояния батареи. Выполните " кузов VERIFICATION - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления (F1) выполните информацию в соответствии с модулем контроля (F1). (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №22
Принципиальная схема наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- (L61) ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПОВОРОТОМ
- ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №23
Схема №24
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите сигналы левого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Сканирующий инструмент читает: B163B-передний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните осмотр. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L61 передний левый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем FCM C2. Измерьте сопротивление между землей и (L61) передний левый Turn сигнал управление цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейти к 3 Нет: Отремонтируйте (L61) передний левый Turn сигнал управление цепь for a короткое замыкание to масса to масса. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем FCM C2. Измерьте сопротивление между землей и (L61) передней цепью управления левым поворотом в FCM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления в соответствии с сервисной информацией. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №25
Принципиальная схема наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ ") (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При мониторинге: Постоянно
- Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.
Возможные причины
- (L61) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ ПОВОРОТА
- ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Схема №26
Схема №27
- ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Очистите все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включите левый сигнал поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующий инструмент читает: B163C-передний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes: Go To 2 No: Условия, вызвавшие установку этого кода, в это время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы корпуса. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L61 левый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем FCM C2. Измерьте сопротивление цепи (L61) передний левый Turn сигнал управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Нет: Отремонтируйте цепь (L61) Turn сигнал управление CIRCUTION. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Да: Перейти к 3. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините передний модуль управления от 49-позиционного разъема PDC. Измерьте напряжение между (L61) передней схемой управления левым поворотом и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Замените центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления в соответствии с сервисной информацией " VER ". Выполните испытание кузова. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №28
Принципиальная схема наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- (L60) ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ СИГНАЛОМ ПОВОРОТА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №29
Схема №30
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите правые сигналы поворота. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B163F-передний правый TURN управление низкий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните осмотр. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L60 передний правый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля FCM C2. Измерьте сопротивление между землей и (L60) передний Turn сигнал управление цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейдите к 3 Нет: Восстановите (L60) передний правый Turn Ssignal управление цепь for a короткое замыкание to масса to масса to V- VER. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем FCM. Измерьте сопротивление между землей и (L60) Передней схемой управления правым поворотом в FCM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления в соответствии с сервисной информацией - Выполните проверку кузова. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №31
Принципиальная схема наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При мониторинге: Постоянно
- Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.
Возможные причины
- (L60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ ПОВОРОТА
- ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Схема №32
Схема №33
- ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Очистите все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включите правый сигнал поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующее устройство прочитало: B1640-передний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Условия, которые вызвали установку этого кода, в это время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы корпуса. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L60 правый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем PDC от FCM. Измерьте сопротивление цепи (L60) передний правый Turn сигнал управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Нет: Отремонтируйте цепь (L60) Turn сигнал управление цепь. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". Да: Перейдите к 3. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините передний модуль управления от путевого разъема PDC 49. Измерьте напряжение между (L60) передней схемой управления правым поворотом и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Замените центр распределения питания. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER ". (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №34
Принципиальная схема наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- (L63) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ЛЕВЫМ ПОВОРОТОМ
- МОДУЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №35
Схема №36
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите сигналы левого поворота. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1643-задний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния, выполните частично. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L63 левый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем FCM PDM. Измерить сопротивление между землей и (L63) задний левый Turn сигнал управление цепь. Is the resistance below 5.0 Ohms? Да: Перейти к 3 Нет: Отремонтировать (L63) задний левый Turn сигнал управление цепь for a короткое замыкание to масса to масса. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем FCM. Отсоедините разъем PDM. Измерьте сопротивление между землей и цепью (L63) левый Turn сигнал управление в PDM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените модуль Распределение питания Center в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: замените Передний модуль управления - Выполните служебную информацию в соответствии с сервисной. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №37
Принципиальная схема системы сирены (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ ") (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При мониторинге: Постоянно
- Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.
Возможные причины
- (L63) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ ПОВОРОТА
- ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Схема №38
Схема №39
- ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующий инструмент читает: B1644-задний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes: Go To 2 No: Условия, из-за которых был установлен этот код, в это время отсутствуют. Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверить разъемы V1. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L63 левый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем PDM от FCM. Измерьте сопротивление цепи управления (L63) левый задний Turn сигнал управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Нет: Отремонтируйте цепь управления (L63) Turn сигнал управление цепь. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". Да: Перейдите к 3. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините передний модуль управления от путевого разъема PDM 49. Измерьте напряжение между (L63) левой задней схемой управления поворотом и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Замените центр распределения питания. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER ". (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №40
Принципиальная схема наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- (L62) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ПОВОРОТОМ СЗАДИ
- МОДУЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №41
Схема №42
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите правые сигналы поворота. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1647-задний правый TURN управление низкий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните осмотр. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L62 правый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем FCM PDM. Измерьте сопротивление между землей и (L62) задний Turn сигнал управление цепь. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейти к 3 Нет: Отремонтируйте (L62) задний правый Turn Scontrol цепь цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните " ПРОВЕРКА проверка - V1 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем FCM. Отсоедините разъем PDM. Измерьте сопротивление между землей и схемой (L62) правый Turn сигнал управление в PDM. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените модуль Распределение питания Center в соответствии со служебной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION - VER 1 ". Нет: Замените модуль управления передним - выполняйте служебную информацию в соответствии с служебной. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №43
Принципиальная схема системы сирены (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ ") (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При мониторинге: Постоянно
- Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.
Возможные причины
- (L62) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ ПОВОРОТА
- ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Схема №44
Схема №45
- ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Снимите все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включите правый сигнал поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующий инструмент читает: B1648-задний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Условия, которые вызвали установку этого кода, в это время отсутствуют. Используя схему / схему проводки в качестве руководства, проверьте разъемы V1. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- L62 правый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем PDM от FCM. Измерьте сопротивление (L62) правый задний Turn сигнал управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Нет: Отремонтируйте (L62) Turn сигнал управление цепь. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Да: Перейти: Перейти к 3. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините передний модуль управления от путевого разъема PDM 49. Измерьте напряжение между (L62) правой задней схемой управления поворотами и землей. Присутствует ли напряжение? Да: Замените центр распределения питания. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Замените передний модуль управления. Выполните " кузов VERICATION проверка - VER ". (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №46
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными противотуманными фарами.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
- (L139) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФАРАМИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №47
Схема №48
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите противотуманные фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B1659-передний лампа управление низкий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните частичную проверку. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L139) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПОЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута FCM PDM. Измерьте сопротивление между землей и (L139) цепью управления противотуманной лампой. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените передний модуль управления (FCM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: отремонтируйте цепь управления (xtagxagx1) противотуманной лампой Va 2 для проверки состояния. L139 (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №49
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- При включенных передних противотуманных фарах.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
- РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
- МОДУЛЬ-РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №50
Схема №51
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите передние противотуманные фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли инструмент сканирования: B1660-передний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Снять и установить заведомо исправное реле вместо реле передней противотуманной фары. Передние противотуманные фары работают нормально? Да: Заменить реле передней противотуманной фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР 1 ". Нет: Перейти к 3 (ref-212762-S01756696562005122700000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ Выключите зажигание. Снимите реле передней противотуманной фары с МПД. Извлеките FCM из модуля распределения питания. Измерьте напряжение " L139) Выходная цепь реле передней противотуманной фары и земля. Напряжение выше 1,0 В? Да: Замените модуль распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Не выполняйте проверку в соответствии с контрольной информацией. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №52
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными парковыми лампами.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
- (L779) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ПАРКОВКИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №53
Схема №54
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите парковочные лампы. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Сканирующий инструмент читает: B165C-PARK лампа управление низкий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните частичную проверку. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L779) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПОЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута FCM PDM. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления парковочной лампой (L779). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените передний модуль управления (FCM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Отремонтируйте (L779) цепь контроля состояния массы VER на короткое замыкание. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №55
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- При включенных передних противотуманных фарах.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
- РЕЛЕ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ
- МОДУЛЬ-РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №56
Схема №57
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Активируйте парковочные лампы. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Сканирующий инструмент читает: B165D-PARK лампа управление высокий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните частичную проверку. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- РЕЛЕ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Снять и установить заведомо исправное реле вместо Реле парковочной лампы. Передние противотуманные фары работают нормально? Да: Заменить реле парковочной лампы в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР 1 ". Нет: Перейти к 3 (ref-212762-S01756696562005122700000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СПЕРЕДИ Выключите зажигание. Извлеките реле парковочной лампы из MPD. Извлеките FCM из распределения питания модуля. Измерьте напряжение выходной цепи и земли реле парковочной лампы (L779). Напряжение выше 1,0 Вольт? Да: Замените центр распределения питания модуля в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 " Нет управления: Выполните ПРОВЕРКУ МОДУЛЯ В соответствии с ИНФОРМАЦИЕЙ КОРПУСА - VER 1. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №58
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными лампами буксировки прицепа.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
- (L655) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ БУКСИРОВКОЙ ПРИЦЕПА
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №59
Схема №60
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите лампы буксировки прицепа. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B166B-левый TRAILER TOW лампа управление низкий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время не присутствует. Проверьте соответствующее состояние. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L655) TRAILER TOW управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута FCM PDM. Измерьте сопротивление между землей и (L655) левый Trailer Tow управление цепь. Is the resistance below 5.0 ohms? Да: Замените передний модуль управления (FCM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет ремонта: Выполните испытания на массу: L655 (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №61
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными лампами буксировки прицепа.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
- РЕЛЕ БУКСИРОВКИ ЛЕВОГО ПРИЦЕПА
- МОДУЛЬ-РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №62
Схема №63
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки. Включите лампы буксировки прицепа. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B166C-левый TRAILER TOW лампа управление высокий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время не присутствует. Проверьте соответствующее состояние. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- РЕЛЕ БУКСИРОВКИ ЛЕВОГО ПРИЦЕПА Выключите зажигание. Снимите и установите известное хорошее реле вместо Реле буксировки левого прицепа. Нормально ли работают лампы буксировки прицепа? Да: Замените реле буксировки левого прицепа в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Перейдите к 3 (ref-212762-S01756696562005122700000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ Выключите зажигание. Снимите реле буксировки левого прицепа с МПД. Извлеките FCM из модуля распределения питания. Измерьте напряжение выходной цепи и массы реле буксировки левого прицепа (L655). Напряжение выше 1,0 В? Да: Замените модуль распределения питания в соответствии со служебной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - замените VER 1 ". Не выполняйте техническое обслуживание. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №64
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Когда передний модуль управления не обнаруживает напряжение на цепи управления реле буксировки прицепа.
Возможные причины
- PDM предохранитель 21
- B (+) ОТКР.
- РЕЛЕ ПРАВОЙ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА
- ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите все лампы FCM расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства прочитайте лампы расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство читает: B166F-правый TRAILER TOW лампа управление цепь? Да: Перейдите к 2. Нет: Условия, которые привели к установке этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / соединительные разъемы выполните проверку корпуса. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- PDM предохранитель 21 Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте PDM предохранитель 21. Загорается ли контрольная лампа и исправен ли предохранитель? Нет: Замените PDM предохранитель 21, если он разомкнут, и проверьте короткое замыкание на массу в цепи релейного выхода или исправьте разомкнутую цепь B (+) на предохранителе. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Да: Перейдите к 3. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ОТКРЫТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В (+) НА РЕЛЕ Снять реле буксировки прицепа с ПДК. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверить цепь предохранителя В (+) на разъеме реле. Горит ли контрольная лампа? Нет: Заменить распределительный центр питания. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЭР 1 ". Да: Перейти к 4 (ref-212762-S01756696562005122700000)
- Правый TRAILER TOW реле Установить известное хорошее реле вместо реле буксировки прицепа. С помощью сканирующего инструмента стереть цикл расшифровка кода ошибки ' s зажигание от включенного до выключенного 3 раза и оставить включенным. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Показывает ли сканирующий инструмент тот же расшифровка кода ошибки? Нет: Заменить оригинальное реле буксировки прицепа. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L656) TRAILER TOW реле управление SHORTED Снять правое реле буксировки прицепа. Отсоединить передний модуль управления от разъема PDC 49 - way. Измерить сопротивление между землей и (L656) цепью управления реле буксировки прицепа на реле. Сопротивление ниже 1000,0 Ом? Да: Заменить центр распределения питания. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - V6 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L656) TRAILER TOW реле управление обрыв Измерить сопротивление цепи (L656) Trailer Tow реле управление от разъема реле до разъема FCM. Сопротивление ниже 3,0 Ом? Да: Заменить передний модуль управления. Выполнить " кузов VERIFICATION EST проверка - VER 1 ". Нет: Заменить распределительный центр питания. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №68
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
- При контроле
- С включенными лампами буксировки прицепа.
- Установить условие
- Когда FCM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
- РЕЛЕ ПРАВОЙ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА
- МОДУЛЬ-РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ
- ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №69
Схема №70
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все FCM расшифровка кода ошибки ' s Активируйте лампы буксировки прицепа. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B1670-правый TRAILER лампа управление высокий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: состояние, которое вызвало симптом прицепа в настоящее время не присутствует. Проверьте соответствующую проводку. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- РЕЛЕ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА Выключите зажигание. Снимите и установите заведомо исправное реле вместо Реле буксировки правого прицепа. Нормально ли работают Лампы буксировки прицепа? Да: Замените реле буксировки правого прицепа в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Перейти к 3 (ref-212762-S01756696562005122700000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ Выключите зажигание. Снимите с МПД Реле буксировки правого прицепа. Снимите FCM с модуля Распределение питания. Измерьте напряжение выходной цепи и массы Реле буксировки правого прицепа (L656). Напряжение выше 1,0 В? Да: Замените модуль Центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Не выполняйте техническое обслуживание. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №71
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
- (G902) СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА.
- Комбинация приборов
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №72
Схема №73
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все CCN расшифровка кода ошибки. Включите лампы опасности. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B160D-TURN / HAZARD выключатель вход низкий уровень в цепи? Да: Перейти к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния, выполните проверку. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоедините разъем Многофункционального переключателя. Включите зажигание. Измерьте напряжение (G902) MUX Return цепь. Считывает ли напряжение 5,0 вольт? Да: Перейти К 3 Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет: Замените Многофункциональный переключатель в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
- (G902) MUX RETURN цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем многофункционального переключателя. Отсоедините разъем C2 приборной группы. Измерьте сопротивление цепи возврата (G902) MUX Return относительно земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Восстановите цепь возврата (G902) MUX. Выполните " ВЕРИФИКАЦИЮ КОРПУСА - VER 1 ". Нет: Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА ПРИБОРА в соответствии с информацией сервисной группы. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №74
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
- (G902) СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА.
- (L12) ВХОДНАЯ СХЕМА МУЛЬТИПЛЕКСОРА
- Комбинация приборов
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все CCN расшифровка кода ошибки. Включите лампы опасности. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли инструмент сканирования: B160E-TURN / HAZARD выключатель вход высокий уровень в цепи? Да: Перейдите к 2 Нет: Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоедините разъем многофункционального переключателя. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (G902) MUX Return и цепью (L12) Turn сигнал вход MUX. Считывает ли напряжение 0,0 вольта? Да: Замените многофункциональный переключатель в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет: Перейти к 3. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (G902) MUX RETURN цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем многофункционального переключателя. Отсоедините разъем C2 приборной панели. Измерьте сопротивление цепи (G902) MUX Return. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейти к 4 Нет: Отремонтируйте цепь (G902) MUX Return. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - V1 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем многофункционального переключателя. Отсоедините разъем C2 приборной панели. Измерьте сопротивление цепи MUX (L12) Вход сигнала поворота. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените приборную панель в соответствии со служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет: Отремонтируйте (L12) Вход сигнала поворота MUX. Выполните проверку корпуса. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №78
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
- (L900) СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА.
- Комбинация приборов
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №79
Схема №80
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все CCN расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1607-HEADAMP выключатель вход низкий уровень в цепи? Yes: Go To 2 No: Условие, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните частичную проверку. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отсоединить разъем Выключателя фары. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (L900) MUX Return. Считывает ли напряжение 5,0 Вольт? Да: Перейти К 3 Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Заменить Выключатель фары в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L900) MUX RETURN цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя фар. Отсоедините разъем C2 комбинации приборов. Измерьте сопротивление цепи (L900) MUX Return относительно земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Отремонтируйте цепь (L900) Far MUX return. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Замените кассету: (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)
Схема №81
Принципиальная схема системы наружного освещения (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212789-S28091097412005122700000)
Для получения полной схемы соединений обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-163740)
Возможные причины
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
- (L900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ФАРЫ
- (L307) ВХОДНАЯ ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ФАРЫ
- Комбинация приборов
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей предварительной диагностики.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования очистите все CCN расшифровка кода ошибки. Включите фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1608-HEADAMP выключатель вход высокий уровень в цепи? Yes: Go To 2 No: Условие, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполните частичный осмотр. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отсоединить разъем Выключателя фары. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью (L900) Фара MUX Return и цепью (L307) Вход фары MUX. Считывает ли напряжение 0,0 вольта? Да: Заменить Выключатель фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Перейти к 3. (ref-212762-S01756696562005122700000)
- (L900) MUX RETURN цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя фар. Отсоедините разъем C2 комбинации приборов. Измерьте сопротивление (L900) Fardamp MUX Return цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейти к 4 Нет: Отремонтируйте (L900) фару MUX Return цепь. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - V1 ". (ref-212762-S01756696562005122700000)
- ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем Выключателя фар. Отсоедините разъем C2 Приборной панели. Измерьте сопротивление (L307) цепи MUX фары. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет: Отремонтируйте (L307) цепь VUX фары - Выполните испытание кузова. (ref-212762-S01756696562005122700000)(ref-212762-S01756696562005122700000)